最近，一組長(zhǎng)春地鐵7號(hào)線(xiàn)內(nèi)部的施工現(xiàn)場(chǎng)照片在網(wǎng)絡(luò)上流傳開(kāi)來(lái)。

照片里，最引人注目的是棚頂那個(gè)巨大的“輪轂”造型——工業(yè)風(fēng)的金屬質(zhì)感、機(jī)械感十足的線(xiàn)條，配合尚未完工的軌道和燈光，整個(gè)站廳像是一座“地下機(jī)車(chē)工廠”。有網(wǎng)友評(píng)論：“這哪里是地鐵站，簡(jiǎn)直是科幻片現(xiàn)場(chǎng)！”“長(zhǎng)春不愧是汽車(chē)城，連地鐵都帶著輪轂。”

這一波“劇透”，直接把長(zhǎng)春人對(duì)7號(hào)線(xiàn)的期待值拉滿(mǎn)了。

目前不知道是哪一站，小編分析是靠近一汽這幾站，突出汽車(chē)城主題。

下面這個(gè)據(jù)說(shuō)是南湖廣場(chǎng)站，風(fēng)格也很清新大氣！

今天，我們就借著這組照片，好好聊聊這條即將在2026年底通車(chē)的東西向“地下動(dòng)脈”。

01

一條橫跨四區(qū)的“斜向骨干”

長(zhǎng)春軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期工程，西起汽車(chē)公園站，沿著東風(fēng)大街、南湖大路一路向東，最終抵達(dá)東環(huán)城路站，全長(zhǎng)23.164公里，全線(xiàn)為地下線(xiàn)，共設(shè)19座車(chē)站。

這是一幅之前的地圖，路線(xiàn)是對(duì)的，但目前不少站點(diǎn)名稱(chēng)已經(jīng)更新替換，下面我們會(huì)有按站點(diǎn)介紹的，請(qǐng)留意。最終以實(shí)際運(yùn)營(yíng)名稱(chēng)為準(zhǔn)。

它是長(zhǎng)春軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中西南至東北方向的重要“加密線(xiàn)”，橫跨汽開(kāi)區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、南關(guān)區(qū)、二道區(qū)四大核心區(qū)域。

過(guò)去，從城西南到城東北，要么開(kāi)車(chē)堵在東風(fēng)大街，要么公交輾轉(zhuǎn)耗時(shí)。7號(hào)線(xiàn)通車(chē)后，20多公里的路程，地鐵半小時(shí)內(nèi)直達(dá)，將真正形成“半小時(shí)生活圈”。

02

19座車(chē)站，8座換乘：一張密織的“換乘網(wǎng)”

7號(hào)線(xiàn)之所以被稱(chēng)為“加密線(xiàn)”，不僅因?yàn)樗采w了此前軌道交通的空白區(qū)域，更因?yàn)樗鼡碛卸噙_(dá)8座的換乘站，未來(lái)可與1、2、3、4、6號(hào)線(xiàn)及在建的5號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

7號(hào)線(xiàn)換乘站一覽：

汽車(chē)公園站，可換乘2號(hào)線(xiàn)（已運(yùn)營(yíng)），是西端起點(diǎn)，汽開(kāi)區(qū)門(mén)戶(hù)。

飛躍廣場(chǎng)站，可換乘6號(hào)線(xiàn)（已運(yùn)營(yíng)），雙線(xiàn)交匯，便捷通達(dá)。

南湖大路站，可換乘3號(hào)線(xiàn)（已運(yùn)營(yíng)），南湖區(qū)域重要節(jié)點(diǎn)。

南湖廣場(chǎng)站，可換乘5號(hào)線(xiàn)（在建），兩條新線(xiàn)交匯，潛力樞紐。

工農(nóng)廣場(chǎng)站，可換乘1號(hào)線(xiàn)（已運(yùn)營(yíng)），南部換乘核心。

東南湖大路站，可換乘4號(hào)線(xiàn)（已運(yùn)營(yíng)），東部區(qū)域換乘節(jié)點(diǎn)。

東環(huán)城路站，可換乘2號(hào)線(xiàn)（已運(yùn)營(yíng)），東端終點(diǎn)，二道區(qū)樞紐。

南湖新村站，預(yù)留換乘條件，未來(lái)可期。

這8座換乘站，將把7號(hào)線(xiàn)牢牢“縫合”進(jìn)長(zhǎng)春現(xiàn)有的軌道交通骨架中。無(wú)論你從哪個(gè)方向來(lái)，都能通過(guò)換乘快速接入7號(hào)線(xiàn)，反之亦然。

03

途經(jīng)哪些核心區(qū)域？商圈、景區(qū)、生活圈全覆蓋

7號(hào)線(xiàn)不僅是一條“通勤線(xiàn)”，更是一條“生活線(xiàn)”。

汽車(chē)公園（起點(diǎn)站）：作為西端的起點(diǎn)，這里不僅是汽開(kāi)區(qū)的核心，也是周邊居民休閑的好去處。未來(lái)從汽車(chē)公園站坐上2號(hào)線(xiàn)或7號(hào)線(xiàn)，均可快速通達(dá)全城。

南湖大路沿線(xiàn)：這是7號(hào)線(xiàn)的“黃金路段”。線(xiàn)路沿著南湖大路鋪設(shè)，覆蓋了大量成熟居民區(qū)。無(wú)論是去南湖散步，還是在沿線(xiàn)生活，都將因?yàn)榈罔F的到來(lái)而變得更加便利。

賽得廣場(chǎng)商圈：7號(hào)線(xiàn)設(shè)有賽得廣場(chǎng)站。值得注意的是，位于深圳街與南湖大路交會(huì)的長(zhǎng)春和潤(rùn)廣場(chǎng)，未來(lái)將與地鐵7號(hào)線(xiàn)無(wú)縫銜接，這里還有居然之家。

中東大市場(chǎng)（中東市場(chǎng)站）：作為長(zhǎng)春東部的老牌商圈，中東市場(chǎng)人流一直很旺。7號(hào)線(xiàn)設(shè)站后，將進(jìn)一步提升該區(qū)域的商業(yè)輻射力。

文旅地標(biāo)：南湖白樺林，南湖大橋音樂(lè)噴泉，南湖賓館人世間打卡地，紅旗大廈，汽車(chē)公園，汽車(chē)廠歷史文化街區(qū)，伊通河櫻花島、回憶島，這有書(shū)，距離水文化生態(tài)園，吉大杏花也不遠(yuǎn)。

04

按站點(diǎn)一站一站看過(guò)去

最新站點(diǎn)名稱(chēng)如下，咱就從東往西，一站一站看過(guò)去：

東環(huán)城路站
這是7號(hào)線(xiàn)的東邊起點(diǎn)，在東環(huán)城路這塊兒。能換乘2號(hào)線(xiàn)，去東西方向都方便。周邊有吉大一院樂(lè)群院區(qū)，附近居民區(qū)不少，這站周?chē)郧半m然也有公交，但地鐵一通，出門(mén)選擇就多了。

武漢路站
在武漢路附近，這片也是居民區(qū)集中的地方。周邊有松苑小區(qū)這些老小區(qū)，以后從這兒上車(chē)，往西去市區(qū)，往東換2號(hào)線(xiàn)，都方便。

中東市場(chǎng)站
老牌商圈中東大市場(chǎng)就在這兒。平時(shí)人就多，7號(hào)線(xiàn)一通，買(mǎi)東西更方便了，估計(jì)生意更好做。

會(huì)展大街站
這站在會(huì)展大街和東南湖大路交會(huì)，南側(cè)也有很多美食。

賽得廣場(chǎng)站
賽得廣場(chǎng)本身就是個(gè)商圈，有居然之家、和潤(rùn)廣場(chǎng)，各種餐飲。7號(hào)線(xiàn)設(shè)站后，逛商場(chǎng)更方便了。周邊還有中日聯(lián)誼醫(yī)院，走路不遠(yuǎn)就到。

威海路站
這個(gè)站是個(gè)換乘站，能換4號(hào)線(xiàn)（已運(yùn)營(yíng)）。威海路這邊也是成熟地段，周邊有這有書(shū)，伊通河梅花大道（參數(shù)丨圖片）。以后想去火車(chē)站和凈月方向，坐上4號(hào)線(xiàn)就到了。

東嶺南街站
這站在南湖大路與東嶺南街交匯處，沿南湖大路東西方向設(shè)置，有4個(gè)出入口。

吉大南嶺校區(qū)站
這站就在吉大南嶺校區(qū)附近，對(duì)于學(xué)生和老師來(lái)說(shuō)，以后出門(mén)坐地鐵太方便了。周邊還有文昌路、磐石路，吃飯的地方不少。

工農(nóng)廣場(chǎng)站
這是個(gè)換乘大站，能換1號(hào)線(xiàn)（已運(yùn)營(yíng)）。工農(nóng)廣場(chǎng)周?chē)彩抢暇用駞^(qū)，人流量大。周邊有南湖公園、磐石路，還有國(guó)盛大酒店。以后去人民廣場(chǎng)、火車(chē)站，坐上1號(hào)線(xiàn)直達(dá)。

南湖新村站
這站留了換乘的口子，以后沒(méi)準(zhǔn)還能接別的線(xiàn)。周?chē)悄虾麓暹@一大片居民區(qū)，挨著南湖公園，以后想去南湖散步，下地鐵就是。

南湖廣場(chǎng)站
這是兩條新線(xiàn)的交匯點(diǎn)，能換乘5號(hào)線(xiàn)（在建）。南湖廣場(chǎng)本身就是交通要道，周?chē)心虾珗@，還有不少單位。以后5號(hào)線(xiàn)通了，這兒就是個(gè)大樞紐。

輝南街站
這站在輝南街附近，周邊主要是居民區(qū)，還有一些沿街商鋪。對(duì)于住這片的人來(lái)說(shuō)，以后進(jìn)城就快多了。

孟家屯站
孟家屯這站周邊也是老居民區(qū)，是和輕軌三號(hào)線(xiàn)的換乘站，。

越野路站
越野路在汽車(chē)廠這片，附近有吉大四院和一汽正門(mén)，周?chē)^(qū)多，住這兒的人不少。以前出門(mén)全靠公交，以后地鐵通了，方便多了。

飛躍廣場(chǎng)站
這個(gè)站也是個(gè)換乘大站，能換6號(hào)線(xiàn)（已運(yùn)營(yíng)）。兩條線(xiàn)在這兒交匯，去哪兒都順。旁邊就是新世紀(jì)超市，周邊有歐亞賣(mài)場(chǎng)、歐亞匯集，逛商場(chǎng)方便。這塊兒以后是交通樞紐。

興順路站
興順路這邊也是汽開(kāi)區(qū)的成熟地段，周邊都是居民區(qū)。對(duì)于在汽車(chē)廠上班的人來(lái)說(shuō)，以后上下班坐地鐵，可比開(kāi)車(chē)堵著強(qiáng)多了。

興安路站
在興安路附近，這片也是汽開(kāi)區(qū)的老居民區(qū)了。還有一汽大眾，地鐵一通，出門(mén)抬腿就走。

西湖大路站
西湖大路這站在西邊，周邊有居民區(qū)，還有一些沿街商鋪。以后從這兒上車(chē)，往東去市區(qū)，往西去汽車(chē)公園，都方便。

汽車(chē)公園站
這是7號(hào)線(xiàn)的西邊起點(diǎn)，在汽車(chē)公園這塊兒。有紅旗大廈和辦公樓，能換乘2號(hào)線(xiàn)，去西客站啥的方便得很。周邊有汽車(chē)公園，溜達(dá)著就到了，還有車(chē)城萬(wàn)達(dá)商圈。

05

最新進(jìn)展：預(yù)計(jì)2026年底通車(chē)

所有期待“軌道上的長(zhǎng)春”的市民：2026年底，長(zhǎng)春軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將從151.4公里躍升至201.8公里，4條新線(xiàn)同步開(kāi)通，城市真正邁入“網(wǎng)絡(luò)化換乘時(shí)代”。每一位市民，都將成為這張?jiān)娇椩矫艿慕煌ňW(wǎng)上的受益者。

根據(jù)長(zhǎng)春軌道交通集團(tuán)消息，7號(hào)線(xiàn)建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)：

2026年1月末：實(shí)現(xiàn)軌通

2026年4月：實(shí)現(xiàn)電通

2026年5月：完成冷滑及熱滑

2026年12月：預(yù)計(jì)通車(chē)

目前，19座車(chē)站的裝修工作已進(jìn)入最后沖刺階段，全線(xiàn)已開(kāi)啟綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

那張網(wǎng)友拍下的“車(chē)輪”造型照片，其實(shí)是一個(gè)很好的隱喻。

長(zhǎng)春是“汽車(chē)城”，而7號(hào)線(xiàn)恰恰從汽車(chē)公園出發(fā)，貫穿老城區(qū)，帶著工業(yè)風(fēng)的硬核氣質(zhì)，駛向城市的另一端。它像一只地下的車(chē)輪，承載著無(wú)數(shù)人的日常奔波，也將推動(dòng)這座城市更快地向前奔跑。

2026年底，讓我們一起坐上7號(hào)線(xiàn)，去感受“軌道上的長(zhǎng)春”。