當(dāng)?shù)聡偫砟牡膶C(jī)緩緩降落，迎接他的不僅是禮賓規(guī)格上的周到安排，更是一種耐人尋味的外交信號。

鮮花、儀仗、國賓級禮遇，一切都在無聲地表明，這是春節(jié)后首位到訪的西方大國領(lǐng)導(dǎo)人，中方給予的重視程度不言而喻。

而就在他走進(jìn)人民大會堂前，默茨面對媒體喊出那九個(gè)字“與中國脫鉤是錯(cuò)誤的”。

這句話并不長，卻像一枚投入湖面的石子，在歐洲政壇、在跨大西洋關(guān)系圈層中激起層層漣漪。

德國為什么在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)來？默茨為何選擇用這樣的措辭定調(diào)？這趟只有兩天的訪問，究竟意味著什么？

要看清這場訪問的真正分量，必須把鏡頭拉遠(yuǎn)，從德國自身的現(xiàn)實(shí)困境說起。

不是簡單訪問，是一次方向校準(zhǔn)

如果只看時(shí)間表，默茨此行不過短短兩天，但真正的含金量，并不體現(xiàn)在日程長短，而體現(xiàn)在隨行陣容和落腳城市的選擇上。

默茨帶來的，并不是象征性的經(jīng)貿(mào)代表，而是德國制造業(yè)最核心的力量。

汽車、工業(yè)自動(dòng)化、運(yùn)動(dòng)品牌等領(lǐng)域的龍頭企業(yè)高管齊聚一堂，這樣的陣容在近年歐洲對華訪問中極為罕見。

德國媒體甚至形容，這是自默克爾時(shí)代以來規(guī)格最高的一次商業(yè)團(tuán)隨行。

企業(yè)家的嗅覺往往比政治家更敏銳。

過去幾年，圍繞“去風(fēng)險(xiǎn)”“脫鉤”“供應(yīng)鏈安全”的政治口號在歐洲此起彼伏，但現(xiàn)實(shí)卻不斷給出相反的答案。

德國經(jīng)濟(jì)增長乏力，能源成本高企，制造業(yè)競爭力承壓，傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)面臨結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型壓力。

在這樣的背景下，中國市場不再只是“選項(xiàng)”，而是穩(wěn)住德國工業(yè)底盤的關(guān)鍵變量。

默茨此行的第二站沒有選擇上海，而是轉(zhuǎn)向杭州，這個(gè)細(xì)節(jié)更耐人尋味。

杭州并非傳統(tǒng)意義上的外資投資中心，卻是中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智能制造的前沿陣地。

默茨將行程重點(diǎn)放在機(jī)器人企業(yè)的實(shí)地考察上，本身就是一個(gè)信號德國人不再滿足于傳統(tǒng)汽車時(shí)代的合作紅利，他們想看的是未來十年甚至二十年的技術(shù)賽道。

這不是一次簡單的經(jīng)貿(mào)對話，而是一場產(chǎn)業(yè)趨勢的確認(rèn)。

德國制造曾經(jīng)在機(jī)械、汽車、精密儀器領(lǐng)域長期占據(jù)全球高地，但當(dāng)人工智能、人形機(jī)器人、新能源技術(shù)成為新的競爭焦點(diǎn)時(shí)，德國必須面對一個(gè)現(xiàn)實(shí)：單打獨(dú)斗的時(shí)代正在結(jié)束。

技術(shù)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定，才是未來競爭格局的底色。

在這種結(jié)構(gòu)性焦慮之下，默茨高規(guī)格訪華更像一次方向校準(zhǔn)。

與其被動(dòng)接受跨大西洋體系的戰(zhàn)略壓力，不如主動(dòng)尋找可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)錨點(diǎn)。

中國，顯然就是這個(gè)錨點(diǎn)。

因此，那九個(gè)字并非隨口而出，而是經(jīng)過深思熟慮的政策宣示。

“與中國脫鉤是錯(cuò)誤的”，這句話聽起來像是一種理性判斷，實(shí)則蘊(yùn)含多重含義。

它既是在向華盛頓釋放信號，也是向德國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界作出承諾，更是在為歐洲整體的對華態(tài)度劃下一條邊界。

歐洲近來內(nèi)部聲音復(fù)雜，有人試圖將地緣政治沖突與對華政策捆綁，有人希望在價(jià)值敘事框架下重新定義對華關(guān)系，但經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)卻反復(fù)提醒：供應(yīng)鏈不是口號可以替代的，市場更不會因?yàn)檎吻榫w而自動(dòng)重組。

默茨此行，某種程度上是在給德國經(jīng)濟(jì)找回穩(wěn)定預(yù)期。

九個(gè)字背后，是一場更大的博弈

在外交語言中，“脫鉤”這個(gè)詞帶有明顯的陣營色彩。

默茨公開否定它，絕非偶然。

當(dāng)前的歐洲正處在一個(gè)尷尬的平衡點(diǎn)。

一方面，跨大西洋關(guān)系仍是安全架構(gòu)的支柱；另一方面，經(jīng)濟(jì)利益卻越來越難以忽視中國的存在。

如何在戰(zhàn)略安全與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)之間取得平衡，是擺在每一位歐洲領(lǐng)導(dǎo)人面前的難題。

默茨的表態(tài)，與其說是對中國示好，不如說是對德國自身利益的重申。

德國企業(yè)深度嵌入中國市場，從汽車生產(chǎn)到高端裝備制造，再到綠色能源轉(zhuǎn)型合作，中德之間早已形成交織緊密的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。

如果真的“脫鉤”，受沖擊的首先是德國本土的就業(yè)與出口結(jié)構(gòu)。

德國商界早已對空洞的政治口號心生疲憊，他們需要的是確定性，而不是不斷搖擺的政策方向。

默茨用那九個(gè)字，為德國商界注入了一劑定心針。

他也必須跨過另一道外交門檻，那就是臺灣問題。

堅(jiān)持一個(gè)中國政策，是中德關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展的基本前提。

在這個(gè)問題上，默茨延續(xù)了德國政府一貫立場，沒有制造任何模糊空間。

在大國博弈的時(shí)代背景下，核心利益從來不是可以討價(jià)還價(jià)的籌碼。

任何訪問若在原則問題上含糊其辭，后續(xù)的合作都難以深入。

默茨選擇清晰表態(tài)，本身就是對中德關(guān)系基本框架的確認(rèn)。

這次訪問發(fā)生在全球秩序重組的節(jié)點(diǎn)上,能源價(jià)格波動(dòng)、供應(yīng)鏈重構(gòu)、科技競爭加劇，歐洲必須重新審視自身在國際體系中的位置。

完全跟隨他國節(jié)奏，意味著喪失戰(zhàn)略自主；徹底對抗現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，則可能付出沉重代價(jià)。

在這種背景下，默茨的北京之行更像是一場平衡術(shù)的實(shí)踐。

他既沒有高調(diào)渲染價(jià)值對立，也沒有放棄歐洲內(nèi)部的立場表達(dá)，而是在承認(rèn)中國已是全球關(guān)鍵力量的前提下，尋找合作的空間。

這種姿態(tài)本身，體現(xiàn)出一種務(wù)實(shí)的調(diào)整。

當(dāng)然，務(wù)實(shí)并不意味著沒有分歧。

貿(mào)易摩擦、產(chǎn)業(yè)競爭、地緣政治議題仍然存在，但合作與競爭并行，才是大國關(guān)系的常態(tài)。

真正的戰(zhàn)略成熟，不在于情緒化的口號，而在于在復(fù)雜環(huán)境中保持清醒。

從紅毯鋪開，到那九個(gè)字落地，這場訪問呈現(xiàn)出的是一種微妙卻清晰的信號：在動(dòng)蕩的國際環(huán)境中，理性正在重新獲得空間。

看待默茨此行，不必過度浪漫化，也無需簡單化解讀。

它既不是單方面的示好，也不是短期利益交換，而是在現(xiàn)實(shí)壓力下作出的戰(zhàn)略選擇。

世界正在進(jìn)入一個(gè)競爭更激烈、分化更明顯的階段。

對德國而言，維系與中國的穩(wěn)定合作，是經(jīng)濟(jì)理性的必然結(jié)果；對中國而言，堅(jiān)持原則基礎(chǔ)上的開放合作，同樣是長期戰(zhàn)略的一部分。

那九個(gè)字，或許只是一個(gè)開始，真正重要的，不是一次訪問的儀式感，而是各方是否能夠在復(fù)雜博弈中找到可持續(xù)的平衡點(diǎn)。

在這個(gè)意義上，北京的春天，不只是禮賓場上的鮮花，更是一種關(guān)于未來走向的試探與確認(rèn)。

信息來源：
外媒熱議默茨訪華：中國不再是“學(xué)生”，德國應(yīng)樂見 2026-02-26 11:38·觀察者網(wǎng)