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賣家對制裁問題避而不談。剛聊了幾句，就有人直接從希辛根（Hisingen）發(fā)來了全新沃爾沃汽車的報價。SvD的調(diào)查顯示，在俄羅斯買到沃爾沃汽車并非難事。

吉爾吉斯斯坦比什凱克——一家俄羅斯汽車經(jīng)銷商在其Instagram頁面上炫耀著今天的交付情況。交付的車輛是沃爾沃最大的SUV和旗艦車型XC90，俄羅斯客戶現(xiàn)在可以享受到極致的北歐設(shè)計：帶按摩功能的靠背、全景天窗和設(shè)計師音響。換擋桿采用水晶玻璃材質(zhì)，并印有Orrefors的標志。

賣家特意強調(diào)這些車是瑞典制造的。

盡管受到制裁，這本不應(yīng)該發(fā)生，但全新的沃爾沃汽車卻涌入俄羅斯。制裁意味著禁止向俄羅斯銷售瑞典制造的產(chǎn)品。瑞典汽車記者協(xié)會通過數(shù)據(jù)庫追蹤車輛序列號，繪制出了這些車輛從哥德堡到莫斯科的運輸路線。

這些車輛于2024年初離開瑞典。它們目前已抵達格魯吉亞，但很快將被進一步出口，目的地似乎是中亞。這是根據(jù)國際貿(mào)易數(shù)據(jù)庫Volza的統(tǒng)計數(shù)據(jù)得出的結(jié)論。

吉爾吉斯斯坦海關(guān)官員報告稱，這些車輛已抵達——但不久之后，它們卻出現(xiàn)在3000公里外的莫斯科的市場上。

自2022年戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，吉爾吉斯斯坦的經(jīng)銷商尤其青睞沃爾沃汽車。兩年后，他們從瑞典直接進口的汽車價值突然飆升至至少1億克朗，而2023年僅為數(shù)百萬克朗。然而，當SvD在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克熙熙攘攘的街道上行駛時，卻很少見到沃爾沃的身影。

在這里，很少有經(jīng)銷商愿意透露這些瑞典制造的汽車究竟去了哪里。一位不愿透露姓名的市場商販表示，沃爾沃汽車被系統(tǒng)性地運往俄羅斯，這已是“公開的秘密”。

01

進口量增加“完全不可能”

亞歷山大也支持這一說法，他在比什凱克經(jīng)營著一家規(guī)模最大的汽車修理店。這位修理工聲稱，他幾乎可以修理所有品牌和型號的汽車——至少是這里能買到的那些。

最近人們對沃爾沃的興趣增加了嗎？

他立刻搖了搖頭。

“沃爾沃在這里非常非常罕見。我已經(jīng)很多年沒見過一輛了?！?/p>

據(jù)他所說，實用、價格低廉的亞洲汽車才是吉爾吉斯斯坦購車者的首選。而對于那些買得起沃爾沃的人來說，這種極簡主義的設(shè)計在吉爾吉斯斯坦從未流行起來。

“那你更喜歡大型、引人注目的汽車。”

他隨即補充說，這個問題很敏感，并希望隱去他的姓氏。

但當瑞典媒體SvD向他展示吉爾吉斯斯坦從瑞典進口汽車的數(shù)據(jù)時，他卻驚訝地挑起了眉毛。數(shù)據(jù)顯示，戰(zhàn)爭爆發(fā)后，吉爾吉斯斯坦的進口量飆升。

——絕對不可能。我猜想這些車都流向了俄羅斯，因為它們根本不在這里。

自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，吉爾吉斯斯坦已成為俄羅斯第二大汽車供應(yīng)國，僅次于中國。而吉爾吉斯斯坦只是一個人口僅有700萬的小國，完全沒有自己的汽車工業(yè)。

02

“走私天堂”吉爾吉斯斯坦

不僅僅是從瑞典進口的汽車數(shù)量增加了。2020年至2021年，吉爾吉斯斯坦從歐盟進口的汽車總額為7800萬瑞典克朗。而在接下來的兩年里，這一數(shù)字飆升至65億瑞典克朗——增長了80倍。

據(jù)非營利調(diào)查新聞組織“禁忌故事”（Forbidden Stories）報道，吉爾吉斯斯坦腐敗現(xiàn)象普遍存在，車輛僅憑紙面文件即可入境。該組織還指出，海關(guān)官員通過行賄批準進口車輛的情況屢見不鮮，即使車輛從未越過國界?！敖晒适隆迸c其他媒體聯(lián)合發(fā)布的一份報告將吉爾吉斯斯坦描述為走私天堂。

03

“所有車輛均為全新”

任何在搜索引擎中輸入俄語“購買沃爾沃”的人都會發(fā)現(xiàn)，在俄羅斯購買沃爾沃汽車有多么容易。盡管沃爾沃汽車在制裁后退出了俄羅斯市場，但許多汽車經(jīng)銷商仍然有幾款全新車型在售。

SvD 與俄羅斯一家大型沃爾沃汽車經(jīng)銷商的銷售人員保持了一段時間的聯(lián)系?？紤]到如果表明記者身份，通話被中斷的風(fēng)險很高，首先以潛在客戶的身份預(yù)約了電話會議。銷售人員表示，沃爾沃在俄羅斯雖然屬于小眾品牌，但仍然很受歡迎。她回避了制裁對她的影響——進口問題“完全可以解決”。

“我們目前正在進口 XC60 和 XC90。從 2025 年起，所有車型都是全新車型?！彼f道。

我們告訴她，我們想購買一輛來自瑞典的沃爾沃。銷售人員回答說沒問題——他們只銷售哥德堡工廠生產(chǎn)的車輛。她說，可以買到“任何沃爾沃車型”，一輛在希辛根（Hisingen）生產(chǎn)的汽車大約需要三個月才能運到莫斯科。沃爾沃最貴的SUV XC90售價超過150萬瑞典克朗。在瑞典，它的價格約為100萬瑞典克朗。

“我們竭盡所能滿足客戶的需求，讓一切都像以前一樣。就像2021年——在這一切發(fā)生之前，”她指的是入侵事件。

例如，沃爾沃的廠商保修在俄羅斯已失效，但經(jīng)銷商會提供類似的保修。

04

聯(lián)系瑞典汽車公司

《瑞典日報》（SvD）詢問，盡管受到制裁，這些汽車是如何運到俄羅斯的。

賣家抱怨說，瑞典沒有人愿意幫忙把車運到俄羅斯。他們曾嘗試聯(lián)系瑞典的汽車公司，但無人接聽。她說，最終是通過德國解決了這個問題。 SvD 的調(diào)查顯示，這些車輛此前經(jīng)由德國一家規(guī)模較小的汽車公司出口，再轉(zhuǎn)運至白俄羅斯，最終抵達俄羅斯。

自 2024 年 7 月起，歐盟對白俄羅斯的乘用車出口實施制裁。即便如此，根據(jù)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，白俄羅斯的汽車進口量仍創(chuàng)下歷史新高，其中就包括從格魯吉亞進口的車輛。

這意味著，據(jù)賣家稱，2024 年之后，這些車輛的其中一條運輸路線將從瑞典經(jīng)德國。之后，車輛將走不同的路線——其中一條路線是先經(jīng)格魯吉亞，再經(jīng)白俄羅斯——最終抵達俄羅斯。

當被問及制裁對在俄羅斯駕駛車輛的影響以及相關(guān)軟件是否能正常運行時，賣家表示情況略有變化。例如，沃爾沃汽車應(yīng)用程序已無法使用。賣家解釋說，這是因為俄羅斯政府封鎖了歐洲服務(wù)和 SIM 卡。不過，該軟件會持續(xù)更新，賣家表示她的公司可以提供全面的服務(wù)。

“難道你認為瑞典人不知道這些車還在俄羅斯行駛嗎？”她說道。

瑞典日報 (SvD) 已聯(lián)系沃爾沃汽車公司請求采訪。但該公司通過新聞經(jīng)理克里斯汀·博爾德曼·韋斯特 (Kristin Boldermann Wester) 以電子郵件形式回復(fù)稱：“鑒于戰(zhàn)爭爆發(fā)，沃爾沃汽車公司立即決定終止在俄羅斯的所有業(yè)務(wù)，并立即停止向該國出口所有汽車和零部件。”

沃爾沃汽車公司在郵件中寫道：“我們在俄羅斯或其他任何地方的前經(jīng)銷商和服務(wù)合作伙伴均無權(quán)使用沃爾沃汽車品牌?！编]件還指出，沃爾沃汽車公司正在通知其進口商和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，不要向受制裁國家出口汽車。

05

專家：大規(guī)模走私

疑問依然存在。SvD目前只能追蹤到部分出現(xiàn)在俄羅斯經(jīng)銷商線上商店的車輛。此外，數(shù)據(jù)庫并未包含所有出口路線的完整信息，因此無法確切顯示車輛如何抵達俄羅斯以及具體在哪些環(huán)節(jié)違反了制裁。

然而，可以肯定的是，沃爾沃汽車在俄羅斯的市場依然活躍。任何想在莫斯科購買瑞典制造的家用轎車的人都不必費力尋找，也不會受到歐盟制裁的嚴重影響。

如今到了二月份，這家俄羅斯經(jīng)銷商仍然有大量沃爾沃汽車在售。

歐盟反欺詐機構(gòu)正在調(diào)查走私活動。SvD已與該機構(gòu)的兩名專家取得聯(lián)系，由于調(diào)查仍在進行中，他們希望保持匿名。但他們表示，向俄羅斯的出口是系統(tǒng)性的、大規(guī)模的，由專業(yè)走私者實施，而且手法日益復(fù)雜。

“我們堵上一個漏洞，就會出現(xiàn)兩個新的漏洞，”其中一位專家說道。

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歐盟制裁措施的細則

自2022年2月俄羅斯全面入侵烏克蘭以來，歐盟對俄羅斯實施了一系列廣泛的制裁措施。其中一些制裁措施涉及乘用車。

禁止出口價值超過約53.1萬瑞典克朗的車輛，以及電動汽車和插電式混合動力汽車。排量超過1.9升的車輛也同樣被禁止出口。原則上，所有新生產(chǎn)的沃爾沃車型均在制裁之列。

汽車進入俄羅斯最常見的方式是通過第三國出口。吉爾吉斯斯坦、格魯吉亞和白俄羅斯是常見的出口國。自2024年7月起，白俄羅斯也受到類似的車輛制裁。

2026年1月，歐盟反欺詐機構(gòu)對多個國家的汽車經(jīng)銷商展開大規(guī)模打擊行動，阻止了760輛歐洲汽車進入俄羅斯，其中包括原本計劃經(jīng)土耳其轉(zhuǎn)運的車輛。