印度至今仍在猶豫是否采購(gòu)蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，為此俄羅斯方面正在積極追加更多優(yōu)惠條件，包括新型發(fā)動(dòng)機(jī)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、極高的本土化生產(chǎn)比例，甚至提供一種剛剛獲得專(zhuān)利、尚未真正制造出來(lái)的雙座版本。

2026年3月13日，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，自2026年印度航空展以來(lái)，雙方一直在進(jìn)行相關(guān)談判。根據(jù)設(shè)想，雙座版蘇-57的第二名飛行員將負(fù)責(zé)操控各類(lèi)無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)，例如俄羅斯的S-70重型隱身無(wú)人機(jī)。

有消息稱(chēng)，目前雙座版蘇-57的機(jī)身正在阿穆?tīng)柡优瞎睬喑呛娇展S進(jìn)行組裝，首飛時(shí)間預(yù)計(jì)在2026年末或2027年初。

除戰(zhàn)斗機(jī)本身外，俄羅斯方面的提案還包括在印度建立生產(chǎn)線并轉(zhuǎn)移關(guān)鍵技術(shù)，包括最新的AL-51F1發(fā)動(dòng)機(jī)。AL-51F1之前被稱(chēng)為“產(chǎn)品30”，近期剛進(jìn)入測(cè)試階段。需要注意的是，不要將“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)和俄羅斯最新出現(xiàn)的“產(chǎn)品30”巡航導(dǎo)彈混淆，兩者并不是同一個(gè)項(xiàng)目。

《國(guó)防快報(bào)》指出，這一提議充分體現(xiàn)了俄羅斯迫切向印度推銷(xiāo)蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的決心。雖然印度此前曾拒絕過(guò)類(lèi)似合作，但隨著擴(kuò)充空軍規(guī)模以及獲取第五代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的需求增加，未來(lái)立場(chǎng)仍有可能發(fā)生變化。

需要注意的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是，目前關(guān)于此事的信息主要來(lái)自媒體報(bào)道。因此，在有更多可靠信息出現(xiàn)之前，關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)進(jìn)度以及未來(lái)測(cè)試計(jì)劃等說(shuō)法仍需保持謹(jǐn)慎態(tài)度。

雙座版蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的討論至少?gòu)?020年就已經(jīng)開(kāi)始了，相關(guān)專(zhuān)利也在2023年完成注冊(cè)。因此，原型機(jī)或許已經(jīng)在組裝階段，但目前還沒(méi)有確切信息。即便項(xiàng)目推進(jìn)順利，蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)真正交付給印度仍然需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。

俄羅斯能否最終成功向印度出售蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，仍然是一個(gè)懸而未決的問(wèn)題。目前有利的一面是，俄羅斯的蘇霍伊S1-100客機(jī)計(jì)劃在印度進(jìn)行本土化生產(chǎn)，這為蘇-57出口項(xiàng)目增添了勝算。然而，考慮到印度在航空領(lǐng)域與法國(guó)的合作關(guān)系，最終結(jié)果仍存變數(shù)。