一場(chǎng)國(guó)家級(jí)的“信任投票”

藏著嵐圖汽車成長(zhǎng)密碼

國(guó)家級(jí)盛會(huì)對(duì)于用車的要求，本質(zhì)上是對(duì)“確定性”與“可靠性”的極致追求。

撰文┃張 蕾

編輯┃許 麗

設(shè)計(jì)┃良文文

出品┃汽車現(xiàn)場(chǎng) AutoScene

3月的北京，春寒未退。莊嚴(yán)的人民大會(huì)堂外，一道流動(dòng)的風(fēng)景線正輕盈地穿梭于代表委員駐地和新聞中心之間——由嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖泰山、嵐圖追光L組成的“三旗艦”全陣容車隊(duì)，正以從容之姿，再次承擔(dān)起護(hù)航全國(guó)兩會(huì)的重要任務(wù)。

這并非一次簡(jiǎn)單的商業(yè)合作，當(dāng)嵐圖泰山、嵐圖追光L成為中外記者兩會(huì)報(bào)道用車，當(dāng)多國(guó)駐華大使乘坐嵐圖夢(mèng)想家前往會(huì)場(chǎng)，這場(chǎng)“護(hù)航行動(dòng)”的本質(zhì)早已升級(jí)成為一場(chǎng)國(guó)家級(jí)的信任投票。

會(huì)場(chǎng)之外，更多新聞事件正在發(fā)生：3月9日，嵐圖汽車港股上市方案獲股東會(huì)高票通過，預(yù)計(jì)于3月19日正式掛牌。

一邊是服務(wù)國(guó)家級(jí)最高議事殿堂，一邊是即將敲響國(guó)際資本市場(chǎng)鑼聲，在“十五五”開局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，嵐圖汽車向外界亮出了中國(guó)高端新能源“國(guó)家隊(duì)”的時(shí)代答卷——以國(guó)事?lián)?dāng)立根、以資本賦能遠(yuǎn)航，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展寫下濃墨重彩的一筆。

1

盛事背后的“信任溢價(jià)”

2026年嵐圖汽車開啟品牌進(jìn)階新篇章

作為“十五五”規(guī)劃的開局之年，2026年的全國(guó)兩會(huì)不僅是國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、生活的風(fēng)向標(biāo)，更是一個(gè)觀察中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)成果的絕佳窗口。

從博鰲論壇到達(dá)沃斯論壇，從中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)到中國(guó)&東盟博覽會(huì)，嵐圖汽車為何能成為國(guó)家級(jí)盛會(huì)的“常駐嘉賓”？實(shí)際上，這一“國(guó)之盛事用嵐圖”認(rèn)知標(biāo)簽背后，源于一個(gè)核心邏輯：國(guó)家級(jí)盛會(huì)對(duì)于用車的要求，本質(zhì)上是對(duì)“確定性”與“可靠性”的極致追求。

不同于普通商業(yè)活動(dòng)，全國(guó)兩會(huì)護(hù)航對(duì)車輛的“全域安全”提出了更為苛刻的要求。在用戶看得見的地方，嵐圖汽車提供了中式豪華與舒適體驗(yàn)；在用戶看不見的地方，嵐圖汽車構(gòu)建了覆蓋車身強(qiáng)度、電池安全、數(shù)據(jù)安全、駕駛安全等多維安全體系。

正如嵐圖知音成為第 1000萬輛新能源汽車下線代表車型時(shí)所彰顯的意義一樣，嵐圖汽車護(hù)航全國(guó)兩會(huì)更有了新的深意，意味著其所承載的使命正在升級(jí)： 向全世界展示中國(guó)高端新能源車企的技術(shù)平權(quán)與文化自信 ，以及開啟品牌進(jìn)階新篇章。

2

技術(shù)兌現(xiàn)的底氣

“三王一炸”新車全部搭載L3級(jí)智能輔助駕駛

能夠在全國(guó)兩會(huì)這樣的高光節(jié)點(diǎn)“零故障”運(yùn)行，背后是嵐圖汽車多年來堅(jiān)持“長(zhǎng)期主義”的技術(shù)積淀。

2026年，恰逢嵐圖汽車技術(shù)成果的集中爆發(fā)期。眾所周知，汽車“下半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)的核心在于智能化的深度博弈，而嵐圖汽車早已經(jīng)在2025年就給出了答案：“天元智架”。作為全球首個(gè)L3級(jí)智能架構(gòu)，“天元智架”整合了青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)與鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)，從底層架構(gòu)上為高階自動(dòng)駕駛鋪平了道路。

截至目前，嵐圖汽車L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛已進(jìn)入實(shí)際道路測(cè)試階段，累計(jì)完成11萬公里實(shí)路測(cè)試及90萬公里仿真測(cè)試。此舉意味著嵐圖汽車在央國(guó)企陣營(yíng)中率先搭建起端到端大模型，具備了應(yīng)對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況的“數(shù)據(jù)飛輪”效應(yīng)。值得一提的是，在嵐圖汽車年初發(fā)布的“三王一炸”新品計(jì)劃中，所有新車全部搭載L3級(jí)智能輔助駕駛。

值得注意的是，嵐圖汽車在專利領(lǐng)域的布局也正在轉(zhuǎn)化為技術(shù)壁壘。數(shù)據(jù)顯示，嵐圖汽車?yán)塾?jì)布局專利近5400件，專利增速位居新能源車企前列，這種高強(qiáng)度的研發(fā)投入，使嵐圖汽車在平臺(tái)架構(gòu)、三電技術(shù)、智能化等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面突破，成功將專利優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

在核心“三電”領(lǐng)域，嵐海智混技術(shù)以800V高壓平臺(tái)、5C超快充超過1400km的綜合續(xù)航，解決了用戶的補(bǔ)能焦慮。

3

從品牌高度到市場(chǎng)廣度

嵐圖汽車銷量復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)72.8%

如果說服務(wù)全國(guó)兩會(huì)展現(xiàn)的是嵐圖汽車的品牌高度，那么產(chǎn)品矩陣全覆蓋則決定其市場(chǎng)廣度。2026年被定義為嵐圖汽車的“產(chǎn)品大年”，面對(duì)日益細(xì)分的市場(chǎng)需求，嵐圖汽車打出了“三王一炸”的產(chǎn)品組合拳。

“智駕王牌”嵐圖泰山Ultra作為首款按照L3級(jí)架構(gòu)設(shè)計(jì)并量產(chǎn)的大型六座SUV，搭載了行業(yè)頂級(jí)的896線激光雷達(dá)，標(biāo)志著嵐圖汽車高端SUV市場(chǎng)正式進(jìn)入L3級(jí)預(yù)備階段。

“空間王牌”泰山X8另辟蹊徑，以5.2m的車身尺寸打造“庭院級(jí)大五座”概念，精準(zhǔn)捕捉了家庭用戶對(duì)“真大空間”的渴求。

“顏值王牌”嵐圖FE（代號(hào)）以“叛逆”之姿，試圖打破既有設(shè)計(jì)定式，擁抱更為年輕化的增量市場(chǎng)。

壓軸的“科技王炸”嵐圖珠峰，則充分顯露了嵐圖汽車的野心——沖擊50萬元級(jí)最強(qiáng)豪華MPV。作為全球首款搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)的MPV，嵐圖珠峰的推出，意味著嵐圖汽車在MPV領(lǐng)域構(gòu)建了從夢(mèng)想家到珠峰的“高端+旗艦”雙車矩陣，形成了商務(wù)與家庭、實(shí)用與奢享之間的全覆蓋護(hù)城河。

從銷量數(shù)據(jù)上看，市場(chǎng)的正向反饋已經(jīng)形成。2023-2025年，嵐圖汽車銷量復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)72.8%，驗(yàn)證了其全品類布局的可行性——在SUV、MPV、轎車領(lǐng)域全面開花，使嵐圖汽車擁有了抵御市場(chǎng)波動(dòng)的強(qiáng)大韌性。

4

行業(yè)寒冬里的造血樣本

2025年嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.2億元

如果說護(hù)航全國(guó)兩會(huì)是對(duì)嵐圖汽車產(chǎn)品實(shí)力的初檢閱，那么即將到來的3月19日，將是對(duì)其經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的終極校驗(yàn)。

在當(dāng)前資本環(huán)境下，能夠獲得監(jiān)管與投資者的雙重認(rèn)可，并僅用4個(gè)月就完成上市前置合規(guī)準(zhǔn)備，本身就足以印證嵐圖汽車在治理合規(guī)、經(jīng)營(yíng)韌性與資本價(jià)值上的硬核成色，更在汽車行業(yè)強(qiáng)洗牌的周期里，創(chuàng)下央國(guó)企高端新能源品牌赴港上市的效率標(biāo)桿。

透過招股書數(shù)據(jù)，我們可以看到“央國(guó)企高端新能源第一股”的真實(shí)實(shí)力：2025年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.2億元，成功實(shí)現(xiàn)年度盈利，毛利率穩(wěn)定在20.9%。在新能源汽車行業(yè)普遍面臨盈利壓力的背景下，這樣一組數(shù)據(jù)極具含金量，既證明了嵐圖汽車擁有健康的“自我造血”能力，又向資本市場(chǎng)展示了其高效的運(yùn)營(yíng)效率與成本控制能力。

登陸港股，絕非一次簡(jiǎn)單的資本化沖刺，而是嵐圖汽車產(chǎn)品力、經(jīng)營(yíng)力、體系力的全面兌現(xiàn)，更是一場(chǎng)宏大敘事的新起點(diǎn)。通過國(guó)際資本平臺(tái)，嵐圖汽車將進(jìn)一步拓寬自身融資渠道，為“天元智架”“嵐海智混”等核心技術(shù)的迭代、全球市場(chǎng)的拓展提供“彈藥”，不僅要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出海，更要實(shí)現(xiàn)品牌與文化出海。

一場(chǎng)深刻的“身份蛻變”

Auto Scene

護(hù)航時(shí)代盛會(huì)，承載的不只是高效可靠的出行保障，更是一個(gè)關(guān)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“品牌向上”的生動(dòng)敘事。在這個(gè)充滿不確定性的時(shí)代，嵐圖汽車用硬核銷量和穩(wěn)健財(cái)務(wù)，向市場(chǎng)證明了什么才是值得信賴的“國(guó)家級(jí)選擇”。

從服務(wù)全國(guó)兩會(huì)彰顯“國(guó)家隊(duì)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，到登陸港股擁抱全球化資本浪潮，嵐圖汽車正在完成一場(chǎng)深刻的“身份蛻變”：不僅是汽車央國(guó)企轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿樣本，更是一家兼具市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)際化視野的獨(dú)立上市公司。

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