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（來(lái)源：金鉬股份）

為保障尾礦庫(kù)安全運(yùn)行，筑牢汛期第一道防線，金鉬股份礦山分公司水尾運(yùn)管車間搶抓初春枯水期有利時(shí)機(jī)，組織技術(shù)人員全面開展浸潤(rùn)線人工監(jiān)測(cè)工作。

浸潤(rùn)線是尾礦庫(kù)的“生命線”，其水位高低直接影響壩體滲流狀態(tài)與整體運(yùn)行穩(wěn)定性。水尾運(yùn)管車間將尾礦庫(kù)安全監(jiān)測(cè)列為開年首要工作。科學(xué)制定詳細(xì)測(cè)量方案，針對(duì)監(jiān)測(cè)人員開展了技術(shù)培訓(xùn)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)人工讀數(shù)的精準(zhǔn)要求、安全交底及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全規(guī)范。

初春的尾礦壩寒風(fēng)凜冽、路面泥濘，監(jiān)測(cè)人員攜帶監(jiān)測(cè)設(shè)備、記錄本等工具，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格依照操作規(guī)范，對(duì)主副壩體各觀測(cè)孔逐一展開監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)人員遵循“讀數(shù)需等標(biāo)尺穩(wěn)定，視線要與刻度齊平”等要求，完成每一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集，技術(shù)人員當(dāng)場(chǎng)復(fù)核，確保數(shù)據(jù)真實(shí)反映壩體內(nèi)部滲流場(chǎng)實(shí)際情況，以規(guī)范操作夯實(shí)尾礦庫(kù)安全運(yùn)行的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。相較于在線監(jiān)測(cè)，人工監(jiān)測(cè)雖效率偏低，卻能有效排除傳感器故障、信號(hào)干擾引發(fā)的誤差，是自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的重要補(bǔ)充。

此次監(jiān)測(cè)作業(yè)，水尾運(yùn)管車間共完成主副壩、壩體上下游、兩岸壩肩等地點(diǎn)112個(gè)監(jiān)測(cè)孔的人工監(jiān)測(cè)任務(wù)；對(duì)監(jiān)測(cè)孔位置進(jìn)行復(fù)測(cè)、標(biāo)注，繪制詳細(xì)位置示意圖；對(duì)存在問(wèn)題的監(jiān)測(cè)孔做好標(biāo)識(shí)，按規(guī)定要求、規(guī)定時(shí)限完成整改。隨后，車間技術(shù)人員聯(lián)合科創(chuàng)部門對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、對(duì)比與分析，為尾礦庫(kù)安全運(yùn)行提供專業(yè)技術(shù)支撐。

金鉬股份礦山分公司對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)推行“人工+在線”雙重監(jiān)測(cè)模式，增加巡查頻次，以精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)守護(hù)尾礦庫(kù)安全穩(wěn)定運(yùn)行，為全年安全環(huán)保生產(chǎn)保駕護(hù)航。