截至北京時(shí)間2026年2月28日23:44, “神舟二十一號(hào)”乘組航天員張陸、武飛、張洪章已經(jīng)升空飛行了120天（4個(gè)月），達(dá)到任務(wù)進(jìn)度的三分之二。

“神舟二十一號(hào)”任務(wù)是天宮空間站建站以來(lái)第8次乘組輪換任務(wù)和第10次載人飛行任務(wù)，任務(wù)乘組集齊了3類航天員，航天駕駛員（張陸）、航天飛行工程師（武飛）、載荷專家（張洪章）。

本次任務(wù)計(jì)劃實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物進(jìn)出艙，進(jìn)行空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)施設(shè)備安裝與回收等，開(kāi)展科普教育和公益活動(dòng)。

同時(shí)，本次任務(wù)計(jì)劃新開(kāi)展27項(xiàng)科學(xué)與應(yīng)用項(xiàng)目，涉及空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)、空間材料科學(xué)、微重力流體物理與燃燒、航天新技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，包括中國(guó)首次嚙齒類哺乳動(dòng)物空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間環(huán)境下遺傳密碼起源與手性的關(guān)系項(xiàng)目等。此外，飛船還上行了面向空間應(yīng)用的鋰離子電池電化學(xué)光學(xué)原位研究、空間站在軌智能算力平臺(tái)試驗(yàn)等搭載項(xiàng)目。

本次任務(wù)是張陸的第2次飛行，也是其首次出任飛行任務(wù)乘組指令長(zhǎng)。張陸來(lái)自第二批航天員，此前其作為乘組03號(hào)航天員與01費(fèi)俊龍、02鄧清明搭檔執(zhí)行了“神舟十五號(hào)”任務(wù)，升空飛行了186天7小時(shí)25分鐘（2022年11月29日23:08至2023年6月4日06:33）。至此張陸的累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)已經(jīng)超過(guò)306天。

02號(hào)航天員武飛、03張洪章來(lái)自第三批航天員，本次任務(wù)均為首飛。

北京時(shí)間2025年12月9日10:28至18:45，“神舟二十一號(hào)”乘組航天員執(zhí)行了乘組第一次出艙活動(dòng)，整個(gè)艙外活動(dòng)持續(xù)時(shí)間約8小時(shí)17分鐘。本次出艙活動(dòng)由張陸和武飛承擔(dān)艙外作業(yè)工作，二人分別身著紅色條帶艙外航天服D和藍(lán)色條帶艙外航天服E，使用“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙氣閘室作為出入通道。

本次出艙是航天員張陸的第5次出艙活動(dòng)，此前，在“神舟十五號(hào)”任務(wù)期間張陸作為02號(hào)崗與費(fèi)俊龍搭檔執(zhí)行了4次出艙活動(dòng)。本次出艙是航天員武飛的首次出艙活動(dòng)，使其成為中國(guó)最年輕的出艙航天員。同時(shí)，本次出艙活動(dòng)首次啟用了艙外航天服D和E，這是中國(guó)空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段以來(lái)首次啟用全新的艙外航天服。

由于此前“神舟二十號(hào)”飛船舷窗被微小空間碎片擊中受損，“神舟二十號(hào)”任務(wù)乘組搭乘“神舟二十一號(hào)”飛船返回，地面發(fā)射了“神舟二十二號(hào)”飛船接替成為“神舟二十一號(hào)”任務(wù)飛船，承擔(dān)乘組在軌躲避險(xiǎn)情和緊急撤離、任務(wù)正常返回的職責(zé)。

當(dāng)前，中國(guó)空間站處于3艙2船組合體狀態(tài)，在“天和”、“問(wèn)天”和“夢(mèng)天”3個(gè)基本艙段構(gòu)成的“T”字型骨架基礎(chǔ)上，“神舟二十二號(hào)”載人飛船和“天舟九號(hào)”貨運(yùn)飛船分別對(duì)接于天和艙前向和后向端口，整個(gè)組合體呈現(xiàn)“十”字型，在軌質(zhì)量超過(guò)90噸。

預(yù)計(jì)在2026年4月下旬至5月上旬，“神舟二十一號(hào)”乘組將在軌迎來(lái)“神舟二十三號(hào)”飛船，這將是該乘組在軌迎來(lái)的第2艘“神舟”載人飛船，中國(guó)空間站將迎來(lái)第8次乘組輪換。從發(fā)射升空到返回著陸，“神舟二十一號(hào)”乘組飛行時(shí)間將超過(guò)180天。

作者：木蘭星舟