“發(fā)布即上市，上市即量產(chǎn)！”這是以前很多行業(yè)潛在的規(guī)矩，但是不知從何時(shí)開始，有些車企新技術(shù)發(fā)布會已經(jīng)召開了快一年，至今依舊無法大規(guī)模量產(chǎn)上車，這是很讓人大跌眼鏡的做法。但是，王傳福卻很不一樣，發(fā)布就要真上市，上市就要真量產(chǎn)！所以，比如更高難度的云輦技術(shù)、易三方、易四方技術(shù)等，包括最近的第二代刀片電池和閃充技術(shù)，第二代刀片電池馬上就啟動了大規(guī)模車型更新，1500kW的單槍閃充樁全國大規(guī)模建設(shè)！

現(xiàn)在更新了第二代刀片電池和閃充技術(shù)的車型就已經(jīng)有11款車型，包括王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、方程豹、騰勢、仰望五大品牌，涵蓋了從主流家用到硬派越野、再到高端豪華的諸多個(gè)細(xì)分市場。特別是3月13日發(fā)布的鈦3閃充版，不僅只有第二代刀片電池和閃充技術(shù)，還同步更新了智能EVO+平臺，還有天神之眼、主動預(yù)瞄+云輦-C、方程豹專屬Ai智能座艙、鈦7同款智慧生態(tài)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)、CTB整車安全架構(gòu)等硬核科技，科技打造豹力新體驗(yàn)。所以，它并不是簡單的知識更新了二代刀片電池和閃充技術(shù)，還是一款從駕駛+懸架+座艙+生態(tài)的新款智能車型！

有人可能會擔(dān)心能不能用得到比亞迪超快的閃充樁問題，比亞迪也想到了這一點(diǎn)�，F(xiàn)在，比亞迪自閃充技術(shù)發(fā)布之后，便已經(jīng)在全國各地發(fā)力建設(shè)閃充站，包括年底前要建設(shè)完成20000座閃充站，截止于3月12日，比亞迪已經(jīng)在全國各地建成了4597座閃充站，最邊境的閃充站位于最靠近國界的跨境閃充站霍爾果斯中亞風(fēng)情街，最核心的閃充站位于我國絲綢之路核心廊道的河西走廊閃充站，最高的閃充站位于珠峰腳下、最高海拔的珠峰小鎮(zhèn)閃充站，還有最雄關(guān)的閃充站位于天下第一雄關(guān)的文旅閃充站——嘉峪關(guān)關(guān)城景區(qū)！所以，比亞迪的閃充站建設(shè)不僅僅只是在PPT上，而是真正落實(shí)到祖國大地的每一個(gè)地方！

而且，鈦3閃充版的定價(jià)體系在15.38萬到16.98萬元之間。另外，方程豹還為鈦3閃充版首任車主準(zhǔn)備了18個(gè)月免費(fèi)閃充的權(quán)益，在閃充免費(fèi)期結(jié)束后也會同行業(yè)保持一致的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)！現(xiàn)在，鈦3閃充版已經(jīng)送達(dá)全國各地的體驗(yàn)店，并且官方也已經(jīng)為它準(zhǔn)備好了閃充設(shè)施，只要你想就可以預(yù)約試駕！從埋頭做技術(shù)到發(fā)布即交付，王傳福的務(wù)實(shí)與果決，是否正是任正非、董明珠等優(yōu)秀企業(yè)家共通的實(shí)干精神與執(zhí)行力的體現(xiàn)呢？