河北
很多人買電車最頭疼的就是充電慢、冬天充電更慢，還有擔(dān)心快充傷電池、用不了幾年就衰減，這些顧慮，比亞迪這次算是一次性解決了。3月5日，比亞迪發(fā)布了第二代刀片電池。了解完之后，我最大的感受就是，不愧是從電池起家的品牌，這波操作確實把行業(yè)天花板又拉高了！
有了第二代刀片電池及閃充，常溫下充電，喝杯咖啡的功夫就能補滿大部分電量，最多也就九分鐘就能充滿。就算到了零下30度的極寒天氣，也只是比常溫多花三分鐘，再也不用冬天在充電樁旁凍著等半天。
對于大家都在擔(dān)憂的“快充會不會傷電池”這個問題，比亞迪也給出了答案：比亞迪第二代刀片電池實現(xiàn)了“閃充與長壽命兼得”。
要知道，快充和電池壽命一直是行業(yè)難題，大功率充電容易產(chǎn)熱傷電池，但比亞迪靠自身的技術(shù)優(yōu)化，讓閃充少產(chǎn)熱、快散熱，就算長期用閃充，對電池壽命也幾乎沒影響。
比亞迪起家于電池，是名副其實的“電池大王”。從第一代刀片電池靠針刺測試重新定義電池安全，到現(xiàn)在第二代解決閃充與壽命的矛盾，它始終攥著電池核心技術(shù)的定義權(quán)。這波硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿，不僅快，更兼顧了安全和長壽命，搭載第二代刀片電池的車型都能享受到這份技術(shù)紅利。
能把快充、安全、長壽命這三點做到兼顧，除了比亞迪這種有深厚技術(shù)積淀的品牌，真沒幾個能做到，這大概就是“電池大王”的底氣吧。
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