記者陳永報道14日，重慶銅梁龍中超首勝且在當(dāng)晚暫時登上了中超積分榜榜首，讓本輪比賽前炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的票價事件暫時畫上了一個句號。勝利毫無疑問提升了比賽的價值，讓比賽價值無限接近于門票價格，便如山東泰山和北京國安的京魯大戰(zhàn)，始終維持高票價的策略，但過往多年主場對國安的優(yōu)異成績，不但沒有讓球迷覺得票價不值反而是意猶未盡。圍繞中超聯(lián)賽票價的爭議不是第一次，也不會是最后一次，因為中國職業(yè)聯(lián)賽俱樂部自我營收這個話題注定會經(jīng)久不息，實際上也頗為沉重。

　　2025賽季，中超聯(lián)賽現(xiàn)場球迷歷史上首度突破600萬人次大關(guān)，與2024賽季相比，增幅高達(dá)32.54%，與此相對應(yīng)的是，中超聯(lián)賽16家俱樂部票房總收入達(dá)到5.81億元，增幅為37%，其中兩家俱樂部票房過億。普遍的預(yù)測認(rèn)為，2026賽季，中超上座會進(jìn)一步提升，這得益于重慶銅梁龍和遼寧鐵人這兩支升班馬擁有非常不錯的球市潛力，事實也證明了這一點，重慶銅梁龍在他們的首個中超主場，盡管賽前遭遇了票價過高的爭議，但最終上座高達(dá)43423人。

　　瘋狂的球市和不斷上漲的票房收入背后，是中超俱樂部仍舊嚴(yán)峻的自我營收情況。當(dāng)前職業(yè)俱樂部的收入，除了投資人的投入之外一般有以下六類：票房收入、聯(lián)賽分紅、球隊冠名，政府支持資金、贊助費用和衍生品銷售。聯(lián)賽分紅近年來有所提升，但目前還看不到大幅度提升的希望，至少2026賽季的聯(lián)賽分紅應(yīng)該不會明顯高于此前；冠名情況則不容樂觀，本賽季16家中超俱樂部，擁有冠名的只有4家，即河南俱樂部彩陶坊、大連英博海發(fā)、浙江俱樂部綠城，以及遼寧鐵人楠波灣；衍生品銷售近年來有所提升，但實際上很難帶來更多的資金。

　　政府支持資金一言難盡，理論上這塊資金應(yīng)該很穩(wěn)定，但實際上由于部分地方政府財政狀況不佳，這部分資金也很容易被拖欠，進(jìn)而導(dǎo)致俱樂部出現(xiàn)欠薪情況。至于贊助費用，目前其實又分為兩部分，其一是政府協(xié)調(diào)的贊助費用，和政府支持資金類似，看似穩(wěn)定但亦有風(fēng)險；其二則是俱樂部的商業(yè)開發(fā)，但總體情況一般，尤其是在城市聯(lián)賽極其火熱的情況下，市場競爭其實非常殘酷。

　　當(dāng)前的中超，投資人壓縮投入和保級成本逐漸上升成了新的矛盾：過去的2025賽季，多家俱樂部涉及教練、球員、工作人員的調(diào)整，其核心原因是壓縮開支，但反過來，普遍的觀點認(rèn)為，中超聯(lián)賽的保級資金線從此前的8000萬元人民幣左右已經(jīng)上升到1個億以上。

　　在這種背景下，全力提升票房收入便成為各職業(yè)俱樂部努力的方向所在，尤其是近年來，為了提升票房收入，各俱樂部采取了各種各樣的措施，比如強(qiáng)制捆綁銷售的措施，即將熱點賽事和相鄰的非熱點賽事捆綁銷售，其他還有多場優(yōu)惠聯(lián)票、多人優(yōu)惠聯(lián)票。此外，部分俱樂部開放客隊看臺售票，比如北京國安便在對等低價票之外，以市場價格開放了客隊看臺售票。至于大連英博海發(fā)，以相對較低的價格確保上座數(shù)量，綜合來看其票房收入也非?？捎^。同時，國家也有意發(fā)展賽事經(jīng)濟(jì)，上座率限制放寬也給了俱樂部票房收入提升的空間。

　　但實際上，任何一家俱樂部提升票價，在最初都有著一定的輿論風(fēng)險。以山東泰山為例，2023賽季對票價進(jìn)行了改革，根據(jù)比賽的吸引力將票價分為ABC三檔，其中京魯大戰(zhàn)被明確定位A檔，當(dāng)時球迷對京魯大戰(zhàn)的票價并沒有太大異議，但對其他場次的檔位卻有一定的異議。在過往的幾個賽季，其他俱樂部也出現(xiàn)過外界反映票價較高的情況。

　　但這一切最終要“用腳來投票”：京魯大戰(zhàn)即便票價較高但始終一票難求，成都蓉城的票價也不低，但有的球迷一個賽季下來都搶不到票，包括這次重慶銅梁龍的票價，盡管爭議頗多，但最終的上座還是讓人頗為欣慰的。風(fēng)險當(dāng)然也很大，一旦成績不佳，未來便有球市下滑的可能性，但重慶銅梁龍這一次賭對了，開局客場平主場勝，為2026賽季的球市奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　綜合來看，除了北京國安、成都蓉城等球市不愁的俱樂部，票房收入的核心其實是兩點，其一是成績，成績好自然看得人多，適用于絕大部分俱樂部；其二則是培育，包括低票價策略、分級票價策略等等，適用于球迷基礎(chǔ)一般的新興俱樂部。就趨勢而言，中超聯(lián)賽相對較高的票價已經(jīng)逐漸成為球迷的共識，和低票價策略的城市聯(lián)賽目前處于不同的競爭賽道，由此2026賽季俱樂部如果想增加可支配資金，其努力的方向注定是票房收入。