3月2日，美以聯(lián)軍繼續(xù)對伊朗發(fā)動空襲，原本以為是一邊倒的壓制，沒想到美軍迎來了首次重大戰(zhàn)損，3架F-15E戰(zhàn)斗機在科威特上空被擊落，機身起火、垂尾被炸飛，失控墜地的畫面被現(xiàn)場視頻拍個正著，場面十分慘烈。到底是誰打下了這3架戰(zhàn)機？

從現(xiàn)場視頻來看，這3架F-15E應該是完成轟炸伊朗的任務后返航時遭遇不測。視頻中清晰顯示，戰(zhàn)機尾部被防空導彈擊中，瞬間燃起大火，垂直尾翼直接被炸飛，失去控制的戰(zhàn)機進入螺旋狀態(tài)，一頭砸向地面。萬幸的是，至少有3名飛行員成功彈射跳傘，隨后被救援人員找到獲救，沒有造成全員陣亡的慘劇。

有網友猜測，其中一架戰(zhàn)機大概率來自美國第4戰(zhàn)斗機聯(lián)隊第335戰(zhàn)斗機中隊。這個中隊可不是無名之輩，不僅長期部署在中東中央司令部任務區(qū)，2024年4月還執(zhí)行過攔截伊朗無人機和彈道導彈的任務，實戰(zhàn)經驗豐富。更巧合的是，早在1991年海灣戰(zhàn)爭中，該中隊的一架F-15E就曾在伊拉克巴士拉煉油廠附近被擊落，如今再度“折戟”中東，堪稱命運多舛。

跳傘飛行員給當?shù)厝斯蛳铝?/p>

這3架戰(zhàn)機的墜毀，也是F-15E自服役以來的第4、5、6次戰(zhàn)損。這款戰(zhàn)機1988年交付美軍，是兼具對地攻擊和空中優(yōu)勢的雙重任務戰(zhàn)斗機，性能十分先進，1991年海灣戰(zhàn)爭首次實戰(zhàn)就有2架被擊落，2011年北約干涉利比亞時，有1架以“發(fā)動機故障”為由墜毀，如今一次性損失3架，創(chuàng)下了該機型單次戰(zhàn)損的最高紀錄。

關于戰(zhàn)機被誰擊落，各方說法不一?？仆刈钕葓蟮馈懊儡娪袛?shù)架戰(zhàn)機被擊落”，伊朗隨后主動認領，稱是自己擊落了這3架F-15E，但美軍中央司令部只承認有3架戰(zhàn)機戰(zhàn)損，卻不承認是被伊朗擊落。外界普遍認為，伊朗擊落的可能性并不大。

原因很簡單，戰(zhàn)機墜毀在科威特上空，伊朗與科威特之間隔著伊拉克法奧半島，直線距離超過150公里，伊朗能打到這里的防空導彈只有老式的S-200。這款導彈是蘇聯(lián)上世紀50年代研制的，技術落后、抗干擾能力差，還只能固定發(fā)射，在美以高強度空襲下，生存能力極低，很難對先進的F-15E構成威脅。更關鍵的是，已有視頻顯示，美軍MQ-9無人機能自由進入伊朗上空執(zhí)行任務，這說明伊朗的防空體系已經被壓制，根本沒有能力在科威特上空擊落美軍戰(zhàn)機。

排除伊朗之后，另一種更尷尬的可能性浮出水面——友軍誤傷。美軍在科威特部署了愛國者-2、愛國者-3防空導彈，科威特自身也有愛國者-2導彈，而美軍在科威特的薩利姆空軍基地，距離伊朗只有150公里，是美軍在中東最靠近伊朗的基地之一。近期伊朗多次用導彈、無人機襲擊該基地，美軍和科威特的防空導彈早已進入高度戒備狀態(tài)。

這種情況下，雷達操縱手很可能出現(xiàn)誤判，把返航的F-15E當成了來襲的伊朗飛機，從而發(fā)射導彈將其擊落。這種事對美軍來說并不新鮮，2003年伊拉克戰(zhàn)爭中，美軍愛國者導彈就曾誤擊落英國狂風戰(zhàn)斗機、美軍F-16CJ戰(zhàn)機和F/A-18C“大黃蜂”戰(zhàn)機，當時甚至有人調侃，美軍的愛國者導彈比伊拉克的防空導彈還要危險。

【跳傘后獲救的三名飛行員】

其實，這3架戰(zhàn)機的墜毀，也暴露了美以聯(lián)軍的真實處境。自2月28日沖突爆發(fā)以來，美以出動了約1000架次戰(zhàn)機，投放了近2000枚精確制導彈藥，看似攻勢猛烈，但伊朗的反擊從未停止，美軍的戰(zhàn)損也開始出現(xiàn)。

如今，美伊戰(zhàn)局的關鍵，已經變成了雙方的消耗戰(zhàn)——美以能維持多久的高強度空襲，伊朗又能承受多久的打擊。而3架F-15E的墜毀，不僅讓美軍損失慘重，更打擊了其軍心士氣，也讓全世界看到，號稱“不可戰(zhàn)勝”的美軍，其實也有狼狽不堪的一面。