關(guān)于科威特發(fā)生的一起友軍誤擊事件，新的細(xì)節(jié)已浮出水面。

一架駕駛美制戰(zhàn)斗機(jī)的盟軍飛行員，應(yīng)對擊落三架總價(jià)值達(dá)1億美元（6.99億人民幣）的美國戰(zhàn)機(jī)負(fù)責(zé)。

最初，人們認(rèn)為周日在科威特發(fā)生的友軍誤擊事件是由地對空導(dǎo)彈造成的。此前，在時(shí)任總統(tǒng)唐納德·特朗普發(fā)動軍事行動后，伊朗對美國盟友發(fā)動了報(bào)復(fù)性打擊。

美國中央司令部在一份聲明中稱，三架為“史詩之怒”行動提供支援的F-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)斗機(jī)“被科威特防空系統(tǒng)誤擊”，迫使機(jī)上全部六名機(jī)組人員彈射逃生。

據(jù)熟悉初步事件報(bào)告的消息人士透露，實(shí)際情況是，一名科威特F/A-18飛行員向這些美國飛機(jī)發(fā)射了三枚導(dǎo)彈，每架飛機(jī)價(jià)值3110萬美元（21,732.37萬人民幣）。

更換這些戰(zhàn)機(jī)的成本可能更高。據(jù)報(bào)道，最新一代的F-15EX“鷹II”戰(zhàn)斗機(jī)每架成本約為9000萬美元（62,891.1萬人民幣）。

機(jī)組人員——三名飛行員和三名武器系統(tǒng)軍官——均已安全獲救，情況穩(wěn)定。

一位消息人士告訴媒體，此次事件發(fā)生前不久，一架伊朗無人機(jī)突破了科威特的防空系統(tǒng)，擊中了商業(yè)港口一個(gè)用作戰(zhàn)術(shù)行動中心的三聯(lián)體拖車式房屋，造成六名美軍士兵死亡。

美以聯(lián)合對伊朗的打擊已導(dǎo)致中東各地的報(bào)復(fù)行動。

消息人士稱，科威特部隊(duì)當(dāng)時(shí)本就處于緊張狀態(tài)，當(dāng)他們的雷達(dá)探測到美國戰(zhàn)機(jī)朝他們飛來時(shí)，便開火射擊。

其中一名彈射逃生的飛行員遭到了憤怒的當(dāng)?shù)孛癖姷膰拢麄冿@然將他誤認(rèn)為是伊朗人。

科威特已對擊落飛機(jī)事件承擔(dān)責(zé)任，并在社交平臺上的一份聲明中表示，“相關(guān)當(dāng)局立即為彈射的機(jī)組人員啟動了搜救行動”。

這起友軍誤擊事件發(fā)生之前，軍士德克蘭·J·科迪、一級軍士諾亞·L·蒂特延斯、一級軍士妮可·阿莫爾以及上尉科迪·霍克于周日在科威特舒艾巴港的一次無人機(jī)襲擊中喪生。

海軍上校蒂姆·霍金斯表示：“鑒于事件正在調(diào)查中，發(fā)表評論是不合適的?！?/p>

一位前空軍飛行員告訴媒體，考慮到盟軍飛行員都受過遵循程序以防止此類潛在致命錯(cuò)誤的訓(xùn)練，這次友軍誤擊事件令人“困惑”。

在20世紀(jì)90年代初，科威特獲得了一支由麥克唐納·道格拉斯公司生產(chǎn)的F/A-18C和F/A-18D“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)，這些飛機(jī)在“沙漠風(fēng)暴”行動中發(fā)揮了重要作用。

這些飛機(jī)主要在1978年至2000年間于密蘇里州圣路易斯制造，并已被美國海軍退役，后者現(xiàn)使用下一代F/A-18“超級大黃蜂”。

美國國務(wù)院于2018年批準(zhǔn)科威特購買40架“超級大黃蜂”飛機(jī)，但預(yù)計(jì)要到2027年或2028年才能投入使用。