這幾天才上市的騰勢Z9GT改款車型，帶來了一個(gè)比較亮眼的數(shù)據(jù)：CLTC工況下，其純電版本最高續(xù)航里程達(dá)到1036公里。這或許是目前全球純電續(xù)航最長的車型。在電動(dòng)車?yán)m(xù)航普遍進(jìn)入“千公里俱樂部”的當(dāng)下，這個(gè)數(shù)字確實(shí)把門檻又進(jìn)一步抬高了。

新款Z9GT共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間26.98萬至36.98萬元。相比老款，這次調(diào)整的重點(diǎn)之一是動(dòng)力系統(tǒng)的布局——首次加入了單電機(jī)后驅(qū)版本。單電機(jī)版最大功率370千瓦，三電機(jī)版本則分別為230千瓦、310千瓦和310千瓦，后者百公里加速2.7秒。從數(shù)據(jù)看，三電機(jī)版在動(dòng)力上有所提升，單電機(jī)版則更偏向續(xù)航和日常使用。

續(xù)航的提升主要得益于第二代刀片電池和閃充技術(shù)。官方介紹稱可實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好，9分鐘充飽”，如果數(shù)據(jù)屬實(shí)，這意味著補(bǔ)能效率有了明顯改善。插混版的純電續(xù)航也達(dá)到401公里，基本覆蓋日常通勤需求。

外觀上，這次改動(dòng)集中在前臉和后包圍，線條更犀利，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。新增的激光雷達(dá)位于車頭，輔助駕駛系統(tǒng)搭載了天神之眼5.0版本，并配備AEB緊急制動(dòng)等功能。內(nèi)飾則引入懷擋設(shè)計(jì)、新方向盤和氛圍燈，副駕零重力座椅、流媒體外后視鏡、AR-HUD等配置也出現(xiàn)在不同款型上。

配色方面新增晶瀾灰、峽灣綠、極光紫三款，內(nèi)飾主推熔巖紅。整體來看，內(nèi)飾和外觀的調(diào)整更多是細(xì)節(jié)優(yōu)化，并非顛覆性改動(dòng)。

客觀來說，騰勢Z9GT這次改款的核心競爭力仍是續(xù)航和充電效率。在電動(dòng)車用戶普遍關(guān)注“能跑多遠(yuǎn)”和“充得多快”的現(xiàn)實(shí)背景下，1036公里的CLTC續(xù)航確實(shí)是一個(gè)可量化的優(yōu)勢。至于無人智能漂移、BOOST撥片等功能，可以算作是錦上添花吧。

新車已上市，接下來就看市場如何回應(yīng)這個(gè)“全球最長續(xù)航”的標(biāo)簽了。