2月25日至26日，德國(guó)總理默茨將對(duì)我國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。與默茨一同到來(lái)的，還有一支約30家頭部企業(yè)高管組成的商務(wù)代表團(tuán)。

值得注意的是，與此同時(shí)，歐洲和美國(guó)的關(guān)系已經(jīng)變得相當(dāng)微妙。歐洲議會(huì)剛剛按下暫停鍵，把去年7月與特朗普政府達(dá)成的貿(mào)易協(xié)定給暫停審批了。

一邊是來(lái)中國(guó)談生意，一邊是和美國(guó)那邊掀桌子暫停協(xié)議，默茨這趟訪華之行，時(shí)間點(diǎn)踩得相當(dāng)巧妙。

默茨訪華時(shí)機(jī)巧妙

默茨此次訪華相當(dāng)特殊

就在前不久，加拿大總理卡尼、英國(guó)首相斯塔默等西方領(lǐng)導(dǎo)人剛剛結(jié)束對(duì)我國(guó)的訪問(wèn)。歐洲領(lǐng)導(dǎo)人排隊(duì)來(lái)北京，節(jié)奏相當(dāng)緊密。

相較于以往的德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人，默茨此次訪華相當(dāng)不一樣。

資料顯示，2005年，默克爾首次以德國(guó)總理身份訪華時(shí)，只帶了幾個(gè)助手。2012年，默克爾再來(lái)時(shí)，隨行企業(yè)家開始增多，但也就是十幾人的規(guī)模。

2014年，德國(guó)總理訪華的規(guī)格明顯提升，西門子、大眾、空客的CEO都來(lái)了。2018年，默克爾帶著約20位企業(yè)高管訪華，當(dāng)時(shí)已經(jīng)是她任內(nèi)規(guī)模最大的一次。

默克爾訪華

到了2026年，默茨直接帶來(lái)了德國(guó)企業(yè)的全明星班子。德媒說(shuō)，這是自默克爾時(shí)代以來(lái)最大的德國(guó)訪華團(tuán)體。

媒體指出，與默茨同行的，包括了寶馬、大眾、奔馳、西門子、拜耳、阿迪達(dá)斯、DHL、德意志銀行等公司的高管，幾乎囊括了德國(guó)經(jīng)濟(jì)的全部門面。

這數(shù)字變化的背后，是德國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)態(tài)度的轉(zhuǎn)變，期間用了二十年。

德國(guó)業(yè)界明確指出：“忽略中國(guó)廣博市場(chǎng)與廣闊創(chuàng)新潛力的企業(yè)，必將錯(cuò)失全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和商業(yè)成功的重大機(jī)遇?！?/p>

德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局2月20日剛發(fā)布的數(shù)據(jù)，引發(fā)了人們的普遍關(guān)注。2025年，中德貿(mào)易額達(dá)到2518億歐元，同比增長(zhǎng)2.1%。同期，德美貿(mào)易額2405億歐元，下降5%。

德國(guó)方面指出，中國(guó)重新超越美國(guó)，成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴。

另一個(gè)數(shù)字更讓德國(guó)人睡不著：2025年德國(guó)對(duì)華出口下降9.3%，而中國(guó)對(duì)德出口大幅增長(zhǎng)，德國(guó)對(duì)華貿(mào)易逆差達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的約890億歐元。

這意味著什么？德國(guó)人從中國(guó)買的，比賣給中國(guó)的多出近900億。

放在十年前，這是不可想象的。那時(shí)候“德國(guó)制造”還是品質(zhì)的代名詞，中國(guó)是德國(guó)工業(yè)產(chǎn)品的巨大市場(chǎng)。

現(xiàn)在角色變了，中國(guó)不僅自己造，還開始往外賣，而且賣到了德國(guó)人家里。

德國(guó)業(yè)界有句話說(shuō)得挺直白：“機(jī)械行業(yè)從未遭遇過(guò)像中國(guó)這樣的挑戰(zhàn)。中國(guó)直戳德國(guó)企業(yè)的痛處，暴露了德國(guó)企業(yè)的短板?！?/p>

德國(guó)《明鏡》周刊用了一個(gè)標(biāo)題：“默茨從未如此精心準(zhǔn)備過(guò)一次出訪”。

先前，默茨抽出大量時(shí)間，邀請(qǐng)一些中國(guó)問(wèn)題專家到總理府共進(jìn)晚餐，專門聽取意見。

這種“備考”式的準(zhǔn)備，在德國(guó)總理的外交行程中不多見。消息人士透露，默茨此行會(huì)非常友好，但也會(huì)清晰地闡述德國(guó)利益。

行程安排也透露出用心。北京部分，除了正式會(huì)談，他還將參觀中國(guó)景點(diǎn)和企業(yè)，然后飛杭州，訪問(wèn)中國(guó)機(jī)器人企業(yè)以及西門子能源。

默茨這個(gè)行程設(shè)計(jì)，擺明了是想要在最短的時(shí)間內(nèi)，全方位了解中國(guó)。

歐洲和美國(guó)鬧掰了

就在默茨準(zhǔn)備飛北京的前，布魯塞爾那邊出了狀況。

2月23日，歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格宣布，暫停批準(zhǔn)歐盟與美國(guó)去年達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議。

理由是特朗普那套關(guān)稅政策太混亂。美國(guó)最高法院剛裁定他依據(jù)《國(guó)際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》征稅違法，特朗普轉(zhuǎn)頭就換個(gè)法律，宣布對(duì)全球商品加征15%關(guān)稅。

朗格說(shuō)得很不客氣：“美國(guó)政府制造了純粹的關(guān)稅混亂。沒人能再理解這一切。”

歐盟委員會(huì)也發(fā)了聲明，強(qiáng)調(diào)“協(xié)議就是協(xié)議”，要求美方就新關(guān)稅政策作出明確說(shuō)明。

就連馬克龍政府都再次作出表態(tài)，法國(guó)對(duì)外貿(mào)易部長(zhǎng)級(jí)代表福里西耶的話更硬：“不能再天真了。法國(guó)必須使用自己的工具。”

歐洲人發(fā)現(xiàn)，跟美國(guó)做生意，正變得越來(lái)越?jīng)]有穩(wěn)定性可言。今天簽的協(xié)議，明天可能因?yàn)橐粓?chǎng)官司就作廢。這種不確定性，讓被美國(guó)屢次剝削的歐洲人感到十分憤怒。

要知道，特朗普那套關(guān)稅政策被美國(guó)最高法院裁定違法后，又換個(gè)法律接著加征15%關(guān)稅，這讓歐洲感到非常不滿。

德國(guó)工商總會(huì)外貿(mào)主管特賴爾在默茨訪華前說(shuō)了句話，代表了當(dāng)下歐洲國(guó)家的普遍情緒：“鑒于美國(guó)總統(tǒng)特朗普反復(fù)無(wú)常的行為，中國(guó)目前比美國(guó)更可預(yù)測(cè)?！?/p>

三十年前的德國(guó)人想不到今天

默克爾執(zhí)政16年，訪華12次。她把德中關(guān)系帶到了前所未有的高度，雙邊貿(mào)易從她上任初的幾百億歐元，增長(zhǎng)到她卸任時(shí)的兩千多億。

朔爾茨上任后也來(lái)過(guò)中國(guó)，2024年11月，朔爾茨帶著一批企業(yè)高管訪華，現(xiàn)在輪到默茨。

放到30年前，幾乎所有德國(guó)人都不曾想到，他們最為自豪的工業(yè)技術(shù)，居然會(huì)在這么短的時(shí)間里被中國(guó)超越。

1975年，德國(guó)前總理施密特首次訪華時(shí)，留下的一句話今天讀來(lái)仍有意味：“西方國(guó)家不應(yīng)該再對(duì)中國(guó)存有優(yōu)越感。歐洲文化是一棵樹，中國(guó)文化是另一棵樹。”

德國(guó)總理訪華早已成了一種傳統(tǒng)，但每次的背景和任務(wù)都不一樣。

默茨這次面對(duì)的，是德國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩、對(duì)華貿(mào)易逆差創(chuàng)新高、美國(guó)政策不確定性加劇、歐洲內(nèi)部焦慮上升。風(fēng)向，確實(shí)在變。