最近伊朗總統(tǒng)佩澤什基安在公開(kāi)場(chǎng)合抱怨中國(guó)沒(méi)有及時(shí)提供大量資金援助，這事發(fā)生在2026年2月19日，當(dāng)時(shí)他直截了當(dāng)?shù)卣f(shuō)中國(guó)本該現(xiàn)在就給出援助，可是實(shí)際情況并沒(méi)有發(fā)生。

這番話一出口，就在國(guó)際上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，很多不明就里的人還以為是中國(guó)這邊不講信用，掉了鏈子。

其實(shí)你仔細(xì)扒拉扒拉歷史賬本，就會(huì)發(fā)現(xiàn)伊朗這邊的操作才叫人看不懂，他們前前后后干了不少讓中方寒心的事，現(xiàn)在又來(lái)要錢(qián)，難怪中方態(tài)度這么淡定，不急不躁。

先說(shuō)說(shuō)伊朗和華為的那些破事。早在2014年左右，伊朗的通訊系統(tǒng)落后得不成樣子，很多地方連基本信號(hào)都接不上。

那時(shí)候西方國(guó)家因?yàn)橹撇枚疾桓艺催?，只有中?guó)企業(yè)華為伸出手，拉了伊朗一把，提供設(shè)備和技術(shù)，幫助他們建起網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

結(jié)果伊朗轉(zhuǎn)頭就把華為在伊朗的交易數(shù)據(jù)打包給了美國(guó)，這些數(shù)據(jù)包括關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié)和技術(shù)證據(jù)，直接成了美國(guó)打壓華為的把柄。

2018年孟晚舟在加拿大被抓，背后就有這些數(shù)據(jù)的影子，美國(guó)用它們指控華為違反了對(duì)伊朗的貿(mào)易禁令。后來(lái)中興公司也挨了天價(jià)罰單，幾百億美元的損失砸下來(lái)，中國(guó)企業(yè)吃了個(gè)大虧。

伊朗這么干，本質(zhì)上是為了討好美國(guó)，換取制裁放松，可美國(guó)根本沒(méi)給他們多少實(shí)惠，反而讓中國(guó)這邊徹底看清了伊朗的真面目。

再來(lái)看恰巴哈爾港這個(gè)項(xiàng)目，本來(lái)是中伊合作的一個(gè)亮點(diǎn)。中國(guó)企業(yè)中交建從2010年代開(kāi)始介入，投入了23億元人民幣做前期工作，包括勘探地形、疏通航道和建碼頭基礎(chǔ)。

這些錢(qián)花得實(shí)打?qū)?，本想幫伊朗打造一個(gè)通往印度洋的貿(mào)易樞紐，方便他們連接周邊市場(chǎng)。誰(shuí)知伊朗玩起了變臉游戲，短短幾年內(nèi)改了六次規(guī)劃，一會(huì)兒說(shuō)建自貿(mào)區(qū)，一會(huì)兒又改成石油儲(chǔ)備中心，每次變卦都要求中方多投錢(qián)，卻死活不給主權(quán)擔(dān)保。

結(jié)果到2024年，伊朗二話不說(shuō)就把港口運(yùn)營(yíng)權(quán)交給印度，印度公司直接接手，投資1.2億美元繼續(xù)開(kāi)發(fā)。中國(guó)的前期投入就這么打了水漂，設(shè)施閑置在那兒，成了壞賬。伊朗不但不覺(jué)得虧欠，還反過(guò)來(lái)指責(zé)中方不履約，這操作讓人直搖頭。

除了港口，伊朗在基建上的反復(fù)也夠讓人上火。2015年伊核協(xié)議簽成后，伊朗以為能融入西方，立馬撕毀了和中國(guó)企業(yè)的14個(gè)合同，總價(jià)值超過(guò)120億美元。這些項(xiàng)目包括德黑蘭地鐵延長(zhǎng)線和伊斯法罕煉油廠，本來(lái)能幫伊朗補(bǔ)上基礎(chǔ)設(shè)施短板，推動(dòng)工業(yè)起步。

中方已經(jīng)鋪了部分軌道，運(yùn)了設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)果伊朗說(shuō)停就停，沒(méi)補(bǔ)償沒(méi)商量。伊朗工業(yè)部長(zhǎng)公開(kāi)說(shuō)歐洲技術(shù)才配得上他們，言外之意就是看不起中國(guó)企業(yè)。

歐洲公司呢，因?yàn)榕旅绹?guó)二級(jí)制裁，誰(shuí)也不敢接盤(pán)。伊朗的算盤(pán)落空了，自己基建升級(jí)的機(jī)會(huì)也丟了，中方那120億美元的投資直接泡湯。這事過(guò)去十年，中方每次想起都得嘆氣，信任就這樣一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)了。

中伊在2021年簽了25年全面合作協(xié)議，當(dāng)時(shí)外界看好，協(xié)議里提到4000億美元的投資規(guī)模，伊朗高興壞了，以為能擺脫經(jīng)濟(jì)泥潭。可實(shí)際落地率不到10%，為什么？因?yàn)橐晾实恼呦耧L(fēng)一樣，說(shuō)變就變。

總統(tǒng)一換屆，前面的協(xié)議可能就作廢，美國(guó)一施壓，他們就撕合同、出賣(mài)伙伴。過(guò)去十年，中國(guó)對(duì)外投資總額9500億美元，對(duì)伊朗卻只投了不到50億美元，占比連1%都不到。

相比之下，中國(guó)給哈薩克斯坦一條鐵路就投了47億美元。不是中國(guó)不想投，而是投不起這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，錢(qián)扔進(jìn)去容易收不回，還得擔(dān)著被背叛的可能。伊朗的信譽(yù)就這樣透支了，現(xiàn)在他們經(jīng)濟(jì)低迷，外資跑光，又來(lái)找中方要援助，忘了之前那些坑人的事。

伊朗這么做，一方面想從俄羅斯換電子戰(zhàn)系統(tǒng)，一方面討好美國(guó)緩解壓力。有難時(shí)求中國(guó)幫忙，手里有籌碼就賣(mài)給美國(guó)，翻臉比翻書(shū)快。

這不叫合作，這叫吃里扒外。中國(guó)企業(yè)冒著外交風(fēng)險(xiǎn)幫他們建通訊網(wǎng)，結(jié)果換來(lái)一刀子，誰(shuí)受得了？孟晚舟事件鬧了幾年，中國(guó)科技業(yè)付出巨大代價(jià)，伊朗卻像沒(méi)事人一樣，繼續(xù)玩他們的地緣游戲。

恰巴哈爾港轉(zhuǎn)給印度后，伊朗還想兩頭通吃。印度投資后，港口吞吐量雖有增長(zhǎng)，但遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到預(yù)期，船只等待時(shí)間拉長(zhǎng)。

中國(guó)企業(yè)一看這情況，自然減少新投入。伊朗本想用這個(gè)港繞過(guò)巴基斯坦的瓜達(dá)爾港，通往阿富汗和中亞，結(jié)果因?yàn)檎叨嘧?，投資環(huán)境差勁，成了雞肋。

印度接手是接手了，可伊朗的信譽(yù)問(wèn)題擺在那兒，誰(shuí)知道哪天又變卦？中方前期23億元的投入，就這么白白浪費(fèi)，伊朗不反思自己，還倒打一耙，說(shuō)中方違約。這邏輯擱誰(shuí)身上都忍不了。

佩澤什基安上任后，想推動(dòng)外交對(duì)話，緩解制裁。可進(jìn)展慢，國(guó)內(nèi)壓力大，經(jīng)濟(jì)改革計(jì)劃推進(jìn)艱難。補(bǔ)貼改革引發(fā)市場(chǎng)波動(dòng)，商店貨架空蕩。國(guó)際壓力下，他派團(tuán)隊(duì)談協(xié)議，但難成氣候。

伊朗的所作所為，完美詮釋了忘恩負(fù)義，也讓中方看透了他們的本質(zhì)。中國(guó)從來(lái)不虧待真心伙伴，但對(duì)反復(fù)無(wú)常的家伙，絕不手軟。伊朗的困境是自找的，繼續(xù)下去，只會(huì)得不償失。