細(xì)微之處見真章，交通“微創(chuàng)”解擁堵。近日，記者從公安交管部門獲悉，奉賢區(qū)南橋地區(qū)運(yùn)河北路—遠(yuǎn)東路、航南公路—南橋路兩處路口已完成交通組織優(yōu)化，通過增設(shè)信號(hào)燈、優(yōu)化車道設(shè)置等“小改小革”，有效提升了區(qū)域道路通行效率。

記者在運(yùn)河北路與遠(yuǎn)東路交叉口看到，東側(cè)新增的一組右轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈已正式投入使用。該信號(hào)燈位于澤豐路地道東向北右轉(zhuǎn)彎的控制點(diǎn)。由于該路段車流量較大，尤其是早晚高峰時(shí)段，路口容易出現(xiàn)局部擁堵，且地道駛出車輛與路面直行車輛、行人之間的交織較為復(fù)雜，存在一定安全隱患。

為提升通行效率，公安交管部門在該處增設(shè)右轉(zhuǎn)信號(hào)燈，并巧妙利用南北向左轉(zhuǎn)的信號(hào)燈時(shí)段，允許地道駛出車輛右轉(zhuǎn)。這一優(yōu)化措施在不增加信號(hào)燈周期時(shí)間的基礎(chǔ)上，安全有效地分離了不同方向的車流，既減少了交通沖突點(diǎn)，也提高了路口的整體通行效率。

與此同時(shí)，航南公路與南橋路路口也迎來了新變化。該路口作為南橋地區(qū)的交通要道之一，日常車流量密集。此次優(yōu)化中，交管部門增設(shè)了直行待行區(qū)，并同步增加了東進(jìn)口的右轉(zhuǎn)車道渠化距離。直行待行區(qū)的設(shè)置，允許直行車輛在左轉(zhuǎn)放行時(shí)段提前進(jìn)入待行區(qū)，待直行綠燈亮起時(shí)快速通過，有效減少了綠燈空放時(shí)間，顯著提升了路口的蓄車能力和通行效率。

公安交管部門表示，將繼續(xù)關(guān)注重點(diǎn)路段的交通運(yùn)行情況，根據(jù)實(shí)際交通流量和市民出行需求，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化交通組織方案，通過持續(xù)的道路“小改小革”，不斷提升市民出行的滿意度與獲得感。

記者：吳口天 石浩南

通訊員：宋振偉（奉賢交警）

編輯：王鵬

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