誰(shuí)也沒料到，巴拿馬當(dāng)局竟會(huì)在光天化日之下，做出如此野蠻霸道的舉動(dòng)，一群帶著政府指令的執(zhí)法者，直接沖進(jìn)中企負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的港口調(diào)度中心，不由分說(shuō)就暴力“拔網(wǎng)線”，動(dòng)作粗暴到扯斷了連接全球的物流信號(hào)。

他們根本無(wú)視中企團(tuán)隊(duì)手中合法有效的特許經(jīng)營(yíng)合同，當(dāng)場(chǎng)給港口的巨型起重機(jī)貼上封條，強(qiáng)行奪走電腦控制權(quán)，甚至拿刑事指控相要挾，逼著長(zhǎng)期在此工作的中方老員工，徹底切斷與母公司的所有聯(lián)系，態(tài)度囂張到了極點(diǎn)。

被強(qiáng)占的可不是什么無(wú)關(guān)緊要的小港口，而是巴拿馬運(yùn)河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，這兩座港口是巴拿馬的核心航運(yùn)樞紐，翻看2025年底的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就知道，它們每年的吞吐量高達(dá)377萬(wàn)標(biāo)箱，足足占了巴拿馬全國(guó)港口總吞吐量的38%。

換句話說(shuō)，掐住這兩座港口，就等于攥住了巴拿馬近四成的航運(yùn)咽喉，握住了這個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈的關(guān)鍵一環(huán)。

2月23日那天，運(yùn)河兩端的潮水依舊正常起落，但這兩座港口的數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)卻瞬間離線，無(wú)論是斯特拉斯堡還是香港的物流監(jiān)控屏上，原本常年跳躍的節(jié)點(diǎn)信號(hào)全部黯淡，刺眼的“離線”二字，宣告著這場(chǎng)精心策劃的掠奪正式落幕。

更令人憤慨的是，巴拿馬當(dāng)局強(qiáng)占港口后，沒有絲毫掩飾，直接將這兩座油水豐厚的港口拱手送給了西方航運(yùn)巨頭——馬士基旗下的APM和地中海旗下的TiL，還給了它們18個(gè)月的臨時(shí)經(jīng)營(yíng)權(quán)，明著是籌備重新招標(biāo)，實(shí)則是想趁著這段緩沖期，徹底清除中資痕跡，把這場(chǎng)非法的暴力接管，洗白成所謂的“正常交接”。

這場(chǎng)光天化日之下的掠奪，看似是突發(fā)的執(zhí)法行動(dòng)，實(shí)則是一場(chǎng)早有預(yù)謀的陰謀，而這一切的背后，離不開巴拿馬總統(tǒng)穆利諾的賭徒式?jīng)Q策，他甚至公開叫囂，只要中國(guó)敢反制，巴方就敢回?fù)?，卻不知自己早已踏入了自掘的陷阱，而這場(chǎng)以國(guó)運(yùn)為賭注的豪賭，才剛剛拉開序幕。

如果你真的以為，這場(chǎng)暴力奪港只是一場(chǎng)突發(fā)的商業(yè)糾紛，那就太天真了。把時(shí)間倒回一個(gè)月前，巴拿馬最高法院就已經(jīng)埋下了伏筆，今年1月底巴拿馬最高法院突然當(dāng)庭宣判，宣布長(zhǎng)和實(shí)業(yè)在2021年續(xù)簽的25年港口特許經(jīng)營(yíng)合同“違憲”。

一紙輕飄飄的判決，就像一把鋒利的刀，直接撕碎了這份價(jià)值連城的契約，抽掉了中企在巴拿馬港口投資的根基，這分明就是一場(chǎng)披著法律外衣的地緣政治洗劫，用司法裁決當(dāng)遮羞布，掩蓋其強(qiáng)權(quán)掠奪的本質(zhì)。

面對(duì)這種公然毀約的行為，長(zhǎng)和實(shí)業(yè)沒有坐以待斃，早在2月3日，就已依據(jù)相關(guān)合約和國(guó)際商會(huì)仲裁規(guī)則，向國(guó)際法庭提交了厚厚的仲裁案卷，明確提出20億美元的索賠要求，用國(guó)際商業(yè)規(guī)則，捍衛(wèi)自己的合法權(quán)益。

按照常理巴拿馬當(dāng)局面對(duì)如此高額的索賠，要么坐下來(lái)談判，要么準(zhǔn)備應(yīng)訴，可他們卻選擇了最野蠻的方式，直接掀翻牌桌，趁著國(guó)際仲裁還在走流程的空檔，強(qiáng)行闖入港口控制區(qū)，用物理手段完成了接管，把一場(chǎng)商業(yè)糾紛，硬生生升級(jí)成了明火執(zhí)仗的主權(quán)級(jí)掠奪。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾的迷之自信，更是讓人匪夷所思。他近期頻頻放狠話，語(yǔ)氣里滿是歇斯底里的賭徒心態(tài)，公然賭中國(guó)為了維持全球供應(yīng)鏈平穩(wěn)，不敢對(duì)其采取反制措施，甚至狂妄宣稱，若是中國(guó)敢反制，巴拿馬早已準(zhǔn)備好了完整的回?fù)舴桨浮?/p>

他的底氣，一方面來(lái)自巴拿馬運(yùn)河的地理優(yōu)勢(shì)，覺得這條“全球貿(mào)易咽喉”能綁架世界，中國(guó)離不開這條航道；另一方面則是寄希望于背后的西方超級(jí)大國(guó)撐腰，以為有了外部靠山，就能肆無(wú)忌憚地踐踏契約精神。

可他殊不知，自己眼中的“籌碼”，在絕對(duì)的實(shí)力差距面前不堪一擊，而他口中的“回?fù)簟?，更是自欺欺人的空談，這場(chǎng)無(wú)視規(guī)則的豪賭，終將讓巴拿馬付出慘痛代價(jià)。

面對(duì)巴拿馬當(dāng)局的野蠻行徑和總統(tǒng)的狂妄叫囂，中國(guó)沒有選擇扯著嗓子對(duì)罵，而是用最務(wù)實(shí)、最有力的方式，亮出底線、收緊“絞索”，用商業(yè)手段和信用隔離，給予其最沉重的打擊。

2月24日，也就是巴拿馬強(qiáng)占港口的第二天，長(zhǎng)和實(shí)業(yè)就發(fā)布聲明，清晰闡明了事件真相和自身立場(chǎng)，把其中的風(fēng)險(xiǎn)和后果講得明明白白；同一天香港特區(qū)政府也第一時(shí)間發(fā)聲，將嚴(yán)正抗議直接送到巴拿馬駐港總領(lǐng)事手中，強(qiáng)烈譴責(zé)其粗暴侵犯香港企業(yè)合法權(quán)益的行為，態(tài)度堅(jiān)決，毫不含糊。

到了2月27日，中國(guó)外交部更是直接劃清底線，發(fā)言人明確表態(tài)，中方在巴拿馬有關(guān)港口問題上的立場(chǎng)清晰明確，將堅(jiān)決維護(hù)中企的正當(dāng)合法權(quán)益，這句話雖然簡(jiǎn)短，卻字字千鈞，既表明了中國(guó)維權(quán)的決心，也打破了穆利諾“中國(guó)不敢反制”的幻想。

外交層面的定調(diào)只是開始，真正的反制早已悄然落地，市場(chǎng)這雙無(wú)形的手，算起賬來(lái)比任何強(qiáng)硬表態(tài)都更有力量。中資銀行直接拉響風(fēng)險(xiǎn)警報(bào)，將巴拿馬所有新的基建貸款項(xiàng)目全部按下暫停鍵，沒有了資金活水，巴拿馬那些畫在圖紙上的基建藍(lán)圖，瞬間變成了一張廢紙。

除此之外，原定出訪巴拿馬對(duì)接經(jīng)貿(mào)合作的代表團(tuán)，直接調(diào)頭，行程無(wú)限期推遲，切斷了雙方進(jìn)一步合作的可能；更讓巴拿馬當(dāng)局脊背發(fā)涼的是，幾家全球主力航運(yùn)企業(yè)，已經(jīng)開始默默測(cè)試避開巴拿馬運(yùn)河的備用航線，一旦這些備用航線投入使用，巴拿馬運(yùn)河的“咽喉優(yōu)勢(shì)”將大幅削弱，港口的吞吐量也會(huì)隨之暴跌。

這三把不見血的軟刀子，斷資金、撤合作、繞航道，不用放一槍一炮，就足以讓巴拿馬陷入前所未有的困境。穆利諾以為靠著一條運(yùn)河就能綁架世界，卻忘了契約和信用才是一個(gè)國(guó)家立足的根本，如今他透支國(guó)家信用、踐踏商業(yè)規(guī)則，終將迎來(lái)最昂貴的賬單，而中國(guó)的反制，才剛剛開始。