近日，工信部第405批新車申報信息正式公布。在這次“工信部車展”申報信息中，有多款即將發(fā)布的熱門大型SUV。這些車型無一例外均具備長續(xù)航與超快充能力，且每款車都有其獨特的亮點，接下來就讓我們一起來看看吧。

首先來看大型SUV陣營，新款問界M9（參數(shù)丨圖片）的外觀相較于現(xiàn)款有一定調整，貫穿燈帶變?yōu)橐惑w式設計，前臉下方的格柵變成了鍍鉻的蜂窩網格柵，并且側面門把手變?yōu)榱伺c尊界S800同款的星光門把手，尾燈和下包圍也用上了鍍鉻飾條，看上去比現(xiàn)款更規(guī)整些，并且從輪轂樣式可以看到，新款問界M9也有大餅輪轂可選了。

而在產品力層面，問界M9這次升級可以說非常大了，接近于一次換代。首先尺寸上，新款的問界M9長寬高為5285/2026/1845mm，軸距3125mm，相較于現(xiàn)款各方面數(shù)據(jù)都大了一些。其次輔助駕駛層面，最新一代的896線激光雷達新款問界M9肯定會有，并且從前格柵固態(tài)激光雷達以及三排側窗的攝像頭來看，這次新款問界M9將搭載5激光雷達硬件方案，感知能力再升級。

其次是續(xù)航大升級，這次新款問界M9總算有大電池了，有60.014kWh和75/048KWh兩種電池容量，純電續(xù)航為250km、255km、265km、315km、320km和335km，個人猜測就是尊界S800那套6C電池下放了。而在動力層面，新款問界M9純電版雙電機總功率由390kW提升到了497kW，性能提升顯著。

我們再來看比亞迪這邊的三臺大SUV，首先是當前炙手可熱的大唐，這輪申報信息公布了DM車型的純電續(xù)航和油耗，比亞迪大唐DM車型將搭載容量66.48度的電池，純電續(xù)航里程來到了342km，并且百公里油耗僅為5.5L，這樣的續(xù)航和油耗，搭配二代刀片電池的閃充技術，可以說大唐日常使用體驗在同級大SUV中具有非常大的優(yōu)勢。

然后是新款騰勢N9和新款騰勢N8L兩兄弟，兩車外觀都沒變化，但是新款騰勢N9新增了大餅輪轂可選，個人認為現(xiàn)在對于大SUV來說，雙拼車身＋大餅輪轂就是當前的標準答案了。

當然了，兩臺車新款肯定也是要上二代刀片電池的，新款騰勢N9和騰勢N8L電池容量均為75.264度，申報信息中的新款騰勢N9純電續(xù)航里程為315km和301km，CLTC純電續(xù)航里程則為420km，百公里油耗為6.9L和7.45L。而騰勢N8L純電續(xù)航為320km，百公里油耗6.55L，可以說兩臺車在續(xù)航以及燃油經濟性表現(xiàn)上都有很大提升，再配合兆瓦閃充，算是把曾經的短板給補上了。

最后我們再來看看零跑D19，這一次工信部公布的是零跑D19的增程三電機版本，由100kW的前置電機以及兩個150kW后置電機組成，總功率400kW。其實關于零跑D19產品本身我們已經了解得差不多了，懸念就差定價了，畢竟有比亞迪大唐那樣的對手在前，個人認為零跑D19要想有一定銷量，主力走量車型的定價得在25萬左右才行。

總結：

通過工信部申報信息中的這些大型SUV相關參數(shù)可以看出，大電池搭配超快充已成為當前插混及增程大型SUV的產品主旋律，這也意味著該級別產品的競爭將更為激烈。不知道在這些大型SUV新車里，你最期待哪一款呢？一起來聊聊吧。