春晚為尊界提供了深厚的文化背書，尊界則為春晚注入了當(dāng)代科技的質(zhì)感。這種雙向賦能，讓尊界S800不再只是一款車，而成為承載華人自豪感與科技認(rèn)同的“移動(dòng)文化符號(hào)”。

2月16日，癸巳馬年央視春晚的合肥駱崗中央公園，一場(chǎng)科技與藝術(shù)交融的光影大秀正在上演：數(shù)十輛尊界S800組成的智能無(wú)人車隊(duì)以整齊劃一的隊(duì)列穿行于駱崗公園大道（參數(shù)丨圖片），車隊(duì)完成起步、協(xié)同串行，最終平穩(wěn)匯入燈光投影區(qū)。

這是尊界S800連續(xù)第二年登上春晚舞臺(tái)，當(dāng)陪伴全球華人數(shù)十載的文化符號(hào)，遇見(jiàn)當(dāng)前智慧出行時(shí)代的產(chǎn)業(yè)符號(hào)，這場(chǎng)攜手已不僅僅是品牌曝光，而是文化標(biāo)桿與智造標(biāo)桿之間一次標(biāo)志性的同頻對(duì)話。

01

從春晚文化符號(hào)到智造時(shí)代強(qiáng)音

春晚之于中國(guó)人的意義，早已超越了一臺(tái)晚會(huì)本身。尊界S800的亮相，也絕非尋常的品牌植入，它以“智慧出行時(shí)代旗艦合作伙伴”的身份，深度融入春晚內(nèi)容中。

在春晚合肥分會(huì)場(chǎng)，由數(shù)十輛尊界S800量產(chǎn)車組成的編隊(duì)，借助多車聯(lián)投技術(shù)，100多組車燈同步激活，將每臺(tái)車的投射畫面進(jìn)行像素級(jí)標(biāo)定與無(wú)縫融合，依托先進(jìn)的時(shí)差控制與幀同步系統(tǒng)，所有車燈保持毫秒級(jí)響應(yīng)一致性，最終呈現(xiàn)出那匹踏光而出的騏駒。

這場(chǎng)沉浸式的視聽盛宴，不僅呼應(yīng)了春晚主題，更是中國(guó)智能汽車在協(xié)同控制、實(shí)時(shí)渲染與大規(guī)模分布式投影領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力的集中展示。

尊界S800能夠登上春晚舞臺(tái)并呈現(xiàn)如此驚艷的光影秀，表面看是營(yíng)銷策劃的勝利，根子上卻是一場(chǎng)制造能力的閱兵。那數(shù)十臺(tái)車燈投射出的連貫畫面，背后是每一臺(tái)車在工藝精度、品控一致性上的極致追求，而這正是江淮為尊界量身打造的超級(jí)工廠的實(shí)力體現(xiàn)。

根據(jù)江淮方面透露的信息，尊界超級(jí)工廠是江淮汽車專為尊界品牌全新打造的時(shí)代匠心標(biāo)桿工廠，深度融合了自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)與人工智能，通過(guò)1800+智能機(jī)器人，工廠實(shí)現(xiàn)沖焊涂總?cè)孀詣?dòng)化與數(shù)字化，同時(shí)支持智能柔性定制能力，將尊界的極致工藝要求完美落地。

舉個(gè)例子，春晚期間，數(shù)十輛尊界S800組成的智能車隊(duì)以整齊劃一的隊(duì)列穿行于駱崗公園大道，展現(xiàn)了華為乾崑智駕的硬核實(shí)力，更標(biāo)志著中國(guó)智能汽車從技術(shù)突破到場(chǎng)景落地的跨越。但這一切的前提，是每一輛車都具備相同的動(dòng)態(tài)性能和可靠品質(zhì)，而這正是超級(jí)工廠對(duì)極致工藝的承諾所在。

江淮通過(guò)尊界證明了一點(diǎn)：中國(guó)車企不僅能在規(guī)模上領(lǐng)先，更能在制造精度、工藝標(biāo)準(zhǔn)、品控體系上與全球頂級(jí)豪華品牌同臺(tái)競(jìng)技。

02

向上之路：市場(chǎng)驗(yàn)證與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的雙重跨越

如果說(shuō)春晚的舞臺(tái)是品牌勢(shì)能的集中釋放，那么市場(chǎng)的真實(shí)反饋則是產(chǎn)品價(jià)值的終極驗(yàn)證。

數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，尊界S800單月交付量達(dá)到4376輛，不僅創(chuàng)下國(guó)產(chǎn)車在70萬(wàn)元以上市場(chǎng)的銷量紀(jì)錄，更超越了保時(shí)捷Panamera、寶馬7系等傳統(tǒng)豪華車型，登頂該細(xì)分市場(chǎng)月度銷冠。

這一成績(jī)的含金量在于，它發(fā)生在傳統(tǒng)豪華品牌根深蒂固的百萬(wàn)元價(jià)格帶，能夠在這個(gè)區(qū)間取得突破，說(shuō)明尊界S800憑借“華為技術(shù)+江淮智造”的組合，已經(jīng)初步建立起區(qū)別于傳統(tǒng)豪華品牌的差異化價(jià)值。這些用戶大多已有超豪華車輛，他們?nèi)钡牟皇瞧放乒猸h(huán)，而是一臺(tái)屬于數(shù)字時(shí)代的“智能終端”。

更深一層看，尊界S800的熱銷，正在改寫資本市場(chǎng)對(duì)江淮的認(rèn)知。雖然財(cái)報(bào)顯示2025年江淮扣非凈利仍受大眾安徽等因素拖累，但剔除這一影響后，四季度扣非凈利實(shí)則轉(zhuǎn)正。中信建投測(cè)算，尊界四季度扣非利潤(rùn)貢獻(xiàn)3.4億元，對(duì)應(yīng)單車盈利3.5萬(wàn)元，這意味著尊界已經(jīng)具備了自我造血能力，開始從“戰(zhàn)略投入期”邁入“價(jià)值回報(bào)期”。

產(chǎn)品層面，尊界品牌的矩陣化布局正在加速。繼S800轎車之后，定位大型超豪華SUV的尊界M900已曝光，預(yù)計(jì)2026年底至2027年初上市，預(yù)售價(jià)鎖定90萬(wàn)-150萬(wàn)元區(qū)間，對(duì)標(biāo)庫(kù)里南、添越等傳統(tǒng)超豪。此外，MPV車型L900也有望在年內(nèi)亮相。轎車+SUV+MPV的全品類覆蓋，意味著尊界將構(gòu)建起完整的超豪華產(chǎn)品矩陣，持續(xù)向外資品牌固守的陣地發(fā)起沖擊。

從春晚舞臺(tái)的驚艷亮相，到超級(jí)工廠的智造底氣，再到市場(chǎng)銷量和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的雙重驗(yàn)證，江淮正在用一步一個(gè)腳印的實(shí)踐證明：在汽車產(chǎn)業(yè)百年變局的深水區(qū)，它找到了屬于自己的向上之道——以尊界為矛，穿透品牌天花板；以智造為盾，夯實(shí)品質(zhì)基本盤；以開放為魂，融合華為的技術(shù)生態(tài)……

可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著“十五五”規(guī)劃的開局、尊界產(chǎn)品矩陣的完善，江淮有望從“華為概念的受益者”成長(zhǎng)為“智能豪華賽道的定義者”之一。將于3月4日舉行的鴻蒙智行技術(shù)發(fā)布會(huì)，或?qū)?duì)外展示其“技術(shù)基石”如何變得更加強(qiáng)大。正如春晚主題所言——“騏驥馳騁，勢(shì)不可擋”，江淮的向上之路，才剛剛駛?cè)肟燔嚨馈?/p>