近日，2026 年全國兩會期間，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在安徽代表團(tuán)開放采訪日上表示，奇瑞將堅(jiān)決不搞低水平內(nèi)卷，摒棄價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)耗，聚焦高質(zhì)量發(fā)展。

尹同躍還強(qiáng)調(diào)，未來一個(gè)時(shí)期，奇瑞需要重點(diǎn)做好四件事。

第一件事，做好科技創(chuàng)新。

尹同躍表示，奇瑞進(jìn)入“十五五”，要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)三個(gè)躍升。

一是讓電動(dòng)車成為真正意義上的新能源汽車，不僅是動(dòng)力綠色，還要實(shí)現(xiàn)全生命周期的綠色化、低碳化。這是中國汽車進(jìn)入海外高法規(guī)市場的“敲門磚”和優(yōu)勢。

二是要加快L3、L4級的智能車上路，讓安全、可靠的智能出行成為現(xiàn)實(shí)。

三是推動(dòng)eVTOL飛行汽車走向量產(chǎn)，為立體智能出行提供全新解決方案。

尹同躍認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)今天已經(jīng)今非昔比，不要總跟在別人后面做從1 到 100 的事，必須做從 0 到 1 的原創(chuàng)創(chuàng)新。

根據(jù)尹同躍介紹，奇瑞今年研發(fā)總預(yù)算是320多億元。聚焦投入2C（固態(tài)電池、高算力芯片）技術(shù)，2R技術(shù)（自動(dòng)駕駛汽車Robotaxi、Robot墨甲機(jī)器人），3G技術(shù)（綠色能源、綠色材料、綠色算力），以及AI技術(shù)，孵化一批面向未來、具有很高的產(chǎn)業(yè)生態(tài)價(jià)值的項(xiàng)目。

第二件事，以長期主義推進(jìn)全球化創(chuàng)新。

尹同躍表示，奇瑞的全球化理念是In somewhere, For somewhere，Be somewhere——在哪里，為哪里，成為貢獻(xiàn)當(dāng)?shù)氐囊环葑�。其中，奇瑞西班牙�?xiàng)目就是這個(gè)模式的成功嘗試：推動(dòng)了本地化生產(chǎn)，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了1500多個(gè)就業(yè)崗位，復(fù)活了西班牙著名的國民品牌 EBRO（埃布羅），受到當(dāng)?shù)卣暮迷u和歡迎。

尹同躍表示，“十五五”期間，奇瑞希望在全球復(fù)制更多這樣的模式，攜手合作伙伴，抱團(tuán)出海。并且實(shí)現(xiàn)“三個(gè)可”：產(chǎn)品和價(jià)格讓當(dāng)?shù)赜脩艨山邮�、模式讓�?dāng)?shù)卣蜕鐣山邮�、發(fā)展讓當(dāng)?shù)丨h(huán)境承受可接受。

“從走出去變成走上去。融進(jìn)去。奇瑞的全球化理念是在哪里，為哪里，成為貢獻(xiàn)當(dāng)?shù)氐囊环葑印��！币S說。

第三件事，抓住AI機(jī)遇，服務(wù)千行百業(yè)。

尹同躍表示，要抓住AI重塑一切的機(jī)會，重構(gòu)研發(fā)、制造、質(zhì)量、供應(yīng)鏈和組織架構(gòu)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，讓智能體走進(jìn)企業(yè)的每一個(gè)角落，讓產(chǎn)品更加智能，讓企業(yè)更加智能。

尹同躍還透漏，目前旗下墨甲機(jī)器人已經(jīng)在全球30多個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化銷售，車載無人機(jī)今年春運(yùn)期間產(chǎn)品已經(jīng)上崗執(zhí)勤。

另外，尹同躍表示，奇瑞希望推動(dòng)汽車的“硅基大腦”，不斷地具身賦能農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、摩托、海洋工程等領(lǐng)域。

第四件事，反內(nèi)卷，走高質(zhì)量發(fā)展之路。

對于老生常談的價(jià)格戰(zhàn)，尹同躍強(qiáng)調(diào)奇瑞不參與低水平的價(jià)格戰(zhàn)，而是希望通過技術(shù)、管理賦能、品質(zhì)向上，遠(yuǎn)離內(nèi)卷區(qū)，進(jìn)入利潤區(qū)。

數(shù)據(jù)顯示，今年2月，奇瑞集團(tuán)銷售汽車16.08萬輛，其中集團(tuán)出口12.49萬輛，同比增長41.5%，已連續(xù)10個(gè)月單月出口突破10萬輛。今年1-2月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車36.1萬輛，其中集團(tuán)出口24.45萬輛，同比增長44.7%，占累計(jì)銷量的67.7%。

至此，奇瑞集團(tuán)全球累計(jì)汽車用戶數(shù)量突破1889萬，其中海外用戶數(shù)量超過609萬，成為首個(gè)累計(jì)出口突破600萬輛的中國車企。