在路上行駛時，

你可能見過這樣的場景：

前車外后視鏡或車頭、車尾部

亮起一圈藍色燈光。

這通常不是改裝燈，也不是故障提示。

它通常意味著

車輛可能正在使用輔助駕駛功能。

近年來，部分車企在搭載輔助駕駛系統(tǒng)的車型上，增加了外部提示燈設計。例如部分車型在開啟輔助駕駛時會點亮藍色指示燈，用于提示周圍交通參與者。

但要明確的是：

駕駛人是車輛的第一責任人。

無論是否開啟輔助駕駛功能，駕駛人都必須保持注意力集中，依法安全駕駛。

警示案例一：開了定速巡航，未保持安全車距導致多車相撞

2025年11月16日，滬渝高速湖北仙桃段。胡某駕車在快車道行經車流量較大路段，遇前方黑色越野車隨車流減速時，徑直撞了上去。越野車被向前推移，又撞了前方另外兩輛車。

胡某告訴交警，稱當時開了定速巡航，看到前車停了便一腳剎車踩到底，但是沒剎住。胡某的行車記錄儀畫面顯示，其距離前車僅二三十米左右，且在前車剎車燈亮起時采取制動措施也不及時。

交警對胡某進行了嚴肅的批評教育，認定其未保持安全車距導致事故，負全部責任。

警示案例二：看見大車變道竟不減速，司機：“我認為智駕很安全”

2025年9月8日，一輛黑色小車在濟廣高速上行駛，遇前方大貨車向左變道時，竟絲毫未減速避讓，直接擠進貨車與護欄間隙發(fā)生碰撞。萬幸事故未造成人員傷亡。

經查，小車司機當時開啟了智駕功能，她“認為智駕很安全”，雖然看到了貨車變道，但相信智駕功能會自動規(guī)避，因此自己并未采取任何措施，沒想到智駕竟沒有反應……

其他駕駛人看到前車開啟“小藍燈”

要注意保持車距

如果后車貼得太近，會出現(xiàn)這些風險：

• 當前車因系統(tǒng)判斷減速時，后車反應不及，容易發(fā)生追尾事故。

• 遇到復雜的外部環(huán)境時，部分輔助系統(tǒng)可能無法快速做出正確反應。

尤其在擁堵路段、雨霧天氣、光線復雜場景下，輔助駕駛系統(tǒng)可能無法做出及時應對方案。

所以看到前車亮起輔助駕駛藍燈時，請記住：

? 不要認為對方“會自動處理一切”

? 不要緊貼跟車

? 不要頻繁穿插變道

交警提醒：

看到車輛亮起小藍燈，不必緊張，

要做到保持車距，留出余地。

穩(wěn)一點，才能更安全。

來源：廣東交警

一審：賢

二審：晶

三審：輝