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冬訓(xùn)課表? | 決定馬拉松成績的“兩次課”!

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在3月1日落幕的2026東京馬拉松,貴州名將豐配友以2:05:58的成績,打破由寧夏名將何杰保持的2:06:57中國男子馬拉松紀(jì)錄。這場比賽,豐配友不僅將中國馬拉松帶到“205”時(shí)代,還以1秒的優(yōu)勢戰(zhàn)勝日本國家紀(jì)錄保持者大迫杰,拿下本場比賽亞洲第一。

在欣賞完豐配友的精彩表現(xiàn)后,大部分大眾跑者也將迎來屬于自己的2026賽季。本周,距離3月22日無錫馬拉松、武漢馬拉松還有最后兩周的時(shí)間,賽前訓(xùn)練也進(jìn)入到最為關(guān)鍵的時(shí)刻。



所謂賽前訓(xùn)練是指教練員通過科學(xué)的訓(xùn)練手段、合理的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷,來調(diào)控運(yùn)動(dòng)員最佳競技狀態(tài)。通常,一個(gè)完整的賽前訓(xùn)練包含三個(gè)階段:前期周期儲備階段,中期專項(xiàng)提升階段和后期賽前調(diào)控階段。

周期儲備階段強(qiáng)調(diào)的是大負(fù)荷訓(xùn)練模式,專項(xiàng)提升階段強(qiáng)調(diào)的是圍繞比賽目標(biāo)而展開的具有針對性的訓(xùn)練。賽前調(diào)控階段則是在完成周期儲備階段,專項(xiàng)提升階段之后,利用科學(xué)的訓(xùn)練手段(低負(fù)荷,中強(qiáng)度),以及各種訓(xùn)練保障(康復(fù)、營養(yǎng)、裝備、科研等),將運(yùn)動(dòng)員最佳競技狀態(tài)調(diào)控到正式比賽時(shí)。

最佳競技狀態(tài),既不是強(qiáng)調(diào)“過度疲勞”,更不是強(qiáng)調(diào)“過度舒適”,它是強(qiáng)調(diào)需要經(jīng)過一個(gè)前期儲備,中期提升,后期調(diào)控的系統(tǒng)性周期訓(xùn)練過程。因此,賽前最后“兩次課”對“尋找”和“鞏固”運(yùn)動(dòng)員最佳競技狀態(tài)尤為重要。比如:備戰(zhàn)全程馬拉松。



第一次重點(diǎn)課:賽前15天左右。訓(xùn)練內(nèi)容:混氧訓(xùn)練:30~32公里。訓(xùn)練目的:提升專項(xiàng)比賽能力,適應(yīng)比賽強(qiáng)度,評估當(dāng)前運(yùn)動(dòng)水平和尋找競技狀態(tài)。這堂課跑完后的數(shù)據(jù)及體感,基本可以“吃準(zhǔn)”自己當(dāng)前運(yùn)動(dòng)水平,從而制定科學(xué)、合理的比賽目標(biāo)。

第二次重點(diǎn)課:賽前7天左右。訓(xùn)練內(nèi)容:節(jié)奏跑:15~20公里。訓(xùn)練目的:按照比賽目標(biāo)配速,順一下前程節(jié)奏,再次評估當(dāng)前運(yùn)動(dòng)水平和競技狀態(tài),確立最終比賽目標(biāo)配速。

需要提示的是,進(jìn)入賽前最后7天,如果身體依然感到疲勞,需要降低一些訓(xùn)練強(qiáng)度。此外,不要再做核心力量訓(xùn)練,避免肌肉疲勞及出現(xiàn)各種酸脹現(xiàn)象??梢栽诒荣惽?天進(jìn)行一次肌肉拉伸、按摩,全方位緩解身心疲勞。


總之,備戰(zhàn)一場馬拉松是一個(gè)系統(tǒng)的大工程,比賽目標(biāo)定得過高或過低,都難以檢驗(yàn)出真實(shí)的訓(xùn)練水平。因此,科學(xué)制定比賽目標(biāo)需要具備三個(gè)條件:

第一,要確定是否有一個(gè)完整的訓(xùn)練周期,沒有系統(tǒng)訓(xùn)練,就不可能有好的比賽成績。而且,這個(gè)訓(xùn)練周期至少要達(dá)到六周以上,才能保證運(yùn)動(dòng)能力有較理想的儲備。

第二,進(jìn)入賽前最后三周是否有針對性的訓(xùn)練,這里的針對性訓(xùn)練主要是指圍繞著比賽目標(biāo)而展開的“重點(diǎn)課”。比如:賽前兩周左右的30公里等。

第三,在達(dá)到6周以上的周期訓(xùn)練,以及已完成賽前重點(diǎn)課的基礎(chǔ)上,再次分析最后一次重點(diǎn)課訓(xùn)練過程(所指的是“體感”),不能完全依賴于數(shù)據(jù)。比如:30公里,完成配速415/公里,是否還有上升余地,如果已經(jīng)竭盡全力,那么在實(shí)際的全程比賽中,前程目標(biāo)配速可降到418~420/公里,后程看體能狀態(tài),決定是否提速,這樣會(huì)更加保險(xiǎn)一些。

此外,制定比賽目標(biāo),還要關(guān)注比賽時(shí)的溫度、賽道難度等相關(guān)因素的影響。






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