據(jù)媒體報(bào)道，一架軍用直升機(jī)在伊朗中部伊斯法罕省墜毀于一水果市場(chǎng)，造成四人死亡。

據(jù)伊朗官方媒體報(bào)道，機(jī)上飛行員和副駕駛員以及市場(chǎng)內(nèi)的兩名商販不幸遇難。

伊朗國(guó)家電視臺(tái)報(bào)道稱(chēng)，直升機(jī)在多爾切墜落，緊急服務(wù)部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)滅火。當(dāng)?shù)孛襟w播出的畫(huà)面顯示，市場(chǎng)內(nèi)升起殘骸和濃煙。

多爾切鎮(zhèn)位于伊朗首都德黑蘭以南約330公里處，屬于伊斯法罕省。伊斯法罕省設(shè)有一處伊朗主要空軍基地，以及一處曾在6月伊朗-以色列沖突期間遭美國(guó)打擊的核設(shè)施。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，該軍用直升機(jī)當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行訓(xùn)練飛行。

此次墜機(jī)事件發(fā)生一周前，伊朗空軍一架美制F-4戰(zhàn)斗機(jī)在哈馬丹省西部訓(xùn)練飛行時(shí)墜毀，導(dǎo)致一名飛行員死亡。

接連發(fā)生的事故——其中許多涉及1979年伊斯蘭革命前購(gòu)得的飛機(jī)——引發(fā)了人們對(duì)伊朗航空安全記錄的擔(dān)憂。西方制裁導(dǎo)致伊朗飛機(jī)零部件供應(yīng)枯竭，該國(guó)政府和商業(yè)航空公司均依賴(lài)日益老化的直升機(jī)和飛機(jī)機(jī)隊(duì)。

去年早些時(shí)候，伊朗總統(tǒng)易卜拉欣·萊希亦在一起直升機(jī)墜毀事故中遇難。伊朗初步調(diào)查稱(chēng)，事故疑似由惡劣天氣導(dǎo)致。63歲的萊希于5月19日與伊朗外交部長(zhǎng)侯賽因·阿米爾-阿卜杜拉希揚(yáng)及兩名地方高級(jí)官員一同罹難。

據(jù)媒體援引安全部門(mén)消息人士報(bào)道，總統(tǒng)及其他人員當(dāng)時(shí)乘坐一架美制貝爾212直升機(jī)，該機(jī)在惡劣天氣條件下失去了承載能力。

根據(jù)航空數(shù)據(jù)公司睿思譽(yù)的資料，失事直升機(jī)機(jī)齡近30年，系直接從加拿大蒙特利爾的貝爾制造廠交付伊朗空軍。數(shù)據(jù)顯示，伊朗目前仍有12架注冊(cè)在役的貝爾212直升機(jī)。

總部位于得克薩斯州沃斯堡的貝爾德事隆公司當(dāng)時(shí)亦推卸了對(duì)該機(jī)維護(hù)的任何責(zé)任，稱(chēng)其“未在伊朗開(kāi)展任何業(yè)務(wù)或支持其直升機(jī)機(jī)隊(duì)，且對(duì)涉事直升機(jī)的實(shí)際狀況不知情”。

盡管伊朗前外交部長(zhǎng)穆罕默德·賈瓦德·扎里夫試圖將墜機(jī)歸咎于制裁，但美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人馬修·米勒反駁稱(chēng)，美國(guó)“絕不會(huì)為我們的制裁制度道歉”。

他補(bǔ)充道：“歸根結(jié)底，是伊朗政府決定在據(jù)稱(chēng)惡劣的天氣條件下駕駛……直升機(jī)，責(zé)任不在任何其他方。”