走進(jìn)小米汽車工廠，機(jī)器轟鳴，新車正源源不斷下線。一臺(tái)車的誕生，不僅是小米的速度，更是京津冀協(xié)同的節(jié)奏。

自2024年3月上市以來，小米汽車22個(gè)月完成了60萬輛交付。目前，小米汽車已與50多家京津冀供應(yīng)鏈企業(yè)達(dá)成合作。天津120余家關(guān)鍵零部件企業(yè)、河北220余家零部件企業(yè)已深度融入以小米、北汽、理想為代表的京津整車生產(chǎn)體系。

這不再只是生產(chǎn)“一輛車”，而是一盤棋的落子。

“北京國(guó)際科創(chuàng)中心從‘一城建設(shè)’升級(jí)為‘京津冀聯(lián)建’，是國(guó)家打造原始創(chuàng)新策源地、構(gòu)建科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略支點(diǎn)的重大決策，意味著京津冀會(huì)成為全國(guó)乃至全球創(chuàng)新的‘發(fā)動(dòng)機(jī)’，提供更強(qiáng)大的科技支撐?！苯?，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示。

2月26日，京津冀協(xié)同發(fā)展迎來十二周年。站在新的歷史起點(diǎn)上，國(guó)際科技創(chuàng)新中心的擴(kuò)圍，為這片熱土注入了全新的動(dòng)能?？萍紕?chuàng)新如何推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合？小米的創(chuàng)新路線圖與重點(diǎn)任務(wù)是什么？未來五年2000億元研發(fā)投向哪些關(guān)鍵方向？這些問題，既是時(shí)代對(duì)小米的叩問，也是小米必須作答的考卷。

雷軍表示，小米將以硬核技術(shù)投入、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、龍頭企業(yè)牽引，深度融入京津冀創(chuàng)新共同體，為打造科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略支點(diǎn)、培育新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)力量。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍。圖/IC

國(guó)際科創(chuàng)中心擴(kuò)圍，走硬核科技的道路

2月9日，習(xí)近平總書記來到位于北京亦莊的國(guó)家信創(chuàng)園，開啟今年首次國(guó)內(nèi)考察。在這里，總書記察看代表性科技創(chuàng)新成果展示，并同科研人員和科技企業(yè)負(fù)責(zé)人代表親切交流。

“總書記一直以來都十分關(guān)心科技創(chuàng)新工作，作為扎根北京的科技企業(yè)代表，受到極大鼓舞?！弊鳛閰⑴c交流人員之一，雷軍表示。

科技自立自強(qiáng)、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略部署，為小米下一步創(chuàng)新指明了方向。雷軍稱，小米必須堅(jiān)定不移走硬核科技的道路，將發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力落到實(shí)處。第一，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，特別是在芯片、操作系統(tǒng)、人工智能等底層技術(shù)領(lǐng)域加大投入。第二，持續(xù)推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力的培育，推動(dòng)高端制造與新能源汽車、機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)深度融合，把科技創(chuàng)新作為小米發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。

“小米將主動(dòng)承擔(dān)企業(yè)在創(chuàng)新中的主體地位作用，發(fā)揮鏈主企業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)，聯(lián)合京津冀區(qū)域內(nèi)的科研機(jī)構(gòu)和中小企業(yè)協(xié)同攻關(guān)，提升產(chǎn)業(yè)鏈整體創(chuàng)新能力。此外，要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，將技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和用戶體驗(yàn)，助力中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)?！崩总娞岬?。

根據(jù)央視報(bào)道，2014年2月，總書記在北京考察時(shí)，明確了北京“四個(gè)中心”的城市戰(zhàn)略定位，其中之一是“科技創(chuàng)新中心”。2020年10月，黨的十九屆五中全會(huì)提出，支持北京、上海、粵港澳大灣區(qū)形成國(guó)際科技創(chuàng)新中心。

兩個(gè)月前，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署“建設(shè)北京（京津冀）、上海（長(zhǎng)三角）、粵港澳大灣區(qū)國(guó)際科技創(chuàng)新中心”。北京國(guó)際科創(chuàng)中心擴(kuò)圍至京津冀、上海國(guó)際科創(chuàng)中心擴(kuò)圍至長(zhǎng)三角，意在“加快形成我國(guó)原始創(chuàng)新的主要策源地，共同打造科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)的戰(zhàn)略指引，樹立以科技支撐引領(lǐng)中國(guó)式現(xiàn)代化的標(biāo)桿?！?/p>

對(duì)此，雷軍表示，對(duì)小米而言，這既是重大機(jī)遇，也是沉甸甸的責(zé)任。小米將以硬核技術(shù)投入、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、龍頭企業(yè)牽引，深度融入京津冀創(chuàng)新共同體，為打造科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略支點(diǎn)、培育新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)力量。

小米汽車干式噴漆工藝。企業(yè)供圖

從物理整合到深度融合，智能制造帶動(dòng)“小伙伴”

京津冀協(xié)同發(fā)展12年，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈逐步形成。走進(jìn)小米汽車工廠，新車正源源不斷下線，這也成了京津冀協(xié)同的生動(dòng)注腳。

“任何一家在北京做智能制造的企業(yè)，都會(huì)帶動(dòng)、輻射到周邊的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈伙伴。以小米汽車工廠為例，工廠幾千名員工，但周邊配套企業(yè)會(huì)涉及數(shù)萬名產(chǎn)業(yè)工人，這是一個(gè)完整的生態(tài)。”雷軍表示。

近年來，小米持續(xù)深耕智能制造，持續(xù)投入研發(fā)，通過自研、協(xié)同創(chuàng)新，將最新技術(shù)成果落地賦能到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，提高上下游企業(yè)的技術(shù)實(shí)力。同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)高端化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上的伙伴實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。

“京津冀協(xié)同發(fā)展12周年，從企業(yè)視角來看，成效顯著。區(qū)域?qū)崿F(xiàn)從物理整合到深度融合，創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈深度耦合，已成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要策源地。小米汽車工廠、小米手機(jī)工廠落地北京，帶動(dòng)大批津冀企業(yè)融入智能制造的供應(yīng)鏈，形成高效產(chǎn)業(yè)配套圈，充分印證了區(qū)域協(xié)同的強(qiáng)大勢(shì)能。”雷軍認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)協(xié)同，要以龍頭企業(yè)牽引、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、產(chǎn)學(xué)研閉環(huán)，推動(dòng)三地創(chuàng)新、制造、空間資源高效聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建一體化創(chuàng)新生態(tài)。

以科技創(chuàng)新推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合，在雷軍看來，需要軟硬件深度融合，AI全面賦能。人車家全生態(tài)的實(shí)現(xiàn)，需要手機(jī)、汽車、智能家居等終端設(shè)備，依托統(tǒng)一的操作系統(tǒng)，強(qiáng)大的芯片、算力，實(shí)現(xiàn)深度耦合，這既離不開軟件能力，更離不開以智能制造為代表的硬件能力。

“小米汽車發(fā)布后，小米正式完成了人車家全生態(tài)的閉環(huán)，我相信，隨著智能制造、芯片、操作系統(tǒng)、AI等領(lǐng)域的持續(xù)投入，人車家全生態(tài)會(huì)給全球用戶帶來更極致的體驗(yàn)?！崩总娬f。

未來五年投入2000億，深耕芯片、人工智能等核心技術(shù)

隨著國(guó)際科技創(chuàng)新中心擴(kuò)圍，創(chuàng)新資源加速涌向這片區(qū)域，為三地帶來新的活力。

小米已然醞釀未來藍(lán)圖。雷軍表示，小米手機(jī)、汽車會(huì)持續(xù)向更高水平邁進(jìn)，智能制造正持續(xù)進(jìn)化。同時(shí)，AI、機(jī)器人、芯片、操作系統(tǒng)正在穩(wěn)步推進(jìn)，進(jìn)展非常不錯(cuò)，適時(shí)會(huì)逐步公布。

“機(jī)器人未來一定會(huì)是人車家全生態(tài)中的重要一環(huán)，可以和人車家生態(tài)中的其他智能終端實(shí)現(xiàn)深度協(xié)同?！崩总娞岬?，小米很早就開始布局機(jī)器人業(yè)務(wù)。機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)路線已經(jīng)清晰，隨著研發(fā)的進(jìn)一步深入，規(guī)?；某杀締栴}、穩(wěn)定性問題會(huì)逐步得到解決。最近，小米機(jī)器人團(tuán)隊(duì)正式開源了階段性研究成果，Xiaomi-Robotics-0是一個(gè)兼具視覺語言理解與高性能實(shí)時(shí)執(zhí)行能力的具身智能VLA模型。

近年來，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為全球汽車產(chǎn)業(yè)打開了想象空間。自2024年3月上市以來，小米汽車22個(gè)月完成了60萬輛交付。雷軍表示，未來也將在智能駕駛、汽車芯片、三電系統(tǒng)、材料等領(lǐng)域持續(xù)自研路線，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)更多的自主核心技術(shù)突破，讓全球更多用戶享受到科技帶來的美好生活。

“小米會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守技術(shù)為本，把重心放在硬核科技攻關(guān)和智能制造上。未來五年我們計(jì)劃投入2000億元，持續(xù)深耕芯片、人工智能、操作系統(tǒng)等核心技術(shù)，同時(shí)，依托智能工廠，讓更多技術(shù)創(chuàng)新能落到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用端，讓智能制造邁上一個(gè)新臺(tái)階。‘十五五’結(jié)束時(shí)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新一代全球硬核科技引領(lǐng)者的目標(biāo)。”雷軍表示。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 陳維城

編輯 王進(jìn)雨

校對(duì) 穆祥桐