湖北
記者從國鐵太原局獲悉，3月14日，我國西煤東運(yùn)大通道瓦日鐵路開展春季集中修施工。此次集中修為期17天，是自線路開通以來工作量最大的一次施工作業(yè)，將全面恢復(fù)春運(yùn)高強(qiáng)度運(yùn)輸后的線路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，為即將到來的迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實(shí)線路基礎(chǔ)。
此次集中修施工，國鐵太原局投用清篩、線搗、岔搗、線磨等16組作業(yè)車列，組織1700余人成立30支施工隊(duì)伍，利用每天180分鐘列車停運(yùn)的“天窗”時(shí)間，計(jì)劃完成大機(jī)清篩28.354公里、成段更換軌枕16556根、大機(jī)搗固線路169.462公里、大機(jī)搗固道岔134組、大機(jī)打磨線路242.5公里等施工任務(wù)，并對(duì)隧道病害進(jìn)行整治，對(duì)信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行全面檢修維護(hù)。
另外，在集中修施工期間，即將開通的興保鐵路煤炭專用線，也將同步進(jìn)行開通前的設(shè)備整治與試驗(yàn)工作，將在集中修結(jié)束后正式開通運(yùn)營，屆時(shí)將進(jìn)一步提升瓦日鐵路能源運(yùn)輸能力。
瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，與京廣、京滬、京九等七大鐵路干線互聯(lián)互通，是我國的重要能源通道。
（總臺(tái)記者 宋云屹）
（來源：央視新聞客戶端）
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