調(diào)查報(bào)告顯示，超過四成消費(fèi)者已將健康性能納入購車時(shí)的重點(diǎn)考量范圍，車內(nèi)氣味、電磁輻射、暈車等問題成為關(guān)注焦點(diǎn)。視覺中國供圖

中國青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊）隨著消費(fèi)者健康意識的持續(xù)增強(qiáng)，汽車健康性能正逐步成為影響購車決策的重要因素。中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)與中汽數(shù)據(jù)有限公司日前聯(lián)合發(fā)布的“中國健康汽車研究成果”顯示，超過四成消費(fèi)者已將健康性能納入購車時(shí)的重點(diǎn)考量范圍，車內(nèi)氣味、電磁輻射、暈車等問題成為關(guān)注焦點(diǎn)。

該研究基于中汽數(shù)據(jù)2025年3月面向國內(nèi)消費(fèi)者發(fā)起的一項(xiàng)調(diào)研。數(shù)據(jù)顯示，41.3%的消費(fèi)者在購車時(shí)高度重視汽車健康性能。其中，車內(nèi)異味問題最為突出，62.1%的受訪者對此表示關(guān)注。從氣味類型來看，塑料味、皮革味和橡膠味位列前三，占比分別為37.4%、33.8%和14.8%。研究指出，車內(nèi)氣味的產(chǎn)生主要與內(nèi)飾材料揮發(fā)、微生物代謝及外部污染侵入有關(guān)。

除車內(nèi)氣味外，消費(fèi)者對致敏物質(zhì)、電磁輻射、空調(diào)系統(tǒng)、紫外線隔絕、光污染、低頻噪聲、暈車體驗(yàn)以及智能健康配置等問題也表現(xiàn)出不同程度的關(guān)注。從產(chǎn)業(yè)端來看，汽車健康技術(shù)的研發(fā)正成為行業(yè)新賽道。近年來，國內(nèi)車企及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)圍繞消費(fèi)痛點(diǎn)加大了研發(fā)投入，目前已初步構(gòu)建起涵蓋材料管控、空氣凈化、噪聲抑制等多維度的健康性能開發(fā)與評價(jià)體系。在標(biāo)準(zhǔn)層面，我國已針對乘用車、長途客車、旅居車等不同車型制修訂了車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對甲醛、苯系物等揮發(fā)性有機(jī)物限值作出明確規(guī)定，為監(jiān)管和市場規(guī)范提供了依據(jù)。

在國際層面，汽車健康問題同樣受到高度重視。歐盟、日本、韓國等國家和地區(qū)近年相繼出臺或修訂了車內(nèi)空氣質(zhì)量相關(guān)法規(guī)。例如，歐洲化學(xué)品管理局發(fā)布了《甲醛釋放量及濃度測量指南》，日本厚生勞動(dòng)省則對車內(nèi)甲醛、甲苯等有害物質(zhì)實(shí)施加嚴(yán)管控。

來源：中國青年報(bào)客戶端