今日話(huà)題：為啥合資車(chē)在我國(guó)不受歡迎了？接下來(lái)小編就帶領(lǐng)大家來(lái)看看，網(wǎng)友們是怎么看待這個(gè)問(wèn)題的。

合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)必須都要有，如果沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)的強(qiáng)勢(shì)崛起，不會(huì)有如今合資車(chē)的大量降價(jià)，但沒(méi)有合資車(chē)的市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)可能也會(huì)定價(jià)過(guò)高，他倆是相互依存的關(guān)系

自從電車(chē)問(wèn)世后。油車(chē)不會(huì)拋錨了，也不會(huì)打不著火了，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱再無(wú)故障，AT沒(méi)有頓挫感了，cvt不會(huì)打滑了，DSG的壽命是無(wú)限的，燒機(jī)油現(xiàn)象居然杜絕了，更不會(huì)漏油，美系車(chē)油耗普遍五六個(gè)，日系車(chē)安全無(wú)比，國(guó)產(chǎn)油車(chē)三大件無(wú)論性能調(diào)教質(zhì)量工藝都遙遙領(lǐng)先吊打合資品牌，油車(chē)更是無(wú)需保養(yǎng)，30萬(wàn)的 BBA保險(xiǎn)只要一兩千，國(guó)產(chǎn)BBA的質(zhì)量超越了進(jìn)口雷克薩斯，ES 思域 漢蘭達(dá) 埃爾法等也不需要加價(jià)居然還有優(yōu)惠，自駕游一口氣一天開(kāi)個(gè)千把公里也不會(huì)腰酸背痛，開(kāi)了二十萬(wàn)公里后從不需要各種維修，還像小伙子一樣。買(mǎi)車(chē)也不用討價(jià)還價(jià)，價(jià)錢(qián)也是全國(guó)統(tǒng)一，不會(huì)被無(wú)良4s店宰。開(kāi)了十年的油車(chē)保值率堪比黃金，簡(jiǎn)直就是投資利器。

說(shuō)實(shí)話(huà)，有些合資的內(nèi)飾我現(xiàn)在真的欣賞不了，我個(gè)人更喜歡現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)那種大屏幕內(nèi)飾，（油耗什么的另說(shuō)，主要看個(gè)人駕駛習(xí)慣）

10w買(mǎi)個(gè)飛度，飛度增高一下就變成xrv賣(mài)十幾w，現(xiàn)在的人沒(méi)以前那么好糊弄了。

5年前我買(mǎi)第一臺(tái)車(chē)，那時(shí)候預(yù)算10萬(wàn)以?xún)?nèi) 去看了合資車(chē) 這個(gè)價(jià)格啥配置沒(méi)有，加個(gè)行車(chē)記錄儀都要加錢(qián)，更不用說(shuō)其他的了。后來(lái)買(mǎi)了帝豪 落地9萬(wàn) 啥配置都堆滿(mǎn)了。你說(shuō)我干嘛還要去捧合資車(chē)的臭腳 今年年初又換了新車(chē)，還是國(guó)產(chǎn)的比亞迪漢 很滿(mǎn)意。

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