誰能想到原來比亞迪的野心居然這么大，3月5日比亞迪召開技術(shù)發(fā)布會之后才發(fā)現(xiàn)，原來比亞迪在新能源汽車上的技術(shù)深耕居然已經(jīng)到了這么厲害的程度，二代刀片電池5分鐘從10%充至70%，9分鐘從10%充至97%，即使在寒冷的零下30℃，也只是延遲3分鐘而已！比亞迪這是從電池到閃充技術(shù)的全面更新迭代，硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標桿！

為了讓技術(shù)真正落地，讓用戶能真正體驗到科技發(fā)展帶來的便利和樂趣。所以，王傳福當場宣布，開啟“閃充中國，改變世界”的戰(zhàn)略！再硬核的技術(shù)，如果只是停留在PPT階段，那將毫無意義！因此，比亞迪的“閃充中國”戰(zhàn)略是可以具體化的。包括：將在國內(nèi)范圍內(nèi)大規(guī)模建設閃充站，預計到今年年底將建成20000座閃充站。其中，18000座“閃充站中站”將覆蓋城區(qū)90%區(qū)域的5公里內(nèi)，實現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)就有閃充站；2000座“閃充高速站”還將覆蓋近三分之一的高速公路服務區(qū)，實現(xiàn)每隔100多公里就有一座，今年五一前將首批建成1000座“閃充高速站”，讓用戶五一假日出行無憂，徹底解決“找樁難”和“排隊長”的用戶焦慮。

除此之外，比亞迪還給所有搭載第二代刀片電池的閃充車主1年的免費閃充福利！也就是說，從交車之日起，在全國閃充站可享受1年的免費閃充權(quán)益，讓閃充體驗更暢快。并且，在閃充免費期結(jié)束后，也會同行業(yè)保持一致，不會額外收費。還有，比亞迪還將開啟閃充用戶“圓夢建站”計劃，只要附近有4位比亞迪車主同時提出閃充樁的需求，比亞迪工程師現(xiàn)場考察后，具備條件的就可以規(guī)劃建站，還會將閃充站面向全社會開放共享！

后續(xù)，王傳福還透露比亞迪的“閃充中國”不止在國內(nèi)，因為它后面還有一個“改變世界”！所以，比亞迪還有計劃在國外有條件的國家和地區(qū)建設閃充站，要把中國閃充帶向世界，這是王傳福早年的三個夢想。如今，隨著比亞迪在他的帶領下一個個顛覆性的創(chuàng)新技術(shù)誕生，有人說是他終結(jié)了燃油車時代，開啟了有中國主導的新能源汽車時代，我認為是對的！但是，這個問題的答案究竟如何，留給時間和后人去評價吧！