針對3·15晚會報道的“有門店向用戶提供超速電動車服務”的問題，哈啰租電動車平臺發(fā)布致歉聲明稱，已在第一時間啟動專項調查；同時，將對平臺在審核機制或管理上存在的疏漏進行整改

投資時間網、標點財經研究員 呂貢

屢見不鮮的兩輪電動車違規(guī)超速情況，已然成為交通安全的重大隱患之一。2026年央視3·15晚會對此予以高度關注，揭開了背后諸多亂象。

根據(jù)公安部道路交通安全研究中心數(shù)據(jù)顯示，電動自行車肇事引發(fā)的交通事故，在城市道路交通事故總量中占比約10%，主要原因之一就是電動自行車違規(guī)解除限速，超速行駛。2025年國家最新實施的《電動自行車安全技術規(guī)范》中明確規(guī)定，最高設計車速不應超過25公里/小時。

然而，據(jù)央視財經揭露，近期在各大直播平臺上，部分電商主播在介紹對外租賃電動自行車業(yè)務時公然違反國家管理規(guī)定，大肆宣傳其產品超越國家標準、速度超快。此事涉及黑騎士部落、電驢哥、哈啰租電動車等品牌。經央視記者走訪調查發(fā)現(xiàn)，涉事品牌的電動自行車速度能達到每小時六、七十公里，甚至80公里/小時。

當問及這些違規(guī)的電動自行車是如何登記掛上正規(guī)牌照時，哈啰租電動車相關負責人道出“內情”：在新國標實施前，部分電動自行車渠道商憑借大量還未生產的電動自行車的合格證書，先一步申請了電動自行車牌照，等客戶需要這些車輛時，再讓廠家以新國標前的標準生產出對應車輛，這類新生產出來的電動自行車，就成為新國標出臺前的舊車。這能規(guī)避新國標中“一車一池一充一碼”的互認協(xié)同機制，解決合作商戶車輛上牌的難題。而電驢哥等其他品牌，亦存在提前上牌、直接買牌，甚至是造假套牌上路等違規(guī)問題。

2026年3月15日當晚，上海市市場監(jiān)督管理局通報情況顯示，針對3·15晚會曝光的電動自行車租賃違法問題，市、區(qū)兩級市場監(jiān)管部門立即啟動應急處置機制，會同公安、交通等部門連夜對涉事企業(yè)開展現(xiàn)場核查，將依法嚴肅查處相關違法行為，后續(xù)調查處置情況及時向社會公布。下一步，相關部門將聯(lián)合全面整治電動自行車租賃領域的違法亂象，全力守護市場秩序。

有關3·15晚會曝光的電動車租賃違規(guī)問題情況通報

資料來源：上海市場監(jiān)管官方公眾號發(fā)布

針對3·15晚會報道的“有門店向用戶提供超速電動車服務”問題，哈啰租電動車平臺迅速發(fā)布致歉聲明稱，“已在第一時間啟動專項調查”，并表示，根據(jù)平臺商戶協(xié)議規(guī)定，商戶應確保在平臺提供的車輛是符合國家電動自行車安全技術規(guī)范的非機動車，不對車輛進行違規(guī)改裝。

該平臺還表示，從未授權過任何門店在線下直接使用哈啰品牌從事相關租賃服務，對于相關門店的行為，將保留進一步追究其法律責任的權利；同時，對于平臺在審核機制或管理上存在的疏漏，將以此次事件為戒，深刻反思，堅決整改，以實際行動回應用戶的信任。

事實上，在此次3·15晚會曝光前，哈啰租電動車的關聯(lián)公司上海鈞哈網絡科技有限公司，就曾多次因違規(guī)事項而受到行政處罰。據(jù)天眼查信息披露，處罰事由包括生產、銷售以不合格產品冒充合格產品；生產不符合保障人體健康和人身、財產安全的國家標準、行業(yè)標準、地方標準產品等。

投資時間網、標點財經研究員進一步了解到，哈啰租電動車作為哈啰旗下七大業(yè)務之一，于2023年2月推出，是電動自行車租賃行業(yè)的頭部品牌，目前入駐超100個城市，租車門店超過5000家，年騎行總里程達8200萬公里。

而哈啰成立于2016年9月，從共享單車業(yè)務起步，現(xiàn)主要提供移動出行服務及新興本地服務，業(yè)務覆蓋哈啰單車、哈啰順風車、哈啰租車等多個板塊，累計擁有注冊用戶超8億。

此前，哈啰曾計劃赴美上市，并于2021年4月首次遞交IPO申請，但之后由于多種因素，最終撤回了這一申請。2025年，哈啰集團入主A股上市公司永安行（603776.SH），哈啰的聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊成為永安行的實際控制人。

此次央視3·15晚會曝光的亂象，無疑給電動車租賃行業(yè)敲響警鐘。哈啰租電動車等品牌能否以切實有效的舉措規(guī)范管理、重塑形象，不僅關乎自身發(fā)展，更影響著整個行業(yè)的未來走向。

投時關鍵詞：哈啰租電動車