3月5日的發(fā)布會(huì)上，比亞迪讓我們開了一次眼，發(fā)布了第二代刀片電池和閃充技術(shù)。不少網(wǎng)友表示，原來發(fā)布會(huì)還能這么干，一整套下來全是干貨，同時(shí)比亞迪這次也讓大家也在心底里產(chǎn)生了對(duì)PPT發(fā)布會(huì)的抵觸，算是給整個(gè)行業(yè)打了一個(gè)好樣，憑借硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿，同時(shí)這也是中國(guó)新能源企業(yè)的一次巨大進(jìn)步。

就拿第二代刀片電池來說，它做到了5分鐘充好，9分鐘充飽，也就是在常溫狀態(tài)下，僅5分鐘就可以將電量從10%充至70%，9分鐘就可以將電量從10%充至97%，在零下30多度的情況下僅多出3分鐘時(shí)間，可見二代刀片電池的充電效率有多么高。說白了，開著比亞迪二代刀片電池的車出行，它的補(bǔ)能效率比燃油車還要高，長(zhǎng)途出行的時(shí)候，去服務(wù)區(qū)先充上電，然后買一杯咖啡的時(shí)間，這邊都已經(jīng)為你充滿電了，補(bǔ)能的時(shí)候它完全不會(huì)占用你的精力，出行效率大幅提高。

二代刀片電池之所以有這么領(lǐng)先的表現(xiàn)，是因?yàn)樗懈甙踩㈤L(zhǎng)壽命、高能量密度的特點(diǎn)，采用了很多創(chuàng)新技術(shù)，包括全鏈路離子閃通技術(shù)體系、高通量電極重構(gòu)技術(shù)、超薄高強(qiáng)度SEI膜等。它的安全性再度提升，成功挑戰(zhàn)了全球唯一的邊閃充、邊針刺試驗(yàn)，做到了無熱失控、不冒煙、不起火；并且在500次閃充循環(huán)后，再次疊加邊閃充、邊針刺試驗(yàn)，依然做到了無熱失控、不冒煙、不起火。在熱擴(kuò)散方面，比亞迪更是采用遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)來測(cè)試它，同時(shí)觸發(fā)4節(jié)電池短路后，電池包無熱擴(kuò)散，不起火、不爆炸。同時(shí)，第二代刀片電池的結(jié)構(gòu)性也非常強(qiáng)悍，以10倍新國(guó)標(biāo)撞擊力對(duì)電池的底部進(jìn)行撞擊，電池做到了不起火、不爆炸，所以選擇開搭載第二代刀片電池的車型，你放一百個(gè)心就是了！

與此同時(shí)，二代刀片電池和閃充站可以說是絕配，它采用的是全球首創(chuàng)的滑軌懸吊式T型樁，年底將落成2萬座，一二線城市覆蓋范圍3公里，三四線城市覆蓋范圍5公里，五六線城市覆蓋范圍6公里；城區(qū)內(nèi)90%區(qū)域，5公里內(nèi)就會(huì)有比亞迪閃充站。因此，比亞迪建設(shè)閃充站，全國(guó)的新能源車主都能跟著一塊沾光！