3月1日，極狐汽車宣布全新阿爾法S5正式開啟預(yù)售。新車共推出6款配置版型，涵蓋純電與增程兩種動(dòng)力形式，預(yù)售補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為11.28萬元至17.38萬元。作為一款定位AI高性能寬體轎跑的全新車型，阿爾法S5憑借其極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的智能輔助駕駛能力以及扎實(shí)的三電技術(shù)，旨在為追求個(gè)性與實(shí)用兼?zhèn)涞哪贻p消費(fèi)群體提供全新的出行選擇。

在外觀設(shè)計(jì)上，全新阿爾法S5延續(xù)了“風(fēng)塑美學(xué)”理念，車身尺寸為4886/1930/1480mm，軸距達(dá)到2900mm，配合百萬級(jí)豪車常見的大溜背設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出低趴寬體的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.1925Cd。新車在原有配色基礎(chǔ)上新增了幻影綠、瓦納藍(lán)、熔巖灰三種外觀色，其中幻影綠車色采用了PPG高端涂料，可實(shí)現(xiàn)液態(tài)金屬流動(dòng)質(zhì)感。前臉由近400顆LED組成的極智源流日行燈與360°智駕小藍(lán)燈相結(jié)合，車尾則配備了多維超紅光技術(shù)尾燈、可發(fā)光Logo以及同級(jí)最大的3430cm2智能主動(dòng)升降尾翼，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面，全新阿爾法S5新增了赤焰棕配色，中控臺(tái)布局簡潔，并配有雙幅式多功能方向盤。四驅(qū)版車型特別設(shè)計(jì)了蘭博基尼同款的一鍵暴走紅色翻蓋按鍵，以增強(qiáng)駕駛儀式感。座椅配置上，新車提供了帶一體式腿托的零重力座椅及紅外線理療功能，兼顧了舒適性與高級(jí)感。

智能輔助駕駛是此次新車的核心亮點(diǎn)之一。全新阿爾法S5搭載了與極狐L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)同源的元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)”并結(jié)合IMU技術(shù)，配合“雙目增強(qiáng)OCC算法”，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)多種障礙物的精準(zhǔn)識(shí)別與避讓。新車全系搭載高通驍龍8775芯片，支持不依賴高精地圖的城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助，可應(yīng)對(duì)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、行人及非機(jī)動(dòng)車避讓等復(fù)雜路況。高速NOA功能則支持自主上下匝道、智能超車變道。此外，新車還提供了包含跨樓層記憶泊車在內(nèi)的9種智能泊車功能。

為解決用戶的續(xù)航焦慮，全新阿爾法S5全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池。增程版車型搭載寧德時(shí)代驍遙增程專用電池，CLTC純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1450km，WLTC饋電油耗低至4.5L/100km，并通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了接近純電車型的NVH表現(xiàn)。純電版車型提供630km和720km兩種CLTC續(xù)航版本，其中720km版本為同級(jí)領(lǐng)先水平。得益于800V高壓超充技術(shù)，新車最高充電倍率可達(dá)5C，30%至80%電量補(bǔ)充最快僅需8.9分鐘。

性能方面，全新阿爾法S5四驅(qū)版最大功率390kW，最大扭矩690N·m，零百加速時(shí)間3.7秒，并具備連續(xù)46次加速無衰減的能力。增程版在滿電和饋電狀態(tài)下零百加速分別為6.5秒和7.5秒，動(dòng)力輸出較為穩(wěn)定。底盤系統(tǒng)由極狐與麥格納聯(lián)合調(diào)校，采用前麥弗遜后H臂多連桿懸架，并應(yīng)用了大量輕量化材質(zhì)。麋鹿測試成績82.8km/h，百公里剎停距離33.5米。車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到51897N·m/deg，并采用了環(huán)保材料打造座艙。

座艙內(nèi)部，新車打造了智能聲光電全域4D空間，配備19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、256色天幕極光氛圍燈及座椅激勵(lì)器。副駕零重力座椅提供8點(diǎn)式按摩及紅外理療功能，前排座椅配備石墨烯加熱墊?；诟咄旪?775芯片的元境智能座艙，支持3D車控界面、AI大模型互動(dòng)、云游戲及KTV等多種娛樂功能。

相較于同價(jià)位區(qū)間的競爭對(duì)手，如比亞迪秦PLUS、埃安S等車型，全新阿爾法S5在智能化配置（全系標(biāo)配NOA功能）、三電技術(shù)（全系寧德時(shí)代電池及800V高壓平臺(tái)）以及性能指標(biāo)（3.7秒加速及33.5米剎停距離）等方面具備一定差異化優(yōu)勢。