E-bike（電助力自行車(chē)），亦稱(chēng)電動(dòng)踏板輔助自行車(chē)，是指搭載電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的自行車(chē)，兼具自行車(chē)的輕量化屬性與電動(dòng)車(chē)的省力優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)意義上的電動(dòng)自行車(chē)（“小電驢”）相比，其產(chǎn)品形態(tài)上更類(lèi)似于自行車(chē)，需蹬腳踏觸發(fā)助力（人力為主、電力為輔，沒(méi)電可輕松純蹬）。根據(jù)設(shè)計(jì)差異、應(yīng)用場(chǎng)景及功能需求，通�？煞譃槌鞘小⑼讲铰眯�、山地、其他（包括貨運(yùn)、性能、折疊及高速）等類(lèi)別。

憑借完整的自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)成為全球最大的E-bike生產(chǎn)國(guó)，誕生出許多佼佼者。其中，Radvance Cayman Limited已啟動(dòng)赴港上市計(jì)劃，旗下品牌TENWAYS在海外賣(mài)得風(fēng)生水起。

公開(kāi)資料顯示，這家電動(dòng)出行企業(yè)是由深圳十方運(yùn)動(dòng)科技有限公司運(yùn)營(yíng)，專(zhuān)注于電助力自行車(chē)類(lèi)目，成立于2021年，獲得了高瓴、騰訊、阿里、路威凱騰、黑蟻資本、華映資本、立訊精密等知名機(jī)構(gòu)的投資。

提起TENWAYS，自然繞不開(kāi)創(chuàng)始人梁霄凌。這是一位85后“廠(chǎng)二代”，叔父梁建雄是千里達(dá)集團(tuán)的掌舵者。成立于1990年，總部位于廣州市花都區(qū)的千里達(dá)集團(tuán)（TRINX），主要生產(chǎn)山地車(chē)、公路車(chē)、折疊車(chē)。

從華南理工大學(xué)電子科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，梁霄凌前往中山大學(xué)深造，取得工程碩士學(xué)位。2014年進(jìn)入千里達(dá)集團(tuán)，從營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)做起，開(kāi)始E-Bike領(lǐng)域的探索，推出千里達(dá)首款智慧電單車(chē)X1E、淑女車(chē)Sella 2.0、折疊車(chē)Wanna 2.0等產(chǎn)品。

但由于電動(dòng)兩輪車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的保有量超過(guò)4億輛，推廣E-bike面臨著諸多障礙和挑戰(zhàn)。相比之下，歐洲市場(chǎng)有更廣闊的發(fā)展前景，當(dāng)?shù)夭粌H有著悠久的騎行傳統(tǒng)與文化，而且在完善單車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施及推行支持政策方面勢(shì)頭強(qiáng)勁。

于是梁霄凌將目光瞄向海外市場(chǎng)，2021年5月，梁霄凌在南山區(qū)創(chuàng)立了深圳十方。次年在荷蘭注冊(cè)成立Tenways Technovation Europe B.V.作為集團(tuán)全球總部，并推出TENWAYS品牌。

首款產(chǎn)品CGO 600，在海外眾籌平臺(tái)IGG上獲得超過(guò)85萬(wàn)美元，一炮而紅。2023年推出的CGO800S和CGO800PRO，分別獲得德國(guó)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和紅點(diǎn)獎(jiǎng)。TENWAYS已經(jīng)成為歐洲少數(shù)具備全系列產(chǎn)品線(xiàn)的品牌之一，旗下產(chǎn)品涵蓋綜合品類(lèi)的電助力自行車(chē)系列，包括城市型（CGO600、CGO800、CGO009）、混合型（AGO Air、AGO X及AGO T）與載貨型（Cargo One、Longtail Duo）。

截至去年9月底，TENWAYS已在29個(gè)歐洲國(guó)家經(jīng)營(yíng)超過(guò)1400家線(xiàn)下零售店。值得注意的是，其產(chǎn)品定位相當(dāng)高端，售價(jià)在1299歐元與4999歐元之間不等，折合人民幣約1.2萬(wàn)-4萬(wàn)元。

2023年、2024年、2025年1-9月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4802.8萬(wàn)歐元、6063.5萬(wàn)歐元（約合人民幣4.86億元）、5419.0萬(wàn)歐元，凈虧損分別為465.3萬(wàn)、3446.7萬(wàn)、3000.3萬(wàn)歐元；毛利率分別為25.8%、30.4%、31.8%。

E-bike是主要收入來(lái)源，分別貢獻(xiàn)營(yíng)收0.47億歐元、0.59億歐元、0.52億歐元，占總營(yíng)收的比重分別為99%、97.6%、97.6%；銷(xiāo)售量分別為38876輛、47561輛、43694輛。

根據(jù)區(qū)域劃分，來(lái)自歐洲地區(qū)的收入分別占總營(yíng)收的比例為96.8%、96.8%、97.7%。其中，比荷盧地區(qū)（比利時(shí)、荷蘭、盧森堡）成為最大的單一區(qū)域市場(chǎng)，占比分別為39.5%、46.3%、50.7%。TENWAYS是當(dāng)?shù)谽-bike銷(xiāo)量增長(zhǎng)最迅速的品牌，2024年躋身城市通勤細(xì)分市場(chǎng)前五，市場(chǎng)份額約為5.9%，CGO800S四年時(shí)間銷(xiāo)量突破50000輛。

在比荷盧市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，TENWAYS正在加緊拓展其他層級(jí)更高的歐美市場(chǎng)，尤其是德國(guó)和美國(guó)。當(dāng)然這并非易事，TREK（崔克）、Specialized（閃電）、Cannondale（佳能戴爾）、Bianchi（比安奇）、Cube、Scott等歐美傳統(tǒng)自行車(chē)廠(chǎng)商都在持續(xù)推出E-bike產(chǎn)品。

與此同時(shí)，大魚(yú)智行、Heybike、VELOTRIC、URTOPIA等中國(guó)品牌在加速出海。雅迪、愛(ài)瑪、九號(hào)、小米、大疆等紛紛進(jìn)行布局，以九號(hào)公司為例，2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)期間，其研發(fā)制造的1.5萬(wàn)輛E-bike就以公共助力自行車(chē)的方式為當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰吞峁┻@種綠色的出行方式。