據悉，雷諾R-Space Lab是一款概念車，該品牌正在利用它探索內飾設計的新方法以及車輛的使用方式。該項目是在公司內部創(chuàng)新平臺Garage Futurama內開發(fā)的，該平臺聚焦于2030年左右的車輛概念。

雷諾R-Space Lab會被認為是全新的Megane，甚至是Espace（參數(shù)丨圖片）的重生版本。但據制造商稱，該車型并未直接與任何計劃量產車型掛鉤。相反，它旨在展示雷諾“voitures à vivre”理念的核心理念，圍繞日常用戶需求設計的車輛，以可能的形式呈現(xiàn)未來可能的形式。

內飾采用高度數(shù)字化的駕駛艙布局。一個弧形的OpenR Panorama顯示屏橫跨整個儀表盤寬度，結合了駕駛信息、多媒體功能和駕駛輔助系統(tǒng)的提示。大多數(shù)作通過中央觸摸屏進行。

該概念還配備了緊湊型的線控轉向技術方向盤，消除了與轉向系統(tǒng)的機械連接。雷諾還在評估更多安全配置，包括面向年輕駕駛者的觸覺酒精測試儀。公司還在測試人工智能應用，如數(shù)字安全助手支持或個性化調整車輛功能。

車內設計注重靈活性。車輛采用緊湊型單箱布局，長約4.5米，高約1.5米。通過將副駕駛側安全氣囊整合進座椅，儀表盤保持無額外部件。這為可配置手套箱創(chuàng)造空間，手套箱可作為儲物或折疊為擱板。前排副駕駛座椅可大幅向后滑動，便于與后排乘客溝通。

后排有三個等寬的獨立座椅。座椅靠背可以折疊，坐墊也可以翻起。結合平坦地板，形成可根據不同需求重新配置的車廂。根據布局，還可以增加貨物空間，例如放置自行車或在后排座椅區(qū)放置較大的物品。后門可開啟90度，方便上下車。

大面積的玻璃定義了空間感。擋風玻璃通向全玻璃車頂。纖細的車身柱和無框車門旨在打開車內空間，引入更多自然光。通過這一概念，雷諾正在研究未來車輛概念中如何將空間設計、可用性和數(shù)字功能結合起來。