有人說，日本這幾年像是在慢性自殺，但如果你仔細(xì)看看數(shù)據(jù)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，哪里是慢性，簡(jiǎn)直是在“加速墜落”。

從經(jīng)濟(jì)到產(chǎn)業(yè)，從民生到外交，日本這臺(tái)機(jī)器正在一寸寸地散架。

很多人還停留在“櫻花、動(dòng)漫、匠人精神”的幻想里，卻沒意識(shí)到，這個(gè)曾經(jīng)亞洲最耀眼的國家，正在經(jīng)歷一次全方位的系統(tǒng)性崩塌，這到底是怎么回事？

錢包癟了，民生塌了

有人還記得日本喊了多少年“要讓國民漲工資”嗎？

2024年，日本企業(yè)確實(shí)來了個(gè)“30年來最大漲薪”，平均漲了5%，聽上去很厲害對(duì)吧？可問題是物價(jià)漲得更快。

5公斤大米，4316日元，折人民幣200多，曾經(jīng)餐桌最普遍的主食，現(xiàn)在成了很多日本家庭心里的奢侈品。

更可怕的是，這已經(jīng)是連續(xù)第三年，日本人的實(shí)際工資負(fù)增長，錢包沒鼓起來，反而越來越扁。

而政府呢？錢也早就不夠花了，2024年，日本徹底丟掉了“全球最大債權(quán)國”的頭銜，被德國反超，這可不是個(gè)小信號(hào)。

要知道，日本財(cái)政債務(wù)占GDP比高達(dá)230%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)年希臘破產(chǎn)時(shí)的水平，每年四分之一的國家預(yù)算都用來還債，財(cái)政支出被死死壓住。

日本政府這些年最愛的手段是“量化寬松”——也就是不斷印錢。

結(jié)果呢？印多了，貨幣貶值；日元跌了，進(jìn)口東西更貴；東西更貴，民生更苦，就像掉進(jìn)了“貶值—通脹—再印錢”的死循環(huán)里。

可以說，日本的經(jīng)濟(jì)體系已經(jīng)病入膏肓，不是靠幾次會(huì)議能救得回來的。

汽車巨頭搖搖欲墜，產(chǎn)業(yè)空心化越來越嚴(yán)重

提到日本制造，人們第一反應(yīng)一定是汽車：豐田、本田、日產(chǎn)，這些名字曾代表了一個(gè)國家的驕傲。

但現(xiàn)在，這份驕傲也在崩塌，因?yàn)槔吓笥衙绹?，已?jīng)開始毫不留情地動(dòng)手。

2025年特朗普重返白宮以后，對(duì)外貿(mào)易政策再度收緊，日本汽車出口受限，關(guān)稅大棒直接砸在了日本車的腦袋上。

更糟的是，日本的汽車行業(yè)還在新能源賽道上栽了一個(gè)大跟頭。

別的國家在電動(dòng)車領(lǐng)域沖鋒陷陣，日本卻把寶押在了氫能源上，結(jié)果呢？市場(chǎng)不認(rèn)賬。

2024年，日本電動(dòng)車銷量不到6萬輛，市場(chǎng)占有率只有1.35%。

而此時(shí)，中國的新能源車出海銷量節(jié)節(jié)攀升，美國、歐洲都在追趕，日本反而被甩在車尾燈后面。

車企紛紛減產(chǎn)裁員，零部件廠接連破產(chǎn)，整個(gè)鏈條動(dòng)搖，那些過去幾十年靠汽車產(chǎn)業(yè)吃飯的日本家庭，如今面對(duì)的是失業(yè)和債務(wù)。

這還不是最嚴(yán)重的，曾經(jīng)代表日本科技巔峰的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，也徹底塌了。

上世紀(jì)八十年代，日本芯片全球市占率高達(dá)一半，被美國敲詐《廣場(chǎng)協(xié)議》后一路下滑。

到2024年，日本的全球市場(chǎng)份額只剩6%，能拿得出手的，基本只剩光刻膠、硅片這些材料，核心設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域早就被擠出了第一梯隊(duì)。

日本政府當(dāng)然也想復(fù)興，花大錢拉著臺(tái)積電在熊本建廠，但問題是年輕人根本不愿意進(jìn)理工科。

大學(xué)理工科專業(yè)報(bào)名率連年下滑，工程師斷層嚴(yán)重，連工廠都招不齊人。

日本曾經(jīng)的“制造業(yè)神話”，如今成了工業(yè)空殼，很多企業(yè)不愿在國內(nèi)投資，轉(zhuǎn)而把生產(chǎn)線遷往東南亞。

研發(fā)停滯、創(chuàng)新枯竭，日本的產(chǎn)業(yè)體系像一棟沒有支撐的老房子，隨時(shí)可能倒塌。

人口危機(jī)，才是最大的問題

如果說經(jīng)濟(jì)問題還可以靠政策恢復(fù)，那人口危機(jī)，就是日本真正的“絕癥”。

先看老齡化，根據(jù)2025年官方數(shù)據(jù)，日本65歲以上老年人達(dá)到3625萬，占總?cè)丝诮?strong>三成，也就是說，每3個(gè)日本人里，就有1個(gè)是老人。

街頭上隨處可見拄拐杖的老年人，出租車司機(jī)八十歲照常上崗，工廠里七十多歲的工人還在一線。

年輕人去哪兒了？他們少，而且還不想結(jié)婚、不想生孩子，2023年，日本新生兒數(shù)量又創(chuàng)歷史新低，連續(xù)第八年下降，全年結(jié)婚對(duì)數(shù)不足50萬對(duì)，這是有統(tǒng)計(jì)以來最低的紀(jì)錄。

更要命的是，專家預(yù)測(cè)到2040年，日本勞動(dòng)力缺口將超過1100萬人，意味著什么？很多行業(yè)根本沒人能干活，社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)都可能出問題。

養(yǎng)老金系統(tǒng)已經(jīng)入不敷出，靠財(cái)政補(bǔ)貼勉強(qiáng)維持，退休年齡被一再延后，老年人還得出去打工。

醫(yī)療系統(tǒng)更是雪上加霜：2024年，日本有數(shù)百家醫(yī)院因缺乏醫(yī)護(hù)人員被迫關(guān)門，尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)，老人連看病都成了奢侈。

日本社會(huì)現(xiàn)在仿佛在自我消耗：老人越來越多，年輕人越來越少，未來就像一條被掏空的人口曲線。

外交失衡：一手抱美國，一手推開亞洲

經(jīng)濟(jì)不行，產(chǎn)業(yè)塌了，日本寄希望于“外交綁美國”，可是，這一招，不僅沒救命，反而綁上了更重的枷鎖。

2025年，美國和日本簽署了70多項(xiàng)軍事合作協(xié)議，聽上去好像“同盟更牢固”，其實(shí)日本在其中的角色更像一個(gè)“耗材國家”。

美國把日本推向前線，要求它在亞太承擔(dān)更多所謂“安全任務(wù)”，還要日本出錢、出人、出地。

結(jié)果是什么？日本的戰(zhàn)略自主被鎖死，經(jīng)濟(jì)資源被拖垮。軍工預(yù)算年年飆升，民生領(lǐng)域的投入?yún)s越來越少。

更諷刺的是，日本在對(duì)外政策上不斷“找存在感”，反而傷害了自己最大的貿(mào)易伙伴。

數(shù)據(jù)顯示，2024年中日貿(mào)易額超過3000億美元，日本的汽車、電子、化妝品等主要出口品類都高度依賴我國市場(chǎng)。

以及春節(jié)前的那段時(shí)間，我方部門發(fā)布安全提醒，赴日游客數(shù)量明顯減少，日本學(xué)者測(cè)算，僅旅游業(yè)一項(xiàng)，可能就讓日本經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2.2萬億日元，直接拉低GDP約0.36%。

這就是典型的“搬起石頭砸自己腳”。一個(gè)本來就衰退的經(jīng)濟(jì)，還要主動(dòng)得罪最重要的市場(chǎng)，這種外交決策，堪稱“戰(zhàn)略自殘”。

我們回看幾十年前，日本曾經(jīng)人均GDP世界第二，電子、汽車、半導(dǎo)體、文化產(chǎn)業(yè)全面爆發(fā)，那時(shí)候，東亞其他國家都在向它學(xué)習(xí)。

可是如今，日本卻成了一個(gè)反面教材，經(jīng)濟(jì)政策失靈、人口結(jié)構(gòu)坍塌、外交定位混亂、產(chǎn)業(yè)方向錯(cuò)誤。

我們站在自己國家的角度，更清楚什么叫穩(wěn)定發(fā)展的可貴。

我國正在大力推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力，加速科技自立，擴(kuò)大內(nèi)需，補(bǔ)齊老齡化短板，這些努力正是為避免重蹈日本覆轍。

結(jié)語

日本幾十年的繁榮正在被自己親手拆解，它的衰落，不是一夜之間，而是每一個(gè)錯(cuò)誤疊加、每一次錯(cuò)判積累的結(jié)果。

三五年后，當(dāng)人口斷崖、產(chǎn)業(yè)空心化、財(cái)政徹底失控，那時(shí)全世界都將親眼見證，這個(gè)曾經(jīng)讓亞洲仰望的國家，是怎樣一步步走進(jìn)深淵的。

問題是：當(dāng)日本墜向未來的黑洞，誰還能拉得住它？

參考資料
光明網(wǎng) 日本少子化、老齡化壓力持續(xù)增加