中經(jīng)記者 陳燕南 北京報(bào)道

2月25日，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者獲悉，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策隨德國(guó)總理默茨訪華。全球經(jīng)濟(jì)格局正經(jīng)歷深刻變革，默茨總理攜企業(yè)家代表團(tuán)訪華對(duì)于錨定德中全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展方向、推動(dòng)各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作具有重要意義。訪問(wèn)期間，寶馬集團(tuán)與寧德時(shí)代新能源科技股份公司（“寧德時(shí)代”）在北京簽署合作諒解備忘錄，旨在推動(dòng)動(dòng)力電池供應(yīng)鏈協(xié)同降碳，從而系統(tǒng)性降低電動(dòng)汽車整車碳足跡，將雙方在可持續(xù)發(fā)展與科技創(chuàng)新領(lǐng)域的合作提升到新水平。

齊普策表示：“當(dāng)今世界，全球性挑戰(zhàn)紛繁交織，合作是應(yīng)對(duì)變局、開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的必由之路。德國(guó)總理此次訪華，向世界傳遞了持續(xù)對(duì)話、深化合作的鮮明信號(hào)，同時(shí)也為寶馬同中國(guó)伙伴未來(lái)繼續(xù)挖掘合作潛力奠定了基礎(chǔ)。國(guó)際環(huán)境越復(fù)雜，越需要各國(guó)敞開(kāi)胸懷，摒棄誤解和偏見(jiàn)，加強(qiáng)溝通對(duì)話，增進(jìn)政治互信，維護(hù)世界和平與穩(wěn)定。”

科創(chuàng)合作亦是如此。齊普策指出，“創(chuàng)新與進(jìn)步從來(lái)不會(huì)在封閉孤立中實(shí)現(xiàn)。唯有堅(jiān)持開(kāi)放包容、開(kāi)拓進(jìn)取，才能推動(dòng)技術(shù)革新的潮流滾滾向前，這也是高度依賴全球產(chǎn)業(yè)協(xié)作的汽車產(chǎn)業(yè)能夠行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵。在行業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化、輔助駕駛功能規(guī)?；葸M(jìn)的過(guò)程中，我們必須深刻認(rèn)識(shí)到：只有在全球范圍內(nèi)開(kāi)展緊密協(xié)作，才能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)共興、繁榮共享——而德國(guó)與中國(guó)可以攜手成為引領(lǐng)這場(chǎng)技術(shù)變革的重要力量。”

當(dāng)前，可持續(xù)發(fā)展已成為德中、歐中關(guān)系的最大公約數(shù)。雙方作為在電池生產(chǎn)、聯(lián)合研發(fā)以及技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域可信賴的長(zhǎng)期合作伙伴，將在電池護(hù)照?qǐng)鼍跋碌臄?shù)據(jù)跨境開(kāi)展試點(diǎn)，深化探索可信數(shù)據(jù)交互、電池碳足跡核算方法學(xué)以及碳核算創(chuàng)新工具方面的合作，利用可信標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)Catena-X，支持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，推動(dòng)形成協(xié)調(diào)一致、以科學(xué)為導(dǎo)向的政策框架，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

2025年，中國(guó)重新成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，充分彰顯德中經(jīng)貿(mào)關(guān)系的韌性與互補(bǔ)性。如果說(shuō)經(jīng)濟(jì)合作是德中關(guān)系的“壓艙石”，那么汽車產(chǎn)業(yè)合作則是其核心支柱之一。2026年中國(guó)將開(kāi)啟第十五個(gè)五年規(guī)劃周期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正全力向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)對(duì)優(yōu)質(zhì)、高端的產(chǎn)品需求有望進(jìn)一步提升，這將為高端汽車產(chǎn)業(yè)提供新的增長(zhǎng)引擎。

寶馬即將在國(guó)內(nèi)推出的包括新世代車型在內(nèi)的一系列新產(chǎn)品，將更好滿足中國(guó)消費(fèi)者多元化、高品質(zhì)的出行需求。中國(guó)在全球的創(chuàng)新能力不斷攀升，已成為寶馬集團(tuán)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略中不可或缺的支點(diǎn)。

正如齊普策所言，“中國(guó)不僅是全球規(guī)模最大的汽車市場(chǎng)，更是驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的創(chuàng)新熱土。任何立志于保持全球競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，都必須扎根中國(guó)、深耕中國(guó)，構(gòu)建穩(wěn)固、完善的本土化體系。展望未來(lái)，持有這樣的判斷比以往任何時(shí)期都更加重要：忽略中國(guó)廣博市場(chǎng)與廣闊創(chuàng)新潛力的企業(yè)，必將錯(cuò)失全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和商業(yè)成功的重大機(jī)遇?！?/p>

（編輯：張碩 審核：童海華 校對(duì)：翟軍）