來源：獵云網

2月27日上午，魅族發(fā)布聲明稱，網上關于魅族公司 “破產重組，業(yè)務停擺，手機退市” 等為謠言和不實報道，將堅決追究造謠及傳謠者的法律責任。

同時，魅族宣布將暫停國內手機新產品自研硬件項目，并在積極接洽第三方硬件合作伙伴，同時原有業(yè)務不受任何影響。魅族稱將積極的全面戰(zhàn)略轉型，在全新的 AI 時代，從過去以硬件為主導轉向為以 AI 驅動軟件產品為主導的發(fā)展方向，并打造以 Flyme 開放生態(tài)系統(tǒng)為基座的良性運轉的企業(yè)。

魅族方面稱，近年來國內手機市場競爭激烈程度超乎想象，很多品牌先后選擇戰(zhàn)略收縮，雖然困難重重，我們仍盡全力拼搏，希望能保持魅族手機的正常迭代，但近來內存價格的持續(xù)暴漲讓下一步新產品的正常商業(yè)化變成了不可為。

“主動按下的暫停鍵， 是為了集中資源讓 Flyme 軟件生態(tài)能力，以更開放的姿態(tài)為更多場景、更多行業(yè)、更多企業(yè)、更多品牌的智能設備提供系統(tǒng)生態(tài)賦能，讓魅族 Flyme 的極致體驗觸達更多用戶。”

魅族方面稱，其中 Flyme Auto 在 2025 年已突破 226 萬臺上車量，成為國內第一的智能座艙系統(tǒng)，2026 年內與吉利集團合作目標 300 萬臺合作上車量，同時與多家國際知名汽車集團的合作也在國內外順利開展。

與此同時，海外手機業(yè)務、AI 眼鏡和 PANDAER 科技潮流品牌業(yè)務，也將啟動市場化運作，持續(xù)為大家?guī)砀嗑十a品。

此前有消息稱，魅族手機業(yè)務被曝已實質性停擺，并將在3月正式退出智能手機市場。同時，魅族旗下原本計劃于年中發(fā)布的魅族23系列項目已經不再推進，手機業(yè)務部門多名員工離職或轉崗。