美國重返月球計(jì)劃又大調(diào)整了！什么情況？這任務(wù)是三天兩頭改變一下，這發(fā)生了什么？遇到什么大問題了嗎？其實(shí)問題還是以前的問題，只不過美國無法按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)來執(zhí)行，以至于只能不斷改變。

的確，對(duì)于美國阿波羅計(jì)劃之后的重返月球計(jì)劃，可以說一直都在改變，而這一次美調(diào)整載人登月計(jì)劃，也說明了其不穩(wěn)定性，到底出現(xiàn)什么事情了？

其實(shí)這一次的構(gòu)建主要就是針對(duì)2027年進(jìn)行了一次任務(wù)的調(diào)整，增加了其繞月的演練，將阿耳忒彌斯 3 號(hào)任務(wù)的載人登月取消了，而是變成了繞月，終極目標(biāo)的話，這個(gè)沒有變化，那真的可以做到嗎？其次針對(duì)火箭也不進(jìn)行升級(jí)了，讓美國兩大航天企業(yè)在2027年完成月球著陸器研發(fā)，并且演練，這可以說壓力太大了，下面就詳細(xì)看看情況。

美國重返月球計(jì)劃大調(diào)整！有什么調(diào)整？

在這一次的美國宇航局（NASA）給出的調(diào)整計(jì)劃之中，主要呈現(xiàn)出了3個(gè)方面的大調(diào)整：

第一個(gè)調(diào)整：阿耳忒彌斯 3 號(hào)載人登月任務(wù)取消了，改為2027年進(jìn)行近地軌道（LEO）測(cè)試，其包含了星艦/藍(lán)色月亮著陸器對(duì)接其中一個(gè)或者兩個(gè)，模擬太空排練，這說明什么？那就是在2027年美國必須完成月球著陸器的研發(fā)，這樣才有可能進(jìn)行測(cè)試，不然是沒有機(jī)會(huì)，這會(huì)怎么樣？我只能說未知數(shù)。

第二個(gè)調(diào)整：阿耳忒彌斯4號(hào)，阿耳忒彌斯5號(hào)載人登月任務(wù)進(jìn)行調(diào)整，目標(biāo)還是在2028年執(zhí)行，但并不會(huì)直接進(jìn)行載人登月，為了宇航員的安全，采取低風(fēng)險(xiǎn)的接棒方案，類似于采取美國阿波羅時(shí)期的模擬登月方案，然后在2028年進(jìn)行兩次載人登月計(jì)劃，然后嘗試著陸，也就是說前面一個(gè)任務(wù)也未必登月。

第三個(gè)調(diào)整：調(diào)整原規(guī)劃的SLS Block1B和SLS Block2火箭，將其直接取消，目標(biāo)是將SLS火箭的周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短到10個(gè)月，每年至少執(zhí)行1次阿爾忒彌斯任務(wù)，相當(dāng)于是不進(jìn)行全面的升級(jí)改變了，就保持SLS Block1火箭的運(yùn)用。

所以，這3個(gè)方面的大調(diào)整，其實(shí)都是為美國重返月球計(jì)劃做準(zhǔn)備。

只不過，這會(huì)雖然看起來調(diào)整不少，但是能不能達(dá)到這還是未知數(shù)，特別是美國月球著陸器的問題，這才是美國登月的關(guān)鍵。

計(jì)劃跟不上變化，最大的變數(shù)是什么？

對(duì)于當(dāng)下美國重返月球計(jì)劃來說，的確最大的載人登月問題就是在月球著陸器上，這會(huì)美國鎖定在2027年必須將月球著陸器打造出來，這可以說是“命令”，也是后續(xù)任務(wù)執(zhí)行的關(guān)鍵，但可能嗎？

這還是存在變數(shù)的，美國宇航局（NASA）當(dāng)下的計(jì)劃是按照SLS 和獵戶座飛船，負(fù)責(zé)把宇航員從地球送到月球軌道，然后通過月球著陸進(jìn)行太空對(duì)接任務(wù)，然后完成對(duì)接之后，把宇航員從獵戶座飛船送到月面的必需裝備，實(shí)現(xiàn)載人登月。

這相當(dāng)于就是要在太空進(jìn)行一次對(duì)接任務(wù)，然后完成月球著陸，然后返回的時(shí)候，也是采取類似的模式，其實(shí)從登月方案來講，跟我們的是類似的情況。

所以，月球著陸器是重之重，但是美國當(dāng)下依賴于美國超大火箭的研發(fā)，已經(jīng)出現(xiàn)大問題了，首先其研究上就沒有著陸，整個(gè)HLS系統(tǒng)過于復(fù)雜且研制進(jìn)展緩慢，至今還未進(jìn)行大規(guī)模的軌道發(fā)射任務(wù)，這穩(wěn)定不穩(wěn)定無法確定，其次就算是穩(wěn)定，還要升級(jí)改造月球著陸器，還要進(jìn)行太空加油測(cè)試等等，這些都是任務(wù)的變化，不過從這一次新的調(diào)整任務(wù)來講，可能在進(jìn)行月球著陸器模擬排練之下，美國應(yīng)該不會(huì)進(jìn)行太空加油了。

所以，這對(duì)月球著陸器的研發(fā)在縮短時(shí)間，其次來自美國宇航局（NASA）的安全委員會(huì)警告，就算是一切順利的話，其長(zhǎng)徑比達(dá)6:1的星艦?zāi)芊裨诘匦纹閸绲脑虑蚰蠘O表面上“站穩(wěn)”也存在疑問。

這就是為什么他們?cè)谧罱K的結(jié)論上給出，未來幾年美國想全面登月，這個(gè)可能性幾乎不存在。

這樣說明什么？那就是這一項(xiàng)美國宇航局（NASA）給出的計(jì)劃，也只能說看一看就行了。

畢竟美國自己都不看好自己的計(jì)劃后續(xù)說不定還會(huì)進(jìn)行調(diào)整，美國雖然給出的目標(biāo)還是在2028年，但這個(gè)2028年是否可以做到，就看后續(xù)的變化吧，不確定性的問題太多了，當(dāng)下NASA算是在不斷縮減各種計(jì)劃目標(biāo)，甚至在重返月球計(jì)劃之下的大框架調(diào)整，但這能不能如愿實(shí)現(xiàn)2028年登月，那還是等待吧。

月球著陸器的研發(fā)就是最大的變數(shù)，他們決定了美國后續(xù)任務(wù)的關(guān)鍵，而阿耳忒彌斯4號(hào)，阿耳忒彌斯5號(hào)載人登月任務(wù)，也是建立在它的身上，而3號(hào)任務(wù)當(dāng)下已經(jīng)不登月了，進(jìn)行繞月任務(wù)的執(zhí)行了，這就是問題。

一心想在中國前，卻不如意，中國進(jìn)行如何了？

我說得沒錯(cuò)吧？美國重返月球計(jì)劃之下，不斷對(duì)外說要在中國前完成載人登月，但事情并不是那么順利，一次又一次的延期，而我們按照計(jì)劃也是在穩(wěn)步推進(jìn)之中，月球著陸器，宇航服，長(zhǎng)征十號(hào)火箭，夢(mèng)舟飛船等等，都在連續(xù)的完成測(cè)試，并且推動(dòng)中國登月的進(jìn)程。

所以，對(duì)于我國整個(gè)登月計(jì)劃來說，是非常不錯(cuò)的，也是進(jìn)行非常順利的任務(wù)。

當(dāng)然，我們的目標(biāo)沒有變化，依然是鎖定在2030年前完成，在今年我國也發(fā)布了說明，中國首次載人登月計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，并且相當(dāng)穩(wěn)定，這說明什么？那就是中國首次登月依照目標(biāo)進(jìn)行之中，必然變數(shù)也不大。

那么，只能說美國一心想在中國前，卻不如意，這也是很多人比較熱議的，明明美國阿波羅計(jì)劃時(shí)期已經(jīng)完成了多次登月，都是世界第一個(gè)上月球的國家，結(jié)果還在50多年之后，跟中國再次競(jìng)爭(zhēng)登月，這真的是“過分了”了，怎么說呢？這或許是美國想穩(wěn)定自己航天大國的手段？

反正我們還是那句話，按照自己計(jì)劃穩(wěn)定推進(jìn)，美國是否在我們前能夠完成，那是美國自己的事情，跟我們沒有什么關(guān)系，我們只需要穩(wěn)定突破就行。