你敢信？一個(gè)中美洲小國敢直接撕破臉，把中資企業(yè)運(yùn)營了幾十年的核心港口說收就收？這事最近鬧得全球輿論都在圍觀，巴拿馬這回是真沒給自己留后路，不管中方一再抗議，直接動(dòng)用官方力量強(qiáng)制接管了巴拿馬運(yùn)河邊兩座最關(guān)鍵的港口。這事還和大家熟悉的李嘉誠有關(guān)系，這倆港口就是他旗下長和集團(tuán)拿下的經(jīng)營權(quán)，現(xiàn)在出了這檔子事，李嘉誠本人從頭到尾沒說過一句公開表態(tài)，全程沉默，中方則直接亮明態(tài)度，剛好16個(gè)字。

這事得往前倒回三十年，1997年巴拿馬剛從美國手里拿回巴拿馬運(yùn)河控制權(quán)，急缺外資升級港口基礎(chǔ)設(shè)施。李嘉誠旗下的長和集團(tuán)靠硬實(shí)力競標(biāo)，擊敗了美國財(cái)團(tuán)拿下了這兩座港口的特許經(jīng)營權(quán)。

一座在太平洋一側(cè)叫巴爾博亞港，一座在大西洋一側(cè)叫克里斯托瓦爾港，都是巴拿馬運(yùn)河沿線最核心的節(jié)點(diǎn)，相當(dāng)于掐著運(yùn)河的咽喉，全球大量海運(yùn)貿(mào)易貨物都得從這兒吞吐。當(dāng)初雙方簽了25年的經(jīng)營權(quán)合同，2021年因?yàn)殚L和運(yùn)營得相當(dāng)不錯(cuò)，雙方又續(xù)約25年，按約定長和本來能穩(wěn)穩(wěn)運(yùn)營到2047年。

這幾十年長和真金白銀砸進(jìn)去不少，硬生生把原來百萬標(biāo)箱級別的吞吐量，做到了2025年一年處理377萬個(gè)集裝箱，占巴拿馬全國港口總吞吐量的38%。說句實(shí)在話，這兩座港口能有今天的規(guī)模，長和的投入和運(yùn)營功不可沒。誰能想到好好的合同，說作廢就作廢，2026年1月底突然就出了變故。

巴拿馬最高法院突然作出裁決，直接判定1997年授權(quán)長和運(yùn)營的相關(guān)法律違憲，連2021年的續(xù)約也直接判無效。巴方給出的理由聽起來冠冕堂皇，說續(xù)約沒走公開招標(biāo)，剝奪了其他投資者的公平競爭機(jī)會，還稱合同部分條款損害了巴拿馬國家利益。

比如說長和享受的稅收優(yōu)惠，讓巴拿馬政府少了不少潛在收入，還有“政府新建競爭性碼頭需經(jīng)長和同意”的條款，被指責(zé)是把國家發(fā)展決策權(quán)讓給了私人企業(yè)。長和也不是任人拿捏的軟柿子，早在2月3日就依據(jù)國際商會仲裁規(guī)則，對巴拿馬政府啟動(dòng)仲裁，索賠金額高達(dá)20億美元。

之后長和多次找巴方協(xié)商，想要妥善解決問題，可巴拿馬政府壓根不回應(yīng)，反而加快了接管的腳步。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾直接下令，以“緊急社會公共利益需要”為由，對兩座港口實(shí)施臨時(shí)接管，要把運(yùn)營管理權(quán)直接移交給巴拿馬國家海事局。

當(dāng)天清晨巴方的工作人員和安保力量，沒打招呼就直接闖入了兩座港口。當(dāng)場宣布長和的特許經(jīng)營權(quán)已經(jīng)作廢，要求長和的員工立刻調(diào)離，還放話誰敢再和長和聯(lián)系，就要面臨刑事檢控。這套操作下來，吃相真的相當(dāng)難看。

巴方還對外解釋，說這次只是臨時(shí)接管，只涉及可移動(dòng)設(shè)備，不代表長和喪失資產(chǎn)所有權(quán)，等事由消除后會歸還資產(chǎn)還支付補(bǔ)償，這話也就聽聽算了。實(shí)際上巴方當(dāng)天就全面控制了兩座港口，轉(zhuǎn)頭就指定了丹麥馬士基集團(tuán)子公司和地中海航運(yùn)旗下公司接手運(yùn)營，期限18個(gè)月，之后還要公開招標(biāo)把經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)給新的買家。

第二天長和就發(fā)了公開聲明，明確說巴拿馬政府的所有行動(dòng)都是非法的，不僅違背契約精神，還嚴(yán)重威脅港口運(yùn)營秩序和安全，所有損失都得巴方承擔(dān)。長和還表示會繼續(xù)研究所有可行的應(yīng)對方案，保留追究所有方法律責(zé)任的權(quán)利。

奇怪就奇怪在這兒，作為長和集團(tuán)的核心人物，李嘉誠從出事到現(xiàn)在，全程沒公開說過一個(gè)字，既沒有譴責(zé)巴拿馬政府，也沒透露后續(xù)的應(yīng)對思路，愣是全程沉默。這邊中方得知消息后，回應(yīng)得相當(dāng)干脆。

中國外交部發(fā)言人在2月24日的例行記者會上，直接給出了16個(gè)字的回應(yīng)：中方將堅(jiān)決維護(hù)企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。話不多，態(tài)度擺得明明白白，就是給中企撐足了腰。其實(shí)早在2月4日，也就是巴拿馬最高法院出裁決之后，中方就已經(jīng)說過同樣的話，立場從頭到尾沒動(dòng)搖過。

不止中央層面，香港特區(qū)政府也第一時(shí)間行動(dòng)了，香港商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長直接召見了巴拿馬駐港總領(lǐng)事，提出了嚴(yán)正抗議，指責(zé)巴方破壞契約精神，損害香港企業(yè)合法權(quán)益。中方也已經(jīng)拿出了實(shí)際動(dòng)作，暫停了和巴拿馬的多項(xiàng)重大基建項(xiàng)目談判，還調(diào)整了巴拿馬運(yùn)河相關(guān)的航運(yùn)路線，就是要警示巴方，別拿雙邊合作的根基不當(dāng)回事。

很多網(wǎng)友納悶，巴拿馬好好的合同不遵守，非要硬剛搶港口，到底圖啥呢？一部分原因是巴拿馬國內(nèi)民族意識覺醒，不少民眾覺得這么重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)長期交給外資運(yùn)營，不符合國家核心利益，巴方政府也想靠收回港口撈一波民眾支持率。

還有躲在背后的外部勢力搞事，美國一直把巴拿馬運(yùn)河當(dāng)成自己的核心戰(zhàn)略資產(chǎn)，這么多年一直給巴拿馬施壓，讓他們警惕外資控制戰(zhàn)略設(shè)施。長和的香港背景，直接被美國當(dāng)成了中國影響力滲透拉美的抓手，這回巴方法院出裁決，美國直接公開表示歡迎，這不就是明著給巴拿馬壯膽嘛。

最后就是實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)利益，這兩座港口每年收益相當(dāng)不錯(cuò)，巴拿馬政府眼紅啊，覺得長和拿的稅收優(yōu)惠太多，自己分到的太少，接管之后重新招標(biāo)，能拿到更多經(jīng)濟(jì)收益，說白了就是見錢眼開。

可巴方這一通操作，爽了一時(shí)，留下的爛攤子可不好收拾。現(xiàn)在原管理團(tuán)隊(duì)被趕走，不少員工都抵制接管，兩座港口已經(jīng)出現(xiàn)了貨物堆積、船舶滯港的情況，物流成本大幅上漲。不止坑了長和，還連累了全球不少走巴拿馬運(yùn)河的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，硬生生給全球航運(yùn)添了堵。

至于李嘉誠為啥沉默，其實(shí)邏輯很好懂。長和已經(jīng)發(fā)了官方聲明，也啟動(dòng)了國際仲裁，該表的態(tài)已經(jīng)表了。他作為企業(yè)創(chuàng)始人，這時(shí)候出來公開發(fā)聲，反而容易因?yàn)閭€(gè)人言論影響后續(xù)的法律維權(quán)和談判，本來就是跨國糾紛，多說多錯(cuò)，不如沉住氣。

而且長和之前本來就有出售全球港口資產(chǎn)的計(jì)劃，這兩座港口還是核心資產(chǎn)，現(xiàn)在被強(qiáng)行接管，不僅打亂了出售計(jì)劃，還造成了巨額損失，這會兒沉默，也是在冷靜盤算后續(xù)的應(yīng)對方向。

現(xiàn)在國際仲裁程序已經(jīng)啟動(dòng)，長和要靠法律途徑維護(hù)權(quán)益，巴拿馬政府咬死了自己是維護(hù)國家主權(quán)，雙方的僵局短期之內(nèi)肯定破不了。這事說到底不只是一起商業(yè)糾紛，更是對全球契約精神的考驗(yàn)，跨國投資最看重的就是東道國政府守不守規(guī)矩，隨便撕毀合同強(qiáng)行搶資產(chǎn)，砸的是自己國家的引資招牌，以后再想吸引外資，可就難了。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 《巴拿馬強(qiáng)制接管中資運(yùn)營兩港口 中方回應(yīng)》