不知道大家對(duì)國(guó)航去年年底賣的數(shù)字資產(chǎn)，就是給金卡、白金卡保級(jí)用的套餐包還有沒有印象。

之前上線的時(shí)候我寫過文章介紹：

這套產(chǎn)品上線的初衷，大家都以為是是給國(guó)航貴賓會(huì)員提供保級(jí)使用的，只不過換了個(gè)名字，叫“數(shù)字資產(chǎn)”的新玩法。

但大多數(shù)國(guó)航會(huì)員，包括我在內(nèi)，都想簡(jiǎn)單了。

還以為是和以前一樣的簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的貴賓會(huì)員保級(jí)福利。誰(shuí)能想到，他們是受了茅臺(tái)和Labubu的啟發(fā)啊？

由于之前2024年的產(chǎn)品相比，略顯燒腦，而且看起來(lái)也不太實(shí)惠，所以在市場(chǎng)上沒有獲得太大的認(rèn)可。

尤其是白金卡的璀璨款，當(dāng)時(shí)預(yù)留了7000份，當(dāng)時(shí)只賣出了不到一半。

而今天有網(wǎng)友分享，已經(jīng)賣到17999元了！

不過不得不說(shuō)國(guó)航這一波的策劃是在大氣層了。國(guó)航數(shù)字資產(chǎn)上線的時(shí)候發(fā)了不少新聞稿，大家還是不買賬。就沒想到，這次航空公司給會(huì)員門，史無(wú)前例的一個(gè)福利。

就算你買來(lái)不為了保級(jí)，一倒手還能賺筆錢，你受得了嗎。

原理是通過數(shù)字資產(chǎn)交易所交易。有不少朋友買了以后，可能覺得對(duì)自己用處不大，就隨便掛了個(gè)價(jià)格上去。比如掛5000的，掛8000的，都有。

結(jié)果真的就被人拍下來(lái)了，堪稱國(guó)航會(huì)員的電子茅臺(tái)??！

好家伙，真是萬(wàn)萬(wàn)沒想到的一筆橫財(cái)啊。

這個(gè)套餐產(chǎn)品分為幾種，一種是供金卡保級(jí)使用，另一種是供白金卡保級(jí)使用?？紤]到當(dāng)前國(guó)航航段的獲取難度，每航段價(jià)值500元，對(duì)很多朋友來(lái)說(shuō)是省時(shí)省心的玩法。

按照這個(gè)方式進(jìn)行計(jì)算，不用坐飛機(jī)只要花這個(gè)成本價(jià)買到，還真是挺劃算的。如果用這個(gè)方法來(lái)衡量?jī)r(jià)值，那確實(shí)后面的溢價(jià)可能還蠻大
朋友，會(huì)覺得高級(jí)會(huì)員的意義相對(duì)有限，在出行時(shí)已經(jīng)找到了一系列的竅門。

尤其是如果從北京出發(fā)，有句話說(shuō)得好，金卡多如狗，白金遍地走。

實(shí)際上從去年數(shù)字資產(chǎn)銷售遇冷的情況，可能也貼合了大家的心態(tài)，覺得沒有必要硬飛，佛系保級(jí)。

畢竟國(guó)航的北京出港，金卡確實(shí)也沒什么貴賓可言。如果是搭乘經(jīng)濟(jì)艙，還要去老老實(shí)實(shí)排經(jīng)濟(jì)艙的隊(duì)伍。只有白金卡用戶在T3才有快速通道，T2和大興沒有，還不如首都機(jī)場(chǎng)980塊錢的常旅客會(huì)員。

不過在外地或海外使用，尤其是航班不正常或行李延誤等情況，那么貴賓會(huì)員還是能發(fā)揮一些作用的。

所以這個(gè)東西還是看自己的實(shí)際需求，尤其是不是自費(fèi)出行，努把力沖一沖，還是有價(jià)值的。

但大伙兒怎么都沒想到，去年被大家瞧不起的這個(gè)數(shù)字資產(chǎn)，今年就有點(diǎn)兒高攀不起了。

看來(lái)策劃人員得加雞腿，竟然被炒成了可以增值的產(chǎn)品。估計(jì)2026年11月，類似的數(shù)字資產(chǎn)再上線的時(shí)候，可能會(huì)引起一波人的瘋搶了。

畢竟金卡白金卡保級(jí)意義不大，但就像炒茅臺(tái)一樣，它能升值就是好的呀。

而且和茅臺(tái)或者Labubu不太一樣的是，國(guó)航的貴賓會(huì)員，在全世界旅行時(shí)，也能發(fā)揮出一定的價(jià)值。

甚至比在北京出港時(shí)，價(jià)值更大。