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比亞迪發(fā)布第二代刀片電池,硬核閃充技術樹立行業(yè)新標桿!

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3月5日這一天,比亞迪不僅向全世界展示了自己在電動化領域的最新結(jié)晶——第二代刀片電池及配套的閃充技術,更以一場技術風暴,宣告了新能源汽車“閃充時代”正式來臨。





這場發(fā)布會不僅是對行業(yè)痛點的精準打擊,更以“硬核閃充技術樹立行業(yè)新標桿”為全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強勁動力。

只有自己切身體驗過比亞迪第二代刀片電池及閃充技術,才能深刻感受到原來充電像加油一樣快的時代已經(jīng)悄然來臨。沒錯!從10%到70%,只用5分鐘就能充好;從10%到97%,只用9分鐘就能充飽。



零下30°的極端場景,從20%到97%只比常溫多3分鐘。這就是比亞迪帶來的第二代刀片電池及閃充技術,閃充中國改變世界,硬核閃充技術樹立行業(yè)新標桿。要知道,這可不僅是一次產(chǎn)品的升級,而是一場深刻影響全球新能源產(chǎn)業(yè)格局的戰(zhàn)略行動。



當前,電動出行的體驗仍被一些現(xiàn)實痛點所困擾:電量還剩一半便心慌,假日出行充電排長隊成常態(tài),低溫充電更是一把鼻涕一把淚。這些焦慮給用戶帶來了巨大的精神負擔,為了緩解焦慮,其實也造成了國家資源和社會成本的巨大浪費。

王傳福指出:“治理這些頑疾,必須要治根。所有問題的根源,就是充電慢和低溫充電難”。



六年磨一刀,比亞迪正式推出第二代刀片電池,帶來了顛覆性的閃充體驗,實現(xiàn)“常溫充電,5分鐘充好,9分鐘充飽;低溫充電,零下30度,只多3分鐘”,讓充電和加油一樣快,超越過往,前所未有。

第二代刀片電池通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”,實現(xiàn)了更低的產(chǎn)熱和更高效、均勻的散熱,讓閃充對電池壽命幾乎沒有影響?;谶@樣的底氣,比亞迪還宣布電池質(zhì)保政策再加碼!

第二代刀片電池質(zhì)保的“容量保持率”整體提升2.5%,電芯依舊是“終身保修”,這就是第二代刀片電池,給所有用戶的安心承諾。

發(fā)布會現(xiàn)場,王傳福還宣布:所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主,均享有重磅“閃充權益”,自交車之日起,在全國閃充站可享受1年的免費閃充權益,讓閃充體驗更暢快。并且在閃充免費期結(jié)束后,也會同行業(yè)保持一致,不會額外收費。



一直以來,“閃充”與“高能量密度”是行業(yè)公認的一對矛盾體。比亞迪在實現(xiàn)閃充的同時,確保了能量密度不降反升,相比第一代提升5%以上。再加上整車的輕量化、高效化創(chuàng)新,搭載第二代刀片電池的騰勢Z9GT,續(xù)航做到了1036公里。





為實現(xiàn)第二代刀片電池的閃充速度,比亞迪還全新開發(fā)了閃充樁,單槍充電功率做到了:1500kW!是全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁!配合超級快放的儲能系統(tǒng),突破了電網(wǎng)容量限制,而且絕不會傷害電網(wǎng),是對社會最友好的充電解決方案。

為了更快地把閃充樁建到用戶身邊,比亞迪同步啟動 “閃充中國”戰(zhàn)略,在全國大批量建設閃充站,預計到今年年底建設落成20000座閃充站,讓閃充真正遍布全中國。

此外,比亞迪“閃充高速站”還將覆蓋近三分之一的高速公路服務區(qū),預計到今年年底落成2000座,實現(xiàn)平均每隔100多公里就有一座閃充站,進一步解決用戶長途出行的充電焦慮。比亞迪還承諾,將在今年五一前,首批建成1000座“閃充高速站”,讓用戶五一假日出行無憂。



二十年前,比亞迪曾提出“三大綠色夢想”,自此成為王傳福一生的事業(yè)。歷經(jīng)十幾年的堅持,曾經(jīng)的夢想才一步步走向現(xiàn)實,才有了今天“光儲充一體”的閃充技術。比亞迪一直都是一家用技術改變世界的公司。今天,比亞迪發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術,將再一次,用技術改變世界。

未來,比亞迪宣布將在2026年年底,在海外規(guī)?;涞亻W充站,從閃充中國,邁向閃充星球,助力全球電動化跨越式發(fā)展,把地球,建設成一個更加綠色的星球!

曾經(jīng),改變世界的車輪從遠方而來;今天,引領時代的浪潮就在中國!比亞迪第二代刀片電池及閃充技術,讓新能源汽車,從此邁入閃充時代!

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