2026年2月下旬，一則來自職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈的內(nèi)部爆料在國(guó)內(nèi)數(shù)碼圈與科技行業(yè)引發(fā)劇烈震動(dòng)。疑似星紀(jì)魅族內(nèi)部員工發(fā)布的業(yè)務(wù)調(diào)整信息，直指這家擁有近20年發(fā)展歷史的國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌，將全面終止手機(jī)業(yè)務(wù)，相關(guān)調(diào)整最快將于3月落地，引發(fā)行業(yè)從業(yè)者、消費(fèi)者與品牌老用戶的廣泛關(guān)注。

據(jù)網(wǎng)傳爆料內(nèi)容，本次星紀(jì)魅族業(yè)務(wù)調(diào)整包含五大核心方向：

一是全面終止手機(jī)業(yè)務(wù)，相關(guān)研發(fā)、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)將整體裁撤，原定于2026年年中發(fā)布的魅族23系列已實(shí)質(zhì)性停擺；

二是Flyme Auto車機(jī)業(yè)務(wù)將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，由彭姓負(fù)責(zé)人接管，整體歸入吉利旗下億咖通體系，深度融入吉利智能汽車布局；

三是與手機(jī)業(yè)務(wù)收尾無關(guān)的部門，將于2026年3月完成全部人員調(diào)整，離職補(bǔ)償方案為N+1；

四是持有公司股權(quán)的員工，需單獨(dú)與人力資源部門溝通股權(quán)后續(xù)處置方案；

五是魅族品牌不會(huì)徹底消失，將繼續(xù)保留在吉利控股體系內(nèi)，后續(xù)由吉利旗下其他子公司承接相關(guān)業(yè)務(wù)。

該爆料內(nèi)容自2月23日起在社交平臺(tái)快速發(fā)酵，多家國(guó)內(nèi)主流科技媒體先后跟進(jìn)報(bào)道，相關(guān)話題迅速登上數(shù)碼領(lǐng)域熱搜榜單。

值得注意的是，本次爆料并非無跡可尋，多個(gè)前置跡象早已引發(fā)外界對(duì)魅族手機(jī)業(yè)務(wù)前景的猜測(cè)：

2026年1月中旬，就有消息稱魅族正在清退外包人員，魅族23系列的研發(fā)工作因人力缺口難以持續(xù)推進(jìn)；

2月初，魅族22 Air項(xiàng)目因成本與供應(yīng)鏈問題正式取消，同時(shí)公司額外增加6天年假的安排，被外界解讀為“清空員工年假以便后續(xù)結(jié)算”；

2月9日，星紀(jì)魅族中國(guó)區(qū)CMO萬(wàn)志強(qiáng)突然發(fā)文提及品牌核心企業(yè)觀“追求源于熱愛”，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)猜測(cè)；同期前魅族員工也發(fā)布相關(guān)內(nèi)容，暗示魅族手機(jī)業(yè)務(wù)或?qū)⒂瓉斫K局，多重跡象與本次爆料內(nèi)容形成高度呼應(yīng)。

截至2026年2月25日，星紀(jì)魅族官方尚未就該業(yè)務(wù)調(diào)整傳聞發(fā)布正式公告，也未對(duì)終止手機(jī)業(yè)務(wù)、團(tuán)隊(duì)大規(guī)模裁撤等核心信息作出正面確認(rèn)。

多家媒體及消費(fèi)者實(shí)測(cè)咨詢星紀(jì)魅族官方在線客服、電話客服，得到的口徑高度統(tǒng)一：暫未接到手機(jī)業(yè)務(wù)解散、終止運(yùn)營(yíng)的相關(guān)通知，現(xiàn)有魅族手機(jī)產(chǎn)品的銷售、售后、系統(tǒng)更新服務(wù)均正常開展，線下渠道體系暫未受到傳聞?dòng)绊憽?/p>

回溯品牌發(fā)展歷程，2022年7月，吉利控股旗下星紀(jì)時(shí)代完成對(duì)魅族79.09%股權(quán)的收購(gòu)，正式控股魅族并組建星紀(jì)魅族集團(tuán)，彼時(shí)吉利方面希望借助魅族在消費(fèi)電子領(lǐng)域的軟件生態(tài)與系統(tǒng)研發(fā)能力，打造“手機(jī)+車機(jī)”的全場(chǎng)景智能生態(tài)。

但收購(gòu)?fù)瓿珊?，魅族手機(jī)業(yè)務(wù)市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)疲軟，在國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)頭部品牌集中度持續(xù)提升的背景下，其市場(chǎng)份額長(zhǎng)期處于行業(yè)尾部，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?；與之相對(duì)，魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)在吉利體系內(nèi)快速落地，截至2025年合作車型累計(jì)銷量已突破100萬(wàn)輛，成為吉利智能汽車生態(tài)的核心組成部分，品牌業(yè)務(wù)重心向車機(jī)領(lǐng)域傾斜的趨勢(shì)早已顯現(xiàn)。

分析人士指出，若本次網(wǎng)傳爆料內(nèi)容最終落地，意味著魅族手機(jī)業(yè)務(wù)將正式迎來終局，2025年發(fā)布的魅族22系列或?qū)⒊蔀樵撈放剖謾C(jī)業(yè)務(wù)的絕唱，國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)賽道再失一員老牌玩家。而魅族品牌保留在吉利體系內(nèi)的安排，也意味著這家曾經(jīng)的消費(fèi)電子標(biāo)桿企業(yè)，未來將徹底轉(zhuǎn)型，以車機(jī)系統(tǒng)、智能生態(tài)服務(wù)商的身份繼續(xù)發(fā)展。截至發(fā)稿，該事件仍處于傳聞發(fā)酵階段，最終業(yè)務(wù)走向與組織架構(gòu)變動(dòng)，仍需等待星紀(jì)魅族官方的正式公告確認(rèn)。