北京
寶馬集團董事長齊普策在杭州觀看完宇樹機器人的武術表演才短短幾天，寶馬就計劃在德國工廠生產線上引入人形機器人，以降低人工成本并提升制造效率。據蓋世汽車，寶馬集團日前宣布，在萊比錫工廠啟動了人形機器人試點項目。機器人來自瑞典公司Hexagon，將被用于裝配線以及電動汽車高壓電池制造等環(huán)節(jié)。此前，寶馬曾在美國斯帕坦堡工廠進行試點，有超過3萬輛寶馬X3由人形機器人生產，它們每周工作五天，每天工作十小時。
寶馬生產與供應鏈高管邁克爾·尼古拉德斯表示：“我們的目標是成為機器人技術領導者，盡早將新技術融入生產。試點項目幫助我們在真實工業(yè)環(huán)境中測試和深化物理人工智能——即具備學習能力的AI機器人——的應用！泵焚惖滤-奔馳同樣也進行了人形機器人生產汽車的嘗試，去年3月在柏林工廠展示了名為Apollo的人形機器人執(zhí)行基礎裝配工作。奔馳生產負責人約爾格·布爾策表示，預計2030年前后將有部分人形機器人投入量產當中。
與此同時，美國造車新勢力特斯拉正在縮減汽車生產，不僅宣布停產Model S/X兩款旗艦車型，并計劃將美國弗里蒙特工廠的Model S/X生產線改造為人形機器人產線，預計2026年底前啟動量產，最終規(guī)劃年產能為100萬臺。摩根士丹利預計，到2050年，人形機器人市場規(guī)模可能達到5萬億美元。貝恩預測，到2035年，全球人形機器人年銷量有望達到600萬臺，市場規(guī)模突破1200億美元；樂觀情形下，銷量或將超1000萬臺，市場規(guī)模達2600億美元。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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