山西
充電速度和加油一樣快了？就在3月5號(hào)，比亞迪在深圳開了場發(fā)布會(huì)，直接扔出王炸——第二代刀片電池和閃充技術(shù)，徹底治好了我的電量焦慮。
給大家劃重點(diǎn)：從10%充到70%，只要5分鐘！充到97%，也才9分鐘！這是什么概念？也就是你去便利店買瓶水的功夫，電就滿了。
更狠的是低溫表現(xiàn)。零下30度的極寒天氣，從20%充到97%，只比常溫多3分鐘。以前冬天充電慢得像蝸牛，現(xiàn)在基本沒啥區(qū)別了。硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿，這話真不夸張。
電池本身也沒縮水，能量密度比第一代還提升了5%，像騰勢(shì)Z9GT直接干到1036公里續(xù)航。安全方面更是直接拉滿，各種超標(biāo)測試隨便過，電芯終身保修，質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)還提升了。
充電樁也同步升級(jí)，單槍功率做到1500kW，全球最大。而且用了滑軌懸吊設(shè)計(jì)，槍線輕到幾乎零重力，插拔跟玩一樣，APP一掃即插即充，徹底告別繁瑣操作。
比亞迪還發(fā)布了“閃充中國”戰(zhàn)略，年底前要建2萬座閃充站。城區(qū)5公里內(nèi)基本都能找到，高速服務(wù)區(qū)也覆蓋三分之一，五一前先落地1000座。
更爽的是，所有閃充車主提車第一年，全國閃充站隨便充不要錢！之后收費(fèi)也和行業(yè)持平，不會(huì)割韭菜。
從充電慢、低溫充電難，到現(xiàn)在5分鐘搞定，電動(dòng)化上半場終于完美收官。以后開電車，真沒理由焦慮了。
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