2026年3月12日至15日，智能出行新勢力首驅(qū)科技將在AWE（中國家電及消費電子博覽會），通過多項核心產(chǎn)品與技術(shù)的發(fā)布，帶來一場“AI智能電動車”未來方向的技術(shù)宣言：將人工智能、航空、汽車與賽車的頂級工程技術(shù)，系統(tǒng)性地“下放”至兩輪出行領(lǐng)域，重構(gòu)行業(yè)底層技術(shù)邏輯。

行業(yè)首創(chuàng)引領(lǐng)AI革命：“AI+兩輪”結(jié)合創(chuàng)造極致性能與安全

隨著新國標的落地及智能化的崛起，單純圍繞續(xù)航、功率等的升級已不足以滿足用戶需求。首驅(qū)科技以AI原生思維重構(gòu)兩輪出行，實現(xiàn)從交通工具到“智能出行機器人”的品類升級。

此次AWE上，首驅(qū)科技重磅將推出首創(chuàng)的具身智能電摩，全面呈現(xiàn)AI融合的行業(yè)天花板。該產(chǎn)品通過動態(tài)空氣動力學(xué)系統(tǒng)與AI智能座艙融合，以遍布車身的傳感器網(wǎng)絡(luò)，AI感知真實世界（如路面顛簸、側(cè)方靠近的車輛），并直接驅(qū)動執(zhí)行器實時動態(tài)響應(yīng)，提升出行安全性與可靠性。

此外，行業(yè)首創(chuàng)的360°超級雷達護衛(wèi)系統(tǒng)，通過雷達/視覺傳感器，無死角覆蓋側(cè)后方盲區(qū)，并與ABS+CABS聯(lián)合制動系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)預(yù)測性安全防護。這樣一來，兩個車輪便有了“全景智能”的感知冗余，從而建立AI時代安全新標準。

目前，首驅(qū)科技已成為兩輪電動車行業(yè)首家入選ICCE（ 智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟）的成員單位，憑借自研技術(shù)和行業(yè)領(lǐng)先的電子架構(gòu)，與行業(yè)巨頭同臺定義智能連接標準。

技術(shù)首創(chuàng)探索極致體驗：F1同源制造技術(shù)、多項行業(yè)首創(chuàng)持續(xù)顛覆

當行業(yè)多數(shù)品牌還在圍繞外觀設(shè)計、基礎(chǔ)配置進行微創(chuàng)新時，一場由空氣動力學(xué)與材料科學(xué)驅(qū)動的性能革命已在兩輪出行領(lǐng)域悄然展開。首驅(qū)打造的全球最速兩輪電摩“暴風(fēng)者X二代”，再次刷新賽道記錄，以頂級賽車相同的技術(shù)工藝，造就極致的輕與強。全球首款隨速變形風(fēng)翼，則在行業(yè)中首次實現(xiàn)根據(jù)車速自動調(diào)整角度，在高速實時提供下壓力，讓科幻電影的“陸地飛行器”照進現(xiàn)實。

技術(shù)降維驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級：汽車成熟技術(shù)“賦能”兩輪出行

當前，汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)溢出正在成為兩輪出行領(lǐng)域最強勁的創(chuàng)新引擎。首驅(qū)科技率先將汽車級成熟技術(shù)系統(tǒng)性下放至兩輪電動車，打造 “車規(guī)級” 智能兩輪出行方案。從首次應(yīng)用新能源車的400V高壓水冷平臺，讓兩輪電摩擁有四輪降維水冷技術(shù)，確保性能不衰減，到采用功率密度更高的軸向磁通電機，實現(xiàn)體積更小、重量更輕、效率更高，再到汽車級交互式燈光、半固態(tài)電池、輪胎自修復(fù)等技術(shù)矩陣的系統(tǒng)下放，首驅(qū)正讓兩輪出行享受"降維賦能"的技術(shù)紅利。

從電自到電摩，探索AI智能出行終極形態(tài)

致力于滿足用戶多場景出行需求，本次AWE，首驅(qū)科技攜涵蓋電自、電摩及概念車型的全矩陣產(chǎn)品亮相。電自系列帶來Yz、Kz升級款及O系列等多款行業(yè)首創(chuàng)產(chǎn)品；電摩系列推出K、Y升級款，帶來“S級新國標”；“暴風(fēng)者X二代”領(lǐng)銜的多款概念車揭示未來技術(shù)方向。

此次AWE首秀，首驅(qū)將為AI智能出行行業(yè)帶來新的發(fā)展方向。更多行業(yè)前瞻，盡在2026年3月12日至15日，上海新國際博覽中心W3館3F21。