3月10日，歐洲最大汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)集團(tuán)披露的財(cái)報(bào)顯示，2025年，大眾汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3219億歐元，與上一年基本持平；2025年大眾汽車(chē)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為89億歐元，同比下降53%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為2.8%。

2025年，大眾汽車(chē)全球銷(xiāo)量達(dá)約900萬(wàn)輛，與上一年基本持平。其中，歐洲銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超4%；南美市場(chǎng)、中東、非洲等地區(qū)的銷(xiāo)量均同比增長(zhǎng)10%左右；北美和中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)量分別同比下降10%和8%。

大眾汽車(chē)方面表示，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降主要受到美國(guó)關(guān)稅、保時(shí)捷產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整相關(guān)費(fèi)用、匯率等因素影響。績(jī)效計(jì)劃的有效實(shí)施在一定程度上抵消了這些壓力。

大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）在一份聲明中表示，大眾汽車(chē)追求可持續(xù)增長(zhǎng)和一定的盈利能力，并對(duì)此作出清晰且負(fù)責(zé)任的決策，尤其是在德國(guó)市場(chǎng)。“大眾未來(lái)協(xié)議”是這一決策的關(guān)鍵基石，它在可持續(xù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)力與就業(yè)保障的協(xié)同發(fā)展，同時(shí)在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)與集體談判層面為公司的結(jié)構(gòu)性重組提供了保障。到2030年，大眾汽車(chē)在德國(guó)將累計(jì)削減約5萬(wàn)個(gè)工作崗位。通過(guò)集體談判協(xié)議及精簡(jiǎn)措施，大眾汽車(chē)在2025財(cái)年按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了約10億歐元的成本節(jié)約，正朝著2030年集團(tuán)年度凈成本節(jié)約超過(guò)60億歐元的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

大眾汽車(chē)預(yù)計(jì)，2026年銷(xiāo)售收入將同比增長(zhǎng)0%至3%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將在4.0%至5.5%之間。2026年仍將面臨多方面挑戰(zhàn)，主要來(lái)自宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)際貿(mào)易限制的不確定性、緊張的地緣政治局勢(shì)、日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、上下游市場(chǎng)波動(dòng)，及排放相關(guān)法規(guī)帶來(lái)的更高合規(guī)要求。

采集：壽晨

責(zé)編：蔚來(lái)

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)