濟(jì)陽(yáng)有軌電車開(kāi)通以來(lái)，極大方便了市民跨黃出行，成為咱們濟(jì)陽(yáng)通勤、出行、休閑的重要交通線。免費(fèi)政策惠及老年群體，本是暖心福利，但近期不少市民反映：部分老年人來(lái)回乘車游玩，到終點(diǎn)站不愿下車，占用車廂資源、影響正常運(yùn)營(yíng)，這一現(xiàn)象確實(shí)需要正視與解決。

有乘客直言，電車到終點(diǎn)后，部分老人只是想“坐來(lái)回”，司機(jī)提醒下車也不太配合，導(dǎo)致車輛無(wú)法準(zhǔn)時(shí)折返，后面候車的乘客干等。大家普遍認(rèn)為：免費(fèi)是福利，不是無(wú)限制占用；尊老該提倡，但秩序更要守。公共交通是為所有人服務(wù)的，不能讓少數(shù)人的隨意，影響大多數(shù)人的出行效率。

其實(shí)大家吐槽的核心，不是反對(duì)老人免費(fèi)乘車、休閑出行，而是缺少一套明確、剛性的終點(diǎn)站管理規(guī)則。有軌電車是公共交通，不是“循環(huán)觀光車”，更不是免費(fèi)候車室。到點(diǎn)清廂、到站下車，是保障運(yùn)營(yíng)效率、維護(hù)全體乘客公平的基本底線。

不少城市軌道交通、有軌電車都有成熟做法：列車抵達(dá)終點(diǎn)站，廣播提醒+工作人員引導(dǎo)，全員下車，既人性化又有執(zhí)行力。對(duì)老年乘客，可耐心解釋、協(xié)助出站，而非無(wú)底線放任。

不少濟(jì)陽(yáng)網(wǎng)友給出實(shí)在建議：

?終點(diǎn)站必須清客：列車到達(dá)終點(diǎn)后，統(tǒng)一清空車廂，所有乘客下車，司機(jī)完成檢查再發(fā)車，這是國(guó)內(nèi)軌道交通通用規(guī)則，既能保障安全，也能避免長(zhǎng)時(shí)間占用。

?加強(qiáng)廣播與現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)：在終點(diǎn)加大語(yǔ)音提醒，安排工作人員或志愿者現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)，溫和勸離，老人也更容易理解配合。

?文明乘車共同遵守：倡導(dǎo)老年朋友錯(cuò)峰出行、適度乘車，把空間留給上班、上學(xué)、趕時(shí)間的乘客，互相體諒更暖心。

有軌電車是濟(jì)陽(yáng)的城市新名片，順暢運(yùn)營(yíng)靠大家。福利有溫度，乘車有邊界，管理有力度，才能讓這條便民線路更好地服務(wù)每一位濟(jì)陽(yáng)人。

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▌圖文整理：小編萱萱