老鐵們，硬派越野圈又出稀缺狠活了！英力士擲彈兵1924版正式上市，僅售96.8萬，國內(nèi)限量7臺，專為致敬Belstaff品牌百年而生，完美復(fù)辟老衛(wèi)士的復(fù)古氣場，再加上寶馬3.0T動力、全時四驅(qū)越野配置，擺明了就是要硬剛路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）110，收割復(fù)古越野愛好者和收藏者。今天老王就跟大伙兒嘮嘮這臺“限量情懷座駕”，看看它憑啥限量7臺還能圈粉，復(fù)古設(shè)計有啥亮點，對比路虎衛(wèi)士110有啥優(yōu)勢，96.8萬的價格值不值，未來市場前景又如何。

英力士擲彈兵1924版的外觀，走的是純粹復(fù)古路線，完美復(fù)刻老衛(wèi)士的方盒子精髓，比路虎衛(wèi)士110的現(xiàn)代復(fù)古更有年代感，沒有多余的科技化裝飾，每一處設(shè)計都在致敬經(jīng)典。它采用“魔法蘑菇白”與“夜墨黑”雙色拼接，搭配亮黑色鉆石切割17英寸雙色輪轂，運動氣場拉滿，車內(nèi)外隨處可見的BELSTAFF百年紀(jì)念徽標(biāo)，不僅是身份標(biāo)識，更添儀式感，開在路上辨識度拉滿，妥妥的“行走的復(fù)古藝術(shù)品”。
作為硬派越野，它的車身造型硬朗扎實，搭配Brembo制動器，既保留了老衛(wèi)士的粗獷，又兼顧了現(xiàn)代越野的實用性，比路虎衛(wèi)士110更有復(fù)古情懷，也更具稀缺性。

配置和動力這塊，這臺限量版越野的實力一點不弱，復(fù)古不代表落后。動力上，它搭載源自寶馬的3.0T渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機，搭配采埃孚8速自動變速箱和重型扭矩轉(zhuǎn)換器，動力輸出平順強勁，比路虎衛(wèi)士110的3.0T動力更沉穩(wěn)，越野時爆發(fā)力十足。

配置上，它采用封閉式梯形車架底盤，全時四輪驅(qū)動+手動雙速分動箱，五連桿前后懸架搭配艾巴赫剛度遞增螺旋彈簧，懸架上下行程超585毫米，接近角、離去角表現(xiàn)出色，極端路況下也能牢牢抓地，越野實力不輸路虎衛(wèi)士110。內(nèi)飾延續(xù)復(fù)古簡約風(fēng)格，搭配高品質(zhì)材質(zhì)，旋鈕和開關(guān)設(shè)計精致，兼顧復(fù)古質(zhì)感與基礎(chǔ)舒適性，沒有多余的花哨配置，卻處處彰顯質(zhì)感。

重點嘮嘮大伙兒最關(guān)心的冬季續(xù)航和價格優(yōu)勢，這也是它最亮眼的地方。作為燃油硬派越野，它沒有純電車冬季續(xù)航的煩惱，冬季低溫環(huán)境下，依托寶馬3.0T發(fā)動機的穩(wěn)定性，加滿油綜合續(xù)航能穩(wěn)定在800km左右，比路虎衛(wèi)士110的冬季續(xù)航多50km左右，北方老鐵冬天開它去越野、通勤，不用頻繁加油，徹底告別續(xù)航焦慮。

價格方面，96.8萬的售價，比路虎衛(wèi)士110起售價便宜近20萬，而且國內(nèi)僅限量7臺，兼具實用性、復(fù)古情懷和收藏價值，對比路虎衛(wèi)士110的溢價，這臺限量版的性價比和稀缺性直接拉滿，買一臺少一臺，不管是越野使用還是收藏，都很有價值。

再說說市場前景，老王覺得這臺限量版大概率會被秒搶。現(xiàn)在100萬級復(fù)古硬派越野市場，路虎衛(wèi)士110價格偏高、溢價嚴(yán)重，其他競品要么缺乏復(fù)古情懷，要么越野實力不足，而英力士擲彈兵1924版剛好填補空白，既有老衛(wèi)士的復(fù)古精髓，又有寶馬動力和強悍越野配置，還有限量7臺的稀缺性，依托英力士的品牌底蘊和復(fù)古越野的小眾市場需求，它最能吸引復(fù)古越野愛好者、情懷玩家和高端收藏者，上市后大概率會快速售罄，未來二手市場的保值率也會居高不下。

總的來說，英力士擲彈兵1924版是一臺有情懷、有實力、有稀缺性的硬派越野，沒有玩虛頭巴腦的噱頭，復(fù)古設(shè)計、寶馬動力、強悍越野、限量身份，每一點都戳中目標(biāo)用戶的需求，冬季續(xù)航穩(wěn)定，價格還比路虎衛(wèi)士110親民，既適合越野馳騁，又適合收藏保值。老王覺得，預(yù)算100萬左右，喜歡復(fù)古硬派越野、追求稀缺性，這臺限量7臺的英力士擲彈兵1924版，真的是不可錯過的選擇。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！