潮涌珠江再擊槳，從“新春第一會”看廣州的雄心與定力。

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戰(zhàn)鼓隆隆

馬年春節(jié)的煙火氣還未散盡，珠江兩岸已是戰(zhàn)鼓催征。

正月初八，廣東連續(xù)第四年擂響高質(zhì)量發(fā)展的金鼓。就在全省大會的余音繞梁之際，廣州即刻召開全市高質(zhì)量發(fā)展大會。這種時不我待的緊迫感，正如市委書記馮忠華在省大會上的發(fā)言那般擲地有聲：“在開局之年干出開局之勢、關(guān)鍵之年干出關(guān)鍵之為?！?/p>

作為中國第一省會，作為廣東的“領(lǐng)頭羊”，廣州的“新春第一會”有哪些亮點？看完大會，尤其是聽完馮忠華書記的講話之后，筆者嗅到了三重信號。

第一個信號，廣州要更加“拼命”。

省大會剛結(jié)束，市大會第二天就開，這是告訴大家：廣州不等人。再看數(shù)據(jù)，春節(jié)近兩千家企業(yè)不停工、返崗專列初六就發(fā)車、機場客流破紀錄，這是在告訴所有人：廣州已經(jīng)跑起來了，而且是起跑就沖刺的那種跑法。

進入新時代，廣州肩上的擔子更重了，必須勇挑大梁、永爭第一。這背后是對“十五五”開局之年的判斷：窗口期很短，搶到了就是機會！

第二個信號，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)要“結(jié)婚”，不是談戀愛。

以前講“兩業(yè)融合”，很多時候是兩個部門握手、兩個行業(yè)開會，表面熱鬧。這次不一樣，書記舉的例子全是硬碰硬的：希音的“小單快反”模式，本質(zhì)是用數(shù)據(jù)和服務(wù)重新定義制造；微信從TIT創(chuàng)意園長出來，本質(zhì)是老廠房長出軟實力；廣汽和華為深度合作，本質(zhì)是整車制造與智能技術(shù)綁在一起往前走。

這些案例指向同一個邏輯：制造不懂服務(wù)，就卡在價值鏈低端；服務(wù)不懂制造，就是空中樓閣。廣州要做的，是把工廠的硬實力和商貿(mào)的軟網(wǎng)絡(luò)打通，讓搞制造的懂市場、搞服務(wù)的懂工藝。這不是選擇題，是生存題。

第三個信號，別以為廣州只會賣東西，手里是真有牌。

很多人對廣州的印象還停留在“商貿(mào)城市”，好像只會做買賣。但這次廣州把家底翻出來，過去五年工業(yè)投資年均兩位數(shù)增長，先進制造業(yè)占工業(yè)比重接近六成，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占服務(wù)業(yè)比重也過了六成。兩組數(shù)據(jù)放在一起，意思很清楚——廣州的制造業(yè)不是配角，商貿(mào)也不是孤立的買賣，兩件事早就綁在一起了。

而且，外面風(fēng)浪再大、產(chǎn)業(yè)變局再快，廣州手里有糧。6個千億級工業(yè)集群、10個千億級服務(wù)行業(yè)、全省七成國家重點實驗室……這些不是擺著好看的，是拿來打硬仗的?，F(xiàn)在喊“工商并舉”，不是補課，是厚積薄發(fā)。

三個信號串起來，就一句話：廣州，要沖刺了！

2

穩(wěn)健的步伐

會場內(nèi)春潮涌動，會場外更是熱氣騰騰。

剛剛過去的春節(jié)假期，廣州就跑出了熱力十足的“開門紅”。筆者了解到，廣州全市1700多家重點企業(yè)、1100多個重點項目馬不停蹄抓建設(shè)、促生產(chǎn)、搶發(fā)貨，工地不停工、企業(yè)不停產(chǎn)、市場“不打烊”。

2月21日，白云機場成為全國首個春運客流量突破500萬人次的機場。白鵝潭春節(jié)煙花匯演驚艷全網(wǎng)，春節(jié)假期，廣州接待游客超過2000萬人次，其中省外游客超過1/4，同比增長14.3%；文旅消費超過200億元，同比增長11.6%。

2月24日開工第一天，很多廣州企業(yè)機器轟鳴，訂單已經(jīng)排到年底。人才旺，則產(chǎn)業(yè)興；返崗熱，則經(jīng)濟活。這種開年即沖刺的姿態(tài)，就是嶺南獨有的“春耕圖”。

廣州的發(fā)力，并非一時之功。

不久前，根據(jù)廣東省地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算結(jié)果，2025年廣州地區(qū)生產(chǎn)總值32039.46億元，按不變價格計算，同比增長4.0%。

在這份成績單里，筆者注意到幾個數(shù)據(jù)。

第一，2025年，廣州實現(xiàn)日均30億元的社會消費品零售額、日均72萬人次的接待游客量、日均6000萬件快遞處理量。折算下來，廣州每天要交易3.75億元的汽車、1.81億元的糧油食品、1.48億元的中西藥品、1.32億元的通訊器材、1.46億元的服裝鞋帽、1.06億元的化妝品。

第二，廣州全年完成客運量3.38億人次、日均93萬人次，同比增長1.8%，其中全年鐵路客運量以1.5億人次刷新紀錄，白云機場旅客吞吐量也首次跨越8000萬人次大關(guān)，同比增長9.5%。還有地鐵，全年有近1/4的天數(shù)地鐵客運量超千萬人次，2025年12月31日更是以1409.3萬人次刷新全國地鐵單日客運量歷史紀錄。

第三，2025年廣州新增各項貸款5107.64億元，位居全國第三。全年全市實際使用外資251.9億元、同比增長9.1%，新設(shè)外商投資企業(yè)1.1萬家，約占全國新設(shè)外商投資企業(yè)的1/6，境外資本持續(xù)投下“信任票”。

第四，2025年廣州“3+5”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值突破萬億元，達10394億元，同比增長4.2%，占全市GDP的比重提升至32.4%。例如，2025年，廣州新能源汽車產(chǎn)量66.19萬輛、增長21.6%，占整車產(chǎn)量的比重提升至27.5%；充電樁、汽車用鋰離子動力電池等配套設(shè)施生產(chǎn)同步快進，全年產(chǎn)量分別增長47.3%、88.7%。

可以說，廣州人氣旺、資金足、產(chǎn)業(yè)硬，發(fā)很穩(wěn)定。

把時間再拉長一點，回望剛剛收官的“十四五”，這五年，廣州走得并不輕松，卻步履鏗鏘。

這五年，廣州GDP跨越臺階，突破3.2萬億元；更令人振奮的是，廣州成為全國第三個消費、外貿(mào)“雙萬億”城市，這意味著內(nèi)需與外循環(huán)在這座城市達到了全新的平衡 。

這五年，廣州的產(chǎn)業(yè)版圖發(fā)生了深刻重構(gòu)。6個產(chǎn)值超千億元的先進制造業(yè)集群拔地而起，10個增加值超千億元的服務(wù)行業(yè)蓬勃生長，“廣州制造”正向“廣州智造”加速躍遷。

在代表城市競爭力的GaWC排名中，廣州從2020年的第34位躍升至第22位，穩(wěn)穩(wěn)躋身全球一線城市行列 。這不僅是排名的躍升，更是城市能級的蝶變。

此外，“十四五”期間，廣州24家企業(yè)入選全球獨角獸榜，數(shù)量是2020年的3倍；全市實有經(jīng)營主體超425萬戶，比2020年末增長58%，總量躍居全國第二；累計新增就業(yè)163.4萬人、穩(wěn)居全省第一……

廣州的步子，邁得非常扎實。

3

再造一個新廣州

站在“十五五”開局的門檻上，廣州的底氣來自過往的積淀，雄心則指向未來的布局。

到2030年，廣州要率先基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達到世界中等發(fā)達國家水平；到2035年，要奮力實現(xiàn)“再造一個新廣州”。

如何“再造一個新廣州”？其實，回看廣州過去四年的“新春第一會”，答案已經(jīng)浮現(xiàn)。

從2023年的“推進廣州高質(zhì)量發(fā)展走前列挑大梁”，到2024年的“產(chǎn)業(yè)科技互促雙強”，到2025年的“加快建設(shè)‘12218’現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”，再到今年的“工商并舉、兩業(yè)融合”，廣州已經(jīng)系統(tǒng)激活了新質(zhì)生產(chǎn)力的澎湃動能。

在高質(zhì)量發(fā)展這條路上，廣州的底氣是很足的。

一看產(chǎn)業(yè)。在全國41個工業(yè)大類中，廣州坐擁35個，形成6個產(chǎn)值超千億元的先進制造業(yè)集群，先進制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重達60%，第二產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超3.3萬億元。

全球首個四證齊全的電動垂直起降飛行器企業(yè)億航智能、全球Robotaxi第一股小馬智行、全國首家向國際用戶提供衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)的中科宇航等都誕生于此，這是廣州創(chuàng)新發(fā)展的亮麗名片。

同時，廣州擁有10個增加值超千億元的服務(wù)業(yè)板塊，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占比高達59%，規(guī)上服務(wù)業(yè)營收突破2萬億元。這些都是廣州兩業(yè)融合的基礎(chǔ)。

二看科創(chuàng)。施普林格·自然（Springer Nature）發(fā)布的《自然》增刊“2025自然指數(shù)-科研城市”中，廣州從2023年的第八位升至第六，超越了舊金山灣區(qū)，逐漸向全球第一梯隊邁進。

更早些時候，世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）發(fā)布的《2025年全球創(chuàng)新指數(shù)》顯示，“廣深港”創(chuàng)新集群首次超越“東京—橫濱集群”，登頂全球創(chuàng)新集群榜首，實現(xiàn)從連續(xù)五年全球第二到第一的歷史性跨越。

這背后，廣州已經(jīng)構(gòu)建起強大的科技創(chuàng)新平臺體系，廣州實驗室、大灣區(qū)國創(chuàng)中心“雙星閃耀”，50余家重大創(chuàng)新平臺串珠成鏈，讓廣州成為全國唯一集齊國家實驗室、綜合類國家技術(shù)創(chuàng)新中心、國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、國際大科學(xué)計劃的城市。

三看企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，廣州高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量突破1.35萬家，是2015年的7倍多；其中，規(guī)上高企達6988家，上市高企118家，占全市境內(nèi)上市公司75%。廣州還擁有全球獨角獸企業(yè)24家，數(shù)量居全國第四，其中希音穩(wěn)居全球前十。

廣州還在加大科創(chuàng)企業(yè)的培育力度。這些年，廣州著力構(gòu)建“基金叢林”，設(shè)立1500億產(chǎn)投母基金、500億創(chuàng)投母基金、100億天使母基金與50億科創(chuàng)母基金，系統(tǒng)性推動金融支撐科技創(chuàng)新，幫助廣鋼氣體、云從科技等企業(yè)成功上市，并通過“招投聯(lián)動”引進藝妙生物、致晶新材料等44家高成長科技企業(yè)。

四看人才。廣州技能人才總量從2021年的353萬增長至422萬，增幅達19.5%；其中高技能人才數(shù)量較2021年增加30%，總量達160.9萬人，占技能人才總數(shù)的比例也從35%提升至38.1%，位居全省第一、全國前列。

放眼全國，共有8座城市在校大學(xué)生超過百萬人，廣州則以168萬在校大學(xué)生蟬聯(lián)第一城。算下來，在廣州幾乎每10個人中就有1個在校大學(xué)生，人才密度之高可見一斑。廣州不缺大學(xué)，也不缺大學(xué)生，這在一定程度上為廣州加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了人才輸送基礎(chǔ)。

可以看到，再造一個新廣州，這并非遙不可及的口號，而是正在發(fā)生的現(xiàn)實。

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尾聲

站在珠江邊，聽潮起潮落，看云卷云舒。

廣州，這座有著2200多年建城史的千年商都，從來不是靜待花開的旁觀者，而是敢飲頭啖湯的弄潮兒。從秦漢的番禺都會，到唐宋的海上絲路起點；從近代的民主革命策源地，到改革開放的排頭兵；廣州的血脈里始終流淌著一種“永爭第一、不為人后”的基因。

在“制造業(yè)立市”的征途中，廣州始終沒有丟掉“商貿(mào)”這個祖?zhèn)鞯氖炙嚒?/strong>從白云機場旅客吞吐量躋身全球前十，到港口集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球前六；從快遞處理量雄踞全國第一，到廣交會永遠迎接著五洲四海的客商，廣州用實踐證明，制造業(yè)的“硬脊梁”與服務(wù)業(yè)的“軟實力”可以相得益彰。

當馬年的春風(fēng)吹過云山珠水，我們看到的，是一座城市正以厚積薄發(fā)的決心、出新出彩的氣象，向著建設(shè)中心型世界城市的愿景，奔騰而去！

山海不覺遠，躍馬赴春潮。廣州的故事，永遠在下一章。