花生說：

在一個人人謹慎、生怕走錯一步的時代，還能允許人做夢、鼓勵人圓夢，本身就是一種稀缺的能力。

逛完追覓的展館，我最深的感觸不是這家公司業(yè)務有多廣，而是它真的在為有想法的人搭臺子。

從掃地機器人到汽車，從芯片到3D打印，作為員工你敢提出方案，就能爭取資源、拉起隊伍、快速試錯。即便不成，也能在過程里攢下繼續(xù)往前走的底氣。

總有人把它和樂視類比，但我更愿意把追覓，看作經(jīng)濟上行周期的活樣本。

當行業(yè)不再只糾結(jié)于活下去，而是思考如何活得更好；當企業(yè)不再困在存量里廝殺，而是放手做增量創(chuàng)新，這樣的平臺，才是科技行業(yè)該有的樣子。一個前瞻的行業(yè)，怎么可以暮氣沉沉！

悲觀者永遠正確，但樂觀者，才擁有明天。

“拜托，幫我去參加國考吧！”

2014年底臨近畢業(yè)，隔壁專業(yè)的哥們兒突然找到我。聽到“公務員考試”這幾個字，我一度以為自己聽錯了，直到他解釋清楚：他報考的副省級城市發(fā)改委崗位，因為報名人數(shù)不足，面臨無法開考，他只想找人幫忙湊個名額。

放在今天，這件事幾乎不可想象。近年來公務員考試報名人數(shù)一再刷新紀錄，天價培訓班層出不窮，即便非編制崗位也動輒百里挑一。所有人都在拼命追逐一份穩(wěn)定、確定、可預期的工作。

時代的預期已經(jīng)變了。

十幾年前完全是另一番景象。經(jīng)濟上行的氛圍濃厚，全社會最流行的詞是“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”。

那時候，年輕人更愿意揣著商業(yè)計劃書泡在咖啡館里，談方向、找資源、碰融資。咖啡館里讓人興奮的不是咖啡，是滿場撲面而來的野心與可能性。大家默認：未來會更好，機會足夠多，敢想敢干就有舞臺。

2026年AWE，我第一次以“花生說科技”的身份來到這場家電與消費科技盛會。在追覓包下一整座展館里，我久違地找回了當年的氣息。

掃地機、冰箱、空調(diào)、洗衣機、人形機器人、AR眼鏡、汽車原型、火箭與衛(wèi)星相關展示……地上跑的、水里游的、空中飛的、家用與商用的產(chǎn)品，幾乎一應俱全。

盡管爭議從未停止，但我必須說：這家公司，的確像一座復刻了經(jīng)濟上行期氣質(zhì)的夢工廠。

一館萬象的夢工廠

追覓直接包下一整個展館，走進去更像一場綜合科技展，而不是單一品牌展臺。

清潔家電、全屋電器、低空設備、機器人、智能穿戴、汽車、太空相關展品密集排布，業(yè)務跨度之大，第一眼會讓人感到驚訝。

很少有人會時刻記?。核幕颈P與現(xiàn)金流支柱，依然是年規(guī)模數(shù)百億的掃地機器人業(yè)務。

現(xiàn)場最有意思的是“熟人密度”。轉(zhuǎn)幾步就能碰到同行與老友，聊下來才發(fā)現(xiàn)，大量人才跨行業(yè)、跨賽道加入這里。更特別的是氛圍：每個人都憋著一股勁，想找到屬于自己的項目，做出方案，爭取資源，做成一件屬于自己的事。

這也解釋了為什么追覓能長出如此多品類：一個員工帶著一群伙伴，拿出成熟計劃，說清邏輯與需求，獲得俞浩認可與資源支持，團隊快速成型，項目快速推進。

這不，我接觸的AR眼鏡負責人，名片上依然印著掃地機器人業(yè)務線；汽車項目團隊里，有來自家電的、有來自機器人的，也有從消費電子跨界過來的。

這有個好處，內(nèi)部沒有那么多壁壘與內(nèi)耗，沒必要太糾結(jié)眼前的利益分配，所有人都在盯著增量，目光都放在增量上，放在如何把創(chuàng)意變成產(chǎn)品。

站在這座展館里，我真切地看到了十幾年前，那個上行周期里最動人的狀態(tài)。

真的還需要一個追覓牌的新品嗎？

正所謂智者不入愛河，創(chuàng)業(yè)者不進紅海。當越來越多行業(yè)陷入價格戰(zhàn)、同質(zhì)化，市場還容得下新選手嗎？

我在追覓孵化的MOVA生態(tài)鏈企業(yè)原子重塑上，看到了很清晰的答案：不是靠砸錢，而是靠真正解決用戶痛點。

3D打印長期面臨門檻過高的問題：操作煩瑣、學習成本高、界面停留在類似初代iPad的單任務邏輯，做完一步才能進入下一步；多數(shù)設備僅單噴嘴，只能單色打印，速度慢、用料多、體驗極不友好。

原子重塑團隊從根源做改造：把界面升級為多任務并行，提升效率；硬件采用多噴嘴，支持多色、快速、省料打印；甚至加入語音控制，用戶只需說出需求，比如“打印一只黑白相間的小狗”，系統(tǒng)即可生成模型并執(zhí)行。

把復雜技術簡單化，把極客工具普及成大眾可用的產(chǎn)品，不炫技、不空洞，只做貼近用戶的體驗。只這一點，就讓我在心里默默種草。

在汽車展區(qū)，我停留了更久。

外界普遍認為，造車已經(jīng)沒有新選手的門票，失敗的理由可以列出一百條。但在追覓的布局里，我看到的是真實的可能性。

第一，追覓在海外積累的品牌口碑，是中國車企出海非常稀缺的ToC窗口。依靠高端清潔家電建立的認知與美譽度，它可以更順暢地讓海外用戶接受中國汽車的品牌與高端調(diào)性，這是很多新玩家難以快速彌補的優(yōu)勢。

第二，家電起家的基因，讓它天然擅長生態(tài)整合。追覓星空計劃平臺架構(gòu)負責人劉鋼告訴我，他們不只做車機聯(lián)動，而是真正打通車、家、機器人全場景，讓智能生活形成閉環(huán)。這種從底層生長出來的生態(tài)能力，是典型的差異化路徑。

第三，也是最重要的：追覓造車，本身就是一種信心傳遞。造車從來沒有永久關閉的大門，只要有信念、有資源、有執(zhí)行力，新玩家依然可以走出自己的路。

也真是這份心氣兒，我能在星空計劃的展臺上，看到他們把航天發(fā)動機裝在了汽車上

悲觀者永遠正確，樂觀者才擁有明天。有些事，總得放手去搏。

求其上者得其中

追覓時刻處于輿論的漩渦中，或許創(chuàng)始人俞浩想要的就是這樣的浪頭，才能沖得起來吧。

這不，就在開展前一天，追覓突然官宣了自研芯片，輿論瞬間分成兩派：一派覺得步子太大，一派好奇掃地機公司造芯片能行嗎。

我是想起武俠小說里的橋段：少俠被打下山崖，卡在樹洞里意外習得絕世武功。現(xiàn)實里，這當然是不可能的，芯片不會是一蹴而就的奇跡，細細分析追覓的邏輯里，更像是用應用需求倒逼上游協(xié)作的結(jié)果。

不同于純芯片公司先造芯再找場景，追覓從一開始就是帶著產(chǎn)品需求找上游：掃地機的邊緣計算、機器人的算力調(diào)度、汽車的智能駕駛，甚至3D打印的實時渲染，每一款產(chǎn)品都在給芯片提出具體的性能要求。

這種應用方+產(chǎn)品方的身份，讓它能更深入地和上游晶圓廠、IP廠商協(xié)作，讓對方把能用的芯片做成好用的芯片。

風險也顯而易見：業(yè)務越多，管理難度越高。如何在多線擴張中守住產(chǎn)品體驗、守住用戶信任、守住經(jīng)營安全，是長期考驗。

至于公司和總在風口浪尖上，在我看來是追覓的陽謀，也是俞浩可貴的地方：敢于把夢想說出來。

我在北大國發(fā)院學習時，印象最深的就是“敘事經(jīng)濟學”：想做成一件事，先要相信自己能成，然后聚攏資源、凝聚團隊，吸引外部力量共同靠近目標。

大白話就是：求其上者得其中。連想都不敢想，根本沒有做成的可能。用神秘學的話說，這叫吸引力法則；用經(jīng)濟學的教科書來說，這就是敘事的力量。

看得出，俞浩顯然信這套邏輯：你要先把夢想喊出來，把架子搭起來，讓優(yōu)秀的人看到這里能成事，讓資源看到這里有未來，最后才有可能把不可能變成可能。

當然，對于追覓和俞浩來說，最難的可能恰恰也是一個常識，即便是天才和超人，一天也只有24小時，如何利用抓大放小，聚焦精力，會是對這個明星企業(yè)家最大的考驗了。

文 | 李皙寅·花生

編輯 | 黑松