2026年剛陸續(xù)復工，渝昆高鐵就已開啟狂刷進度模式。

昨日，渝昆高鐵建設方發(fā)布昆明樞紐所需的空調、電梯等物資招標，總投資約1825萬。

為力保今年底通車的目標，渝昆高鐵在建段正在全力沖刺，11個站點進度曝光。

渝昆高鐵發(fā)布物資招標

全線進入沖刺階段

根據招標公告，此次渝昆高鐵項目計劃采購的設備，主要包括乘客電梯、自動扶梯、機房專用空調、一體式風冷冷水（熱泵）機組等，總投資約1825萬。

這些設備將應用于渝昆高鐵云貴段引入昆明樞紐的相關建設工程。

主要涉及嵩明站（含）至昆明南站（不含）正線約54公里，滬昆高鐵嵩明站至渝昆高鐵上下行聯(lián)絡線約4公里，以及渝昆高鐵至洛羊鎮(zhèn)上下行聯(lián)絡線約6公里。

相關設備的采購，意味著渝昆高鐵的建設又向前邁進了一步。

招標公告｜圖源省公共資源交易中心

上個月，云南省政府工作報告中明確提到，今年的重點工作之一，就是要力爭渝昆高鐵2026年底通車。

如今春節(jié)剛過，渝昆高鐵各項目段工作就已經開始快速推進。

前幾天，南方電網云南曲靖供電局就傳來喜訊，渝昆高鐵云南段配套供電項目實現首個線路全線貫通，僅用時99天。

渝昆高鐵施工實景｜圖源云南電網

另據中國鐵路昆明局透露，目前渝昆高鐵橋梁建設已全部完成，隧道工程已完成99%，橋隧施工即將完成，正在全力開展無砟軌道和站后工程建設。

項目云貴段站前八標無砟軌道工程也已于近期順利完成。

作為渝昆高鐵云南境內首個完成無砟軌道施工的標段，它標志著項目建設正式由線下工程轉入線上鋪軌階段。

可以看到，渝昆高鐵全線工程已經進入沖刺階段。

渝昆高鐵施工實景｜圖源云南發(fā)布

渝昆高鐵通車倒計時

11個在建站點施工進度曝光

渝昆高鐵是中國“八縱八橫” 高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，同時也是云南首條設計時速350公里的高速鐵路。

線路起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，最終接入昆明南站，全長約700公里。

項目全線共設站21座（含1座預留站），其中重慶西至宜賓段的8個站點已開通運營，另有11個站點在建。

｜昆明樓市一線制

這些站點的建設進度究竟如何

我們先來看位于云南境內的站點建設進度。

目前云南境內共有9座站點在建，包括鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、田壩站、尋甸站、嵩明站、長水機場站。

其中，鹽津南站的站房和配套設施工程正在抓緊建設，力爭今年底建成投用。

彝良北站的站房及配套設施工程建設也在加快推進中，人行天橋、配套道路等也在同步施工。

據彝良官方透露，整個彝良北站配套設施項目，計劃在2026年6月30日前全面竣工。

彝良北站施工實景｜圖源彝良融媒

昭通東站目前已經全面復工，據昭通官方透露，項目將力爭在3月底完成站房鋼結構施工、6月底基本完成站房建設任務。

昭通東站施工實景｜圖源昭通發(fā)布

目前，迤車站的隧道工程已完工，站房及配套工程等正有序推進，將與渝昆高鐵同步投用。

會澤站和田壩站的站房主體結構均已封頂，現階段正主要推進軌道鋪設以及站后工程等建設。

會澤站施工實景｜圖源微會澤官方

早在去年11月，尋甸站站房主體結構就已接近封頂，站場路基、電氣化接觸網支架大部分都已完工。

目前，尋甸站正在加快推進站前廣場建設。

尋甸站施工實景｜圖源掌上尋甸

嵩明站和長水機場站兩個站點目前都在加緊站臺建設，保障后續(xù)的鋪軌工作順利推進。

長水機場站施工實景｜圖源新華網

四川境內還剩2座車站在建。

其中，高縣站的站前廣場主體結構已封頂，裝飾裝修工程完成25%，機電安裝、市政管網鋪設同步推進，整體施工進度達90%，預計今年6月全面達到竣工交付條件。

高縣站施工實景｜圖源高縣發(fā)布

筠連站的站房和配套設施等正在抓緊建設，力爭在今年年底建成投用。

筠連站效果圖｜圖源筠連縣政府

整體來看，渝昆高鐵在建站點和線路都在爭分奪秒的施工中，力爭在今年底能夠順利通車。

待項目通車后，重慶至昆明的時間將縮短至最快2小時，成都至昆明的時間也將縮短至最快3小時。

當然，出行方式更加便捷只是渝昆高鐵帶來的好處之一。

對于昆明而言，渝昆高鐵的通車可以說是全方面的利好。

一來，它將帶來更多的川渝游客，持續(xù)推動昆明的旅游業(yè)發(fā)展。

二來，這也是昆明融入成渝雙城經濟圈的重要通道。

借由這條道路，將吸引更多人才走進來，同時也能幫助昆明人更好地走出去。

昆明城市實景｜昆明樓市一線攝

關于渝昆高鐵，你還有什么想了解的嗎？

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